Viessmann: BLS Robel Tm 235 mit beweglichem Kran für Gleichstrombahner [aktualisiert]

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 26. Januar 2018 veröffentlicht.

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BLS Robel Gleiskraftwagen Tm 235 mit beweglichem Kran in H0 Gleichstrom von Viessmann. / Quelle: Viessmann Modelltechnik

Viessmann H0-Neuheit 2018: In Gleichstromausführung ist der BLS Robel Tm 235 als Funktionsmodell mit beweglichem Kran erschienen.

Funktionsmodell
2622 DC BLS Robel Gleiskraftwagen Tm 235 mit beweglichem Kran

  • Patentierte Antriebstechnologie, die der flachen Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist.
  • Sehr stabile Fahreigenschaften.
  • Beweglicher Arbeitskran, der motorisch unbegrenzt nach rechts und links schwenkbar ist.
  • Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschliessend neben dem Gleis.
  • Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. Rail Com-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC) mit integriertem Stromspeicher. Mit
    Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung.
  • Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung
    aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv.
  • Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte,
    Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht.

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