Internationales Eisenbahn-Abenteuer: Ein Schweizer „Krokodil“ fährt nach Schweden

Auf Einladung des Schwedischen Eisenbahnmuseums (Sveriges Järnvägsmuseum) fuhr SBB Historic mit der legendären Lokomotive «Krokodil» und einem historischen Zug nach Gävle (Schweden). Dort stand der geschichtsträchtige Elektroveteran im Fokus des Jubiläums «100 Jahre elektrische Züge».

erstellt am 26. August 2015 @ 06:47 Uhr
SBB Historic / Sandro Hartmeier
SBB Historic Krokodil Ce 68 III 14305Auf Einladung des Schwedischen Eisenbahnmuseums (Sveriges Järnvägsmuseum) fuhr SBB Historic mit der legendären Lokomotive «Krokodil» und einem historischen Zug nach Gävle (Schweden). Dort stand der geschichtsträchtige Elektroveteran im Fokus des Jubiläums «100 Jahre elektrische Züge». „Internationales Eisenbahn-Abenteuer: Ein Schweizer „Krokodil“ fährt nach Schweden“ weiterlesen

Systementscheid: Spurweite 1000 mm für die Waldenburgerbahn

Der Regierungsrat des Kantons Basel-Landschaft empfiehlt eine Anpassung der Spurweite der Waldenburgerbahn auf einen Meter und die Anpassung des Lichtraumprofils auf eine Wagenkastenbreite von 2,65 Meter.

erstellt am 24. September 2015 @ 08:34 Uhr
Kanton Basel-Landschaft / Waldenburgerbahn
Haltestelle Waldenburgerbahn 2022Der Regierungsrat des Kantons Basel-Landschaft empfiehlt eine Anpassung der Spurweite der Waldenburgerbahn auf einen Meter und die Anpassung des Lichtraumprofils auf eine Wagenkastenbreite von 2,65 Meter. „Systementscheid: Spurweite 1000 mm für die Waldenburgerbahn“ weiterlesen

Zufahrtsstrecke zum neuen Gotthardtunnel: Erfolgreiche Umstellung auf ETCS Level 2

Die SBB hat in der Nacht auf 16. August 2015 zwischen Brunnen und Erstfeld erfolgreich die moderne Führerstandsignalisierung ETCS Level 2 in Betrieb genommen. Die 19 Kilometer lange Zufahrtstrecke vor dem Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) ist der erste Abschnitt auf der neuen Nord-Süd-Achse, der mit ETCS Level ausgerüstet worden ist.

erstellt am 16. August 2015 @ 17:32 Uhr
SBB CFF FFS / Sandro Hartmeier
SBB ETCS Level 2Die SBB hat in der Nacht auf 16. August 2015 zwischen Brunnen und Erstfeld erfolgreich die moderne Führerstandsignalisierung ETCS Level 2 in Betrieb genommen. Die 19 Kilometer lange Zufahrtstrecke vor dem Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) ist der erste Abschnitt auf der neuen Nord-Süd-Achse, der mit ETCS Level ausgerüstet worden ist. „Zufahrtsstrecke zum neuen Gotthardtunnel: Erfolgreiche Umstellung auf ETCS Level 2“ weiterlesen

Bahnhofshalle Bauma offiziell eröffnet

Am Montag, 2. März 2015, startete die letzte, entscheidende Projektetappe des Grossprojekts Historische Bahnhofshalle Bauma. Mit der provisorischen Verlegung der Bus- und Postautohaltestelle beim Bahnhof schafften fleissige Hände Raum für die Einrichtung des Installationsplatzes der Baustelle.

erstellt am 07. März 2015 @ 14:06 Uhr
Christoph Rutschmann, DVZO Projektleiter historische Bahnhofshalle Bauma / DVZO, Ueli Oettli / Jürg D. Lüthard / Sandro Hartmeier
Bahnhofshalle Bauma BaustartAm Montag, 2. März 2015, startete die letzte, entscheidende Projektetappe des Grossprojekts Historische Bahnhofshalle Bauma. Mit der provisorischen Verlegung der Bus- und Postautohaltestelle beim Bahnhof schafften fleissige Hände Raum für die Einrichtung des Installationsplatzes der Baustelle. „Bahnhofshalle Bauma offiziell eröffnet“ weiterlesen

Bessere Kundeninformation: Neue LED-Anzeigetafeln in grossen SBB-Bahnhöfen

Die SBB modernisiert bis Ende 2015 die blauen Generalanzeiger in 16 Bahnhöfen. Seit Ende Oktober 2014 ist die erste neue LED Anzeigetafel in Neuchâtel erfolgreich in Betrieb. Seit Anfang Juni bis Ende 2015 ersetzt die SBB nun laufend an den restlichen 15 Bahnhöfen die bisherigen Generalanzeiger. Jetzt erhält auch der Bahnhof Olten für die Kundeninfo eine neue grosse LED-Anzeige. Diese wird im grossen Glaskubus in der Bahnhofunterführung montiert.

erstellt am 14. Juli 2015 @ 10:13 Uhr
SBB CFF FFS / SBB Historic / Sandro Hartmeier
SBB Neue LED-AnzeigetafelDie SBB modernisiert bis Ende 2015 die blauen Generalanzeiger in 16 Bahnhöfen. Seit Ende Oktober 2014 ist die erste neue LED Anzeigetafel in Neuchâtel erfolgreich in Betrieb. Seit Anfang Juni bis Ende 2015 ersetzt die SBB nun laufend an den restlichen 15 Bahnhöfen die bisherigen Generalanzeiger. Jetzt erhält auch der Bahnhof Olten für die Kundeninfo eine neue grosse LED-Anzeige. Diese wird im grossen Glaskubus in der Bahnhofunterführung montiert. „Bessere Kundeninformation: Neue LED-Anzeigetafeln in grossen SBB-Bahnhöfen“ weiterlesen

Rückblick auf das Be 4/4-Treffen in der Ostschweiz

Nach langer, intensiver Vorbereitungszeit konnte dieses Treffen der Lokveteranen am 26. September 2015 durchgeführt werden. Die Eurovapor Be 4/4 mit der Nummer 14 und die nicht mehr betriebs-, jedoch lauffähige Nummer 13 zogen den Eurovapor-Extrazug. Zu ihm stiessen ein Extrazug des DVZO mit der Lok BT Be 4/4 15 aus Bauma sowie ein Extrazug der Swisstrain SMB Be 4/4 171 aus Payerne. So war es möglich, auf der Doppelspurstrecke zwischen Sulgen und Romanshorn eine Parallelfahrt durchzuführen – eine einmalige Chance angesichts des dichten SBB-Fahrplans!

Eurovapor Lokremise Sulgen, Thomas Frauenknecht / M. Huber
be 44-treffenNach langer, intensiver Vorbereitungszeit konnte dieses Treffen der Lokveteranen am 26. September 2015 durchgeführt werden. Die Eurovapor Be 4/4 mit der Nummer 14 und die nicht mehr betriebs-, jedoch lauffähige Nummer 13 zogen den Eurovapor-Extrazug. Zu ihm stiessen ein Extrazug des DVZO mit der Lok BT Be 4/4 15 aus Bauma sowie ein Extrazug der Swisstrain SMB Be 4/4 171 aus Payerne. So war es möglich, auf der Doppelspurstrecke zwischen Sulgen und Romanshorn eine Parallelfahrt durchzuführen – eine einmalige Chance angesichts des dichten SBB-Fahrplans! „Rückblick auf das Be 4/4-Treffen in der Ostschweiz“ weiterlesen

Fitnessfahrten und Jubiläumsfeier mit alten SBB Loks im Depot Olten

Fitnessfahrten und Jubiläumsfeier mit alten SBB Loks im Depot Olten, Depotweg 76, am 17. Oktober 2015 von 14.00 bis 15.30 Uhr.

Team 10439 Historische Loks Olten SBB Historic
SBB Historic Ae 36 II 10439Fitnessfahrten und Jubiläumsfeier mit alten SBB Loks im Depot Olten, Depotweg 76, am 17. Oktober 2015 von 14.00 bis 15.30 Uhr. „Fitnessfahrten und Jubiläumsfeier mit alten SBB Loks im Depot Olten“ weiterlesen

Dampfzug am Oberalp-Pass: Die DFB auf ungewohnten Gleisen unterwegs

Am 23. Oktober 2015 fuhr ein Extrazug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG von Realp (UR) über den Oberalp-Pass (2033 m.ü.M) ins bündnerische Disentis/Mustér. Dies war die erste Dampffahrt über den Oberalp-Pass seit 47 Jahren.

Dampfbahn Furka-Bergstrecke / Beat Moser
Dampfzug am Oberalp-PassAm 23. Oktober 2015 fuhr ein Extrazug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG von Realp (UR) über den Oberalp-Pass (2033 m.ü.M) ins bündnerische Disentis/Mustér. Dies war die erste Dampffahrt über den Oberalp-Pass seit 47 Jahren. „Dampfzug am Oberalp-Pass: Die DFB auf ungewohnten Gleisen unterwegs“ weiterlesen

Saisonschluss 2015 im Locorama Romanshorn

Am 25. Oktober 2015 endete im Locorama Romanshorn die Saison 2015. Zum Abschluss fanden nochmals Ufer-Dampffahrten des Vereins Historische Mittel-Thurgau-Bahn statt.

Verein Locorama Romanshorn
Am 25. Oktober 2015 endete im Locorama Romanshorn die Saison 2015. Zum Abschluss fanden nochmals Ufer-Dampffahrten des Vereins Historische Mittel-Thurgau-Bahn statt. „Saisonschluss 2015 im Locorama Romanshorn“ weiterlesen

Rückblick Nostalgiefahrt mit zwei „Krokodilen“

Die Fahrt mit den zwei Krokodilen 1020 & 13302 am 29. August 2015 nach Luzern verlief rundum perfekt. Gegen 160 Reisende genossen eine Nostalgiereise mit attraktiven Lokomotiven, abwechslungseichen Strecken und bei prachtvollem Wetter.

Eurovapor, Hansueli Kneuss
Rueckblick Nostalgiefahrt mit zwei KrokodilenDie Fahrt mit den zwei Krokodilen 1020 & 13302 am 29. August 2015 nach Luzern verlief rundum perfekt. Gegen 160 Reisende genossen eine Nostalgiereise mit attraktiven Lokomotiven, abwechslungseichen Strecken und bei prachtvollem Wetter. „Rückblick Nostalgiefahrt mit zwei „Krokodilen““ weiterlesen