VBZ Schadenereignisse Januar bis Juni 2014

Insgesamt mussten die VBZ im ersten Halbjahr 2014 817 Schadenereignisse verzeichnen. Im selben Betrachtungszeitraum waren es 2013 mit 826 1.1 % mehr Ereignisse, 2012 mit 726 11.1 % weniger und 2011 mit 854 4.3 % mehr.

Verkehrsbetriebe Zürich
VBZ Schadenereignisse Januar bis Juni 2014 77718_01Insgesamt mussten die VBZ im ersten Halbjahr 2014 817 Schadenereignisse verzeichnen. Im selben Betrachtungszeitraum waren es 2013 mit 826 1.1 % mehr Ereignisse, 2012 mit 726 11.1 % weniger und 2011 mit 854 4.3 % mehr. „VBZ Schadenereignisse Januar bis Juni 2014“ weiterlesen

EURO MODELL 0m: RhB Gem 4/4 801/802, Speisewagen WR3810/WR3811 und EW III

EURO MODELL 0m-Neuheiten und Projekte.

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EURO MODELL 0m RhB Gem 44 801 802EURO MODELL 0m-Neuheiten und Projekte. „EURO MODELL 0m: RhB Gem 4/4 801/802, Speisewagen WR3810/WR3811 und EW III“ weiterlesen

EURO MODELL 0m: RhB Ge 4/4 II-Jubiläumsloks Chur – Disentis und Bever – Scuol

Die beiden Jubiläumslokomotiven der Linien CHUR – DISENTIS und BEVER – SCUOL von EURO MODELL sind fertiggestellt und aktuell in Auslieferung:

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EURO MODELL 0m 45-458-16 RhB Ge 44 II 630 TRUN 630 CHUR DISENTISDie beiden Jubiläumslokomotiven der Linien CHUR – DISENTIS und BEVER – SCUOL von EURO MODELL sind fertiggestellt und aktuell in Auslieferung: „EURO MODELL 0m: RhB Ge 4/4 II-Jubiläumsloks Chur – Disentis und Bever – Scuol“ weiterlesen

Zuckerfabrik in H0 von MÜLLERS-BRUCHBUDEN – Industriegebäude in TT und Signalmeisterei in 0

Neu im Angebot bei MÜLLERS-BRUCHBUDEN.

MÜLLERS-BRUCHBUDEN
Zuckerfabrik H0 MUELLERS-BRUCHBUDENNeu im Angebot bei MÜLLERS-BRUCHBUDEN. „Zuckerfabrik in H0 von MÜLLERS-BRUCHBUDEN – Industriegebäude in TT und Signalmeisterei in 0“ weiterlesen

VBZ bewegen sich weiter in die Zukunft: Vom Liniennetzkonzept 2025 zur Strategie 2030

VBZ

erstellt am 19. Juni 2013 @ 13:11 Uhr
Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement, Departement der Industriellen Betriebe
Netzentwicklungsstrategie zueri-linie 2030 62037_01Mit der Netz-Entwicklungs-Strategie «züri-linie 2030» stellen die VBZ die Weichen für den öffentlichen Verkehr in der Stadt Zürich neu. Die Strategie berücksichtigt die Entwicklungen der letzten Jahre sowie die jüngsten Prognosen zum Wachstum von Bevölkerung, Arbeitsplätzen und Verkehrsströmen. Daraus ergibt sich unter anderem, dass das Tram Affoltern früher gebaut werden soll als ursprünglich geplant. Grundsätzlich wollen die VBZ ihre Linien noch besser an das überregionale S-Bahn-Netz anbinden. „VBZ bewegen sich weiter in die Zukunft: Vom Liniennetzkonzept 2025 zur Strategie 2030“ weiterlesen

BREKINA-Varianten: Land Rover 109 mit Hardtop und Fiat 131 mirafiori mit Rechteckscheinwerfern in 1:87

BREKINA H0-Neuheiten April 2014.

erstellt am 07. Mai 2014 @ 14:13 Uhr
BREKINA-MODELLSPIELWAREN
BREKINA Land Rover 109 Hardtop Fiat 131 mirafiori Rechteckscheinwerfern H0Update BREKINA H0-Neuheiten April, Mai und Juni 2014. „BREKINA-Varianten: Land Rover 109 mit Hardtop und Fiat 131 mirafiori mit Rechteckscheinwerfern in 1:87“ weiterlesen

Stiftung Rigi Historic – Gönner-Event vom 22. Juni 2014

Die Rigifahrt fand am Sonntag, den 22. Juni 2014 bei bestem Wetter statt: Eingeladen waren über 40 Donatorinnen und Donatoren, die sich mittags bei der Schiffstation Vitznau zu einem Apéro einfanden. Nach einer Kurzansprache des Präsidenten der Stiftung Rigi Historic,, Prof. Dr. Paul Richli, stiegen die Donatorinnen und Donatoren in die zwei bereitstehenden Salonwagen der RIGI BAHNEN AG. Die rund 90 jährige Dampflokomotive führte die Gönner in anderthalb Stunden auf die Rigi hoch. Die Teilnehmenden stammten aus zehn Kantonen, wobei die relativ grösste Zahl in den Kantonen Zürich und Luzern wohnhaft ist.

RIGI BAHNEN
Stiftung Rigi Historic Goenner-Event 22 Juni 2014Die Rigifahrt fand am Sonntag, den 22. Juni 2014 bei bestem Wetter statt: Eingeladen waren über 40 Donatorinnen und Donatoren, die sich mittags bei der Schiffstation Vitznau zu einem Apéro einfanden. Nach einer Kurzansprache des Präsidenten der Stiftung Rigi Historic,, Prof. Dr. Paul Richli, stiegen die Donatorinnen und Donatoren in die zwei bereitstehenden Salonwagen der RIGI BAHNEN AG. Die rund 90 jährige Dampflokomotive führte die Gönner in anderthalb Stunden auf die Rigi hoch. Die Teilnehmenden stammten aus zehn Kantonen, wobei die relativ grösste Zahl in den Kantonen Zürich und Luzern wohnhaft ist. „Stiftung Rigi Historic – Gönner-Event vom 22. Juni 2014“ weiterlesen

GURTENBAHN mit stabilem Geschäftsjahr 2013

Mit einem Gewinn von 208’873 Franken und 866’778 Fahrgästen kann die Gurtenbahn auf ein erfolgreiches Jahr 2013 zurückblicken. Die Generalversammlung der Aktionäre hat den Geschäftsbericht 2013 inklusive Jahresrechnung 2013 genehmigt. Die Planung für den Bau einer Rodelbahn am Standort östlich der Bergstation ist auf Kurs.

Gurtenbahn Bern
Gurtenbahn Bern 2013Mit einem Gewinn von 208’873 Franken und 866’778 Fahrgästen kann die Gurtenbahn auf ein erfolgreiches Jahr 2013 zurückblicken. Die Generalversammlung der Aktionäre hat den Geschäftsbericht 2013 inklusive Jahresrechnung 2013 genehmigt. Die Planung für den Bau einer Rodelbahn am Standort östlich der Bergstation ist auf Kurs. „GURTENBAHN mit stabilem Geschäftsjahr 2013“ weiterlesen

Museumsbahn – Etzwilen – Singen: Ankunft der Akkulok „Marie“ im Bahnhof Hemishofen

Am 15. Juli 2014 war der grosse Tag. Die uns von der Cham Paper Group geschenkte Akkulok Baujahr 1913 erreichte per Strassentransport den Bahnhof Hemishofen. Die Transportfirma Welti-Furrer hat den Transport reibungslos durchgeführt.

Verein zur Erhaltung der Bahnlinie Etzwilen-Singen
Museumsbahn Etzwilen Singen Ankunft Akkulok MarieAm 15. Juli 2014 war der grosse Tag. Die uns von der Cham Paper Group geschenkte Akkulok Baujahr 1913 erreichte per Strassentransport den Bahnhof Hemishofen. Die Transportfirma Welti-Furrer hat den Transport reibungslos durchgeführt. „Museumsbahn – Etzwilen – Singen: Ankunft der Akkulok „Marie“ im Bahnhof Hemishofen“ weiterlesen

Besuch des VDM bei der Stiftung Museumsbahn

Zum ersten Mal, seit dem der VDM aus dem Depot Etzwilen ausgezogen ist, fuhr die Dampflok Muni am 04. + 05. Juli 2014 wieder auf den Gleisen der Stiftung Museumsbahn.

Verein zur Erhaltung der Bahnlinie Etzwilen-Singen
Besuch VDM Stiftung MuseumsbahnZum ersten Mal, seit dem der VDM aus dem Depot Etzwilen ausgezogen ist, fuhr die Dampflok Muni am 04. + 05. Juli 2014 wieder auf den Gleisen der Stiftung Museumsbahn. „Besuch des VDM bei der Stiftung Museumsbahn“ weiterlesen