Alpen-Initiative: «Teufelsstein» für SBB-Fassade aus China [aktualisiert]

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 28. August 2018 veröffentlicht.

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Am 28. August 2018 übergab die Alpen-Initiative der SBB den Teufelsstein für die Fassade aus China am Europaalleegebäude im Hintergrund. / Quelle: Alpen-Initiative, Emanul Ammon

Insgesamt 8611 Personen haben an der Abstimmung zu den Transport-Auszeichnungen der Alpen-Initiative teilgenommen und entschieden: Der Schmähpreis für den absurdesten Transport geht an die SBB und ihre Fassade aus China in der Europaallee.

«Es ist bedenklich, dass ein Bundesbetrieb wie die SBB für eine Prestige-Immobilie Steine verwendet, die über mehr als 43’000 Kilometer transportiert wurden»

, sagt Jon Pult, Präsident der Alpen-Initiative.

In der Fassade eines Gebäudekomplexes in der Zürcher Europaallee stecken viele Transportkilometer: Die Fassade wurde mit Natursteinen aus Deutschland gebaut, die in China montiert und von dort nach Basel zurück verschifft und mit dem Lastwagen nach Zürich transportiert wurden. Gesamte Transportstrecke: 43’120 Kilometer. Der Transport verursacht 20 Mal mehr CO2 als bei einer vor Ort produzierten Fassade. Die Alpen-Initiative kritisiert, dass ein solches Vorgehen in Übereinstimmung mit dem Beschaffungsgesetz steht.

«Ein Unternehmen erhält eher einen Auftrag, wenn es Steine ans andere Ende der Welt und zurück transportiert als wenn es mit Lieferanten und Materialien aus der Region arbeitet. Das zeigt die Absurdität unseres aktuellen Systems auf»

, sagt Jon Pult.

«Mit diesem Preis möchten wir Unternehmen ermutigen, nach Lösungen zu suchen, um weniger Transporte zu verursachen»

, sagt Django Betschart, Leiter Alpenschutzpolitik der Alpen-Initiative.

«Denn es muss unser aller Ziel sein, den CO2-Ausstoss zu reduzieren und den Klimawandel zu stoppen. Dazu gehört das Verlagern der Güter von der Strasse auf die Schiene, aber auch das Vermeiden von Transporten.»

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