BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola

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Am Wochenende vom 23./24. Juli 2016 führte die BLS ihre RE Lötschberger Bern – Brig nach 2013 und 2015 bereits zum dritten Mal bis Domodossola mit Halten auch in Iselle di Trasquera, Varzo und Preglia. Trotz einer Regenfront am 23. Juli fuhren über diese Juliwochenende über 5500 Bahnkunden mit der BLS von Brig ins Piemont. Die BLS bewarb sich ja unter anderem für eine Konzession für den regionalen Personenverkehr zwischen Iselle und Domodossola ab dem 11. Dezember 2016. Vier Monate vorher – am 11. August 2016 – erhielt die BLS von der Region Piemont den Zuschlag für diese Leistungen, mehr dazu in diesem Artikel.

Diese Reportage zeigt einen Augenschein vom 23. Juli 2016 in Iselle di Trasquera und Domodossola, welcher auch wie die Bilder zeigen, wettermässig so angesetzt werden musste.

Der Extrazug EXT 30029, Domodossola – Bern mit den RABe 102-2 und 110-1 in Iselle.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Weiter war an diesem Samstag noch reger Güterverkehr, wie mit der Rola 43620 Novara – Freiburg i. Brsg. mit den Re 485 005-3 und 008-7.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

In Domodossola sehen wir die drei „Schweizer Züge“ mit den RABe 535 114-3 und 123-0 als Extrazug EXT 30033 nach Bern, den verdeckten IR 3322 mit dem Region Alps-Pendelzug 560 412 nach Brig sowie die SBB Re 460 020-1 vor dem IC 1076 nach Basel SBB.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Weiter führte die BLS an diesem Wochenende auf dem Bahnhofplatz von Domodossola auch Marketingaktivitäten durch um den Bahnkunden unter anderem die reichhaltigen Freizeitangebote der Region Piemont aufzuzeigen, wo die Fahrt mit den RE Lötschberger von Bern her via Lötschberg-Bergstrecke und der Simplonlinie bahnmässig sicher erlebnisreich sind.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Am Bahnhof Domodossola erinnern Gedenktafeln an den Tunnelbau oder weisen auf die partnerschaftlichen Beziehungen der Städte Brig und Domodossola hin.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann
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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Zurück in Iselle di Trasquera sehen wir bei starkem Regen den SBB ETR 610 014-3 als EC 57 Basel SBB – Bern – Milano C.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Weiter ist auch ein Rundgang durch die Wartesäle des Aufnahmegebäudes aus der Epoche des Königreichs Italien unter Viktor Emanuel III empfehlenswert. Hoffen wir, dass dieses Aufnahmegebäude aus der Bauzeit des Simplontunnels noch längere Zeit der Nachwelt erhalten bleiben wird.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Die Swiss-Express Re 4/4 II 11109 am 23. Juli 2016 vor dem Simplonautopendelzug 27916 an der Autoverladestation. Die 49 jährige Lokomotive musste von diesem Standpunkt abgelichtet werden, denn der Capo di Stazione sieht es auch im Jahre 2016 nicht gerne wenn man (auch mit Warnweste) den Perronbereich verlässt.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Die RE Lötschberger wurden auf der Simplonlinie alle als EXT 300xx geführt.

Ein Aufenthalt in Iselle die Trasquera ist sehr kurzweilig, während den Zugpausen wirft man ein Blick auf die Infrastruktur wo man laut Simplon-Vertrag die Italienischen und Schweizer Elemente (Oberbau, Fahrleitung, Signale) „begutachten“ kann.

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BLS: Mit dem Lötschberger nach Domodossola. / Quelle: Bernhard Ledermann

Mit der Vergabe der Konzession an die BLS haben wir Eisenbahnfreunde sicher ein Grund mehr die Simplonlinie zwischen Iselle und Domodossola zu besuchen.

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