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BLS Cargo Vectron in Spur N von Fleischmann. / Quelle: Modelleisenbahn München

Fleischmann N-Neuheiten 2018: Als Neukonstruktion bei den Lokomotiven erscheint die Vectron in den Ausführungen von BLS Cargo und SBB Cargo International. Bei den Güterwagen gibt es mit dem Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000 und dem Silowagen Uacns gleich zwei Neukonstruktionen. Der SBB DPZ erscheint im letzten Betriebszustand vor der LION-Sanierung. Die SBB Ae 6/6 wird zudem in technisch- und optisch überarbeiteter Form als Kantons- und Städtelok aufgelegt.

Fleischmann zum neuen Vectron-Modell:

«Er erscheint als zeitgemässes Modell: Dazu zählen neben vorbildgerechtem Sound und Next-18-Schnittstelle separat angesetzte Griffstangen, ein fein ausgeführter «Dachgarten», ein feines Fahrwerk und die länderspezifischen Ausrüstungen.»

Elektrolokomotiven
737211 DC, 737291 DC digital Sound SBB Ae 6/6 «Kantonslok», grün

  • Technisch und optisch überarbeitetes Modell
  • in der Ursprungsausführung.
  • Kantonslok mit erhabenen Zierstreifen und Schweizer Wappen
  • Schweizer Lichtwechsel
  • Nachbildung des Fahrberechtigungssignals (funktionslos)
  • Geschlossene Frontschürze zur wahlweisen Montage beiliegend.
  • Epoche III
737213 DC, 737293 DC digital Sound SBB Ae 6/6 «Kantonslok», rot

  • Technisch und optisch überarbeitetes Modell
  • in der Ursprungsausführung.
  • Kantonslok mit erhabenen Zierstreifen und Schweizer Wappen
  • Schweizer Lichtwechsel
  • Nachbildung des Fahrberechtigungssignals (funktionslos)
  • Geschlossene Frontschürze zur wahlweisen Montage beiliegend.
  • Epoche IV – V
737212 DC, 737292 DC digital Sound SBB Ae 6/6 «Städtelok», rot

  • Technisch überarbeitetes Modell
  • Freistehende Griffstangen
  • Schweizer Lichtwechsel
  • Geschlossene Frontschürze zur wahlweisen Montage beiliegend
  • Epoche V
737215 DC, 737295 DC digital Sound SBB Cargo Ae 610 439 «Schaffhausen»

  • Technisch überarbeitetes Modell
  • Freistehende Griffstangen
  • Schweizer Lichtwechsel
  • Geschlossene Frontschürze zur wahlweisen Montage beiliegend
  • Epoche VI
731316 DC, 731396 DC digital Sound SBB Re 460 048-2 «Railaway»

  • Aufwändige Bedruckung
  • Geschlossene Frontschürze zur wahlweisen Montage beiliegend.
  • Epoche VI
739304 DC, 739374 DC digital Sound SBB Cargo International Vectron BR 193

  • Ausführung mit vier Pantografen
  • Verspiegelte Seitenfenster
  • Schweizer Lichtwechsel
  • Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe der Kontaktbleche ganz oder teilweise abgeschaltet werden
  • Fernlicht! (Digitalversion)
  • Epoche VI
739302 DC, 739372 DC digital Sound BLS Cargo Vectron Re 475

  • Ausführung mit vier Pantografen
  • Verspiegelte Seitenfenster
  • Schweizer Lichtwechsel
  • Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe der Kontaktbleche ganz oder teilweise abgeschaltet werden
  • Fernlicht! (Digitalversion)
  • Epoche VI
  • Video

Zugsets
781902 SBB/ZVV DPZ im letzten Zustand vor dem LION-Umbau

  • Zuglok Re 450:
    • Warmweisse Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung rot/weiss, mit der Fahrtrichtung wechselnd
    • Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
  • Steuerwagen:
    • Mit eingebautem Funktionsdecoder für Lichtwechsel (rot/weiss) im Analog- und Digitalbetrieb
  • Epoche VI
Fleischmann N 781902 SBB DPZ rote Tueren_Modelleisenbahn Muenchen_10 10 17
SBB/ZVV DPZ im letzten Betriebszustand vor dem LION-Umbau in Spur N von Fleischmann. / Quelle: Modelleisenbahn München
Personenwagen
864707 HUPAC Begleitwagen der «Rollenden Landstrasse», weinrot

  • Epoche IV-V
881813 SBB 3-teiliges Set schwere Stahlwagen

  • Epoche IV
881814 SBB 2-teiliges Set schwere Stahlwagen

  • Epoche IV
816203 Prestige Continental Express

  • 2-teiliges Set mit Salonwagen
  • Epoche VI
813004 Swiss Classic Train Servicewagen, ex. Gepäckwagen

  • Epoche VI

 

Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000
Für den internationalen, kombinierten Ladungsverkehr, kurz KLV, stellt der Doppeltaschen-Gelenkwagen der Bauart T2000 einen wahren Alleskönner dar. Die Güterwagen werden von diversen staatlichen und privaten Eisenbahngesellschaften eingesetzt. Von den grossen Seehäfen im hohen Norden bis in den Süden werden so Güter transportiert. Passend dazu werden auch entsprechende Tankcontainer als Neukonstruktion umgesetzt.

Silowagen Uacns 932
Silowagen gehören neben den Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf den Schienen Europas. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Mayer aus Rheinfelden mehrere Exemplare des Silowagens der Bauart Uacns 932. Dabei werden diese Güterwagen überwiegend in Ganzzügen eingesetzt. Das Spur N Modell des Holcim-Silowagens überzeugt durch seine filigrane Ausführung. Dazu zählen feine Rohrleitungen und Laufstege auf dem Kessel.

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Holcim 2-teiliges Set Silowagen Bauart Uacns 932 in Spur N von Fleischmann. / Quelle: Modelleisenbahn München
Güterwagen
825004 AAE Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000, beladen mit 2 Tankcontainern «Bertschi» und einem Auflieger «DB Schenker»

  • T2000 und Tankcontainer sind Neukonstruktionen 2018!
  • Modell mit 2 Tankcontainern Bertschi und einem Auflieger DB Schenker
  • Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern
  • Wagen aus Metalldruckguss
  • Epoche VI
827008 HUPAC 8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte

  • Beidseitig abnehmbare Pufferbohlen und automatische Kupplungen
  • Der Wagen dient als Anfangs- bzw. Endwagen und ist mit 2 abnehmbaren automatischen Kupplungen ausgerüstet (eine Niederflur-Kupplung zu den Zwischenwagen liegt bei).
  • Epoche IV-V
827107 HUPAC 8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte

  • Der Wagen dient als Zwischenwagen. Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet. Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen.
  • Nummernvariante
  • Epoche IV-V
827108 HUPAC 8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte

  • Der Wagen dient als Zwischenwagen. Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet. Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen.
  • Nummernvariante
  • Epoche IV-V
828821 SBB Flachwagen mit Seitenborden Bauart Res

  • Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig
  • Die seitlichen Ladebordwände sind abnehmbar
  • Wiederauflage des beliebten Epoche IV-Modells
837305 Transport AG Aarau Schiebewandwagen

  • Epoche VI
841013 Mitrag 2-achsiger Kesselwagen

  • Optisches Highlight: verchromter Kessel
  • Fahrzeug mit Bremserbühne
825001 Wascosa Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000, beladen mit 2 Aufliegern «LKW Walter»

  • Neukonstruktion 2018
  • Äusserst filigrane Umsetzung des «Alleskönners» für den intermodalen Verkehr
    Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern
  • Wagen aus Metalldruckguss
  • Epoche VI
865242 SBB Cargo Containertragwagen Bauart Sgns, beladen mit zwei Fattorini-Wechselpritschen

  • Epoche VI
822914 SBB Infrastruktur 2-teiliges Schotterwagen-Set, gelb

  • Epoche VI
848901 Holcim 2-teiliges Set Silowagen Bauart Uacns 932

  • Neukonstruktion 2018
  • Komplette Neukonstruktion mit vielen angesetzten Steckteilen, zum Teil in durchbrochener Ausführung
  • Epoche VI
  • Neukonstruktion: Silowagen
848902 Jura Cement/Wascosa 2-teiliges Set Silowagen Bauart Uacns 932

  • Neukonstruktion 2018
  • Komplette Neukonstruktion mit vielen angesetzten Steckteilen, zum Teil in durchbrochener Ausführung
  • Epoche VI
  • Neukonstruktion: Silowagen
828822 BLS Flachwagen mit Seitenborden Bauart Res

  • Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig
  • Die seitlichen Ladebordwände sind abnehmbar
  • Epoche VI
845369 HUPAC/NS Einheitstaschenwaggon Bauart Sdkms mit «De Waard»-Auflieger

  • Epoche VI

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Gepostet von Verlagsgruppe Bahn am Samstag, 3. Februar 2018

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