Rückblick auf das Be 4/4-Treffen in der Ostschweiz

Nach langer, intensiver Vorbereitungszeit konnte dieses Treffen der Lokveteranen am 26. September 2015 durchgeführt werden. Die Eurovapor Be 4/4 mit der Nummer 14 und die nicht mehr betriebs-, jedoch lauffähige Nummer 13 zogen den Eurovapor-Extrazug. Zu ihm stiessen ein Extrazug des DVZO mit der Lok BT Be 4/4 15 aus Bauma sowie ein Extrazug der Swisstrain SMB Be 4/4 171 aus Payerne. So war es möglich, auf der Doppelspurstrecke zwischen Sulgen und Romanshorn eine Parallelfahrt durchzuführen – eine einmalige Chance angesichts des dichten SBB-Fahrplans!

Eurovapor Lokremise Sulgen, Thomas Frauenknecht / M. Huber
be 44-treffenNach langer, intensiver Vorbereitungszeit konnte dieses Treffen der Lokveteranen am 26. September 2015 durchgeführt werden. Die Eurovapor Be 4/4 mit der Nummer 14 und die nicht mehr betriebs-, jedoch lauffähige Nummer 13 zogen den Eurovapor-Extrazug. Zu ihm stiessen ein Extrazug des DVZO mit der Lok BT Be 4/4 15 aus Bauma sowie ein Extrazug der Swisstrain SMB Be 4/4 171 aus Payerne. So war es möglich, auf der Doppelspurstrecke zwischen Sulgen und Romanshorn eine Parallelfahrt durchzuführen – eine einmalige Chance angesichts des dichten SBB-Fahrplans! „Rückblick auf das Be 4/4-Treffen in der Ostschweiz“ weiterlesen

Rückblick Nostalgiefahrt mit zwei „Krokodilen“

Die Fahrt mit den zwei Krokodilen 1020 & 13302 am 29. August 2015 nach Luzern verlief rundum perfekt. Gegen 160 Reisende genossen eine Nostalgiereise mit attraktiven Lokomotiven, abwechslungseichen Strecken und bei prachtvollem Wetter.

Eurovapor, Hansueli Kneuss
Rueckblick Nostalgiefahrt mit zwei KrokodilenDie Fahrt mit den zwei Krokodilen 1020 & 13302 am 29. August 2015 nach Luzern verlief rundum perfekt. Gegen 160 Reisende genossen eine Nostalgiereise mit attraktiven Lokomotiven, abwechslungseichen Strecken und bei prachtvollem Wetter. „Rückblick Nostalgiefahrt mit zwei „Krokodilen““ weiterlesen

C 5/6 2969 „Elefant“: Stand der Arbeiten im Herbst 2015

Nachdem im Ende 2014 der gesamte Kessel isoliert und verblecht war, stehen an der C 5/6 vor allem kleinere Teilgebiete an. So befassten wir uns seit Sommer 2015 mit der Schmieranlage der gesamten Lok.

Eurovapor Lokremise Sulgen, Riccardo Keller
C 56 2969 Elefant Stand Arbeiten Herbst 2015Nachdem im Ende 2014 der gesamte Kessel isoliert und verblecht war, stehen an der C 5/6 vor allem kleinere Teilgebiete an. So befassten wir uns seit Sommer 2015 mit der Schmieranlage der gesamten Lok. „C 5/6 2969 „Elefant“: Stand der Arbeiten im Herbst 2015“ weiterlesen

Bahnhof Interlaken Ost: Brand im Depot der Ballenberg-Dampfbahn

Am Samstagmorgen (16.11.2013) ist das Lokomotivdepot mit Werkstätte des Vereins Ballenberg-Dampfbahn (VBD) beim Bahnhof Interlaken Ost teilweise ausgebrannt. Verletzt wurde niemand. Der Bahnbetrieb der bls und SBB war für rund drei Stunden unterbrochen. Die Ermittlungen zum Brand sind abgeschlossen. Im Vordergrund steht ein technischer Defekt in der Werkstatt.

erstellt am 16. November 2013 @ 10:27 Uhr
Kapo BE, Regierungsstatthalteramt des Verwaltungskreises Interlaken-Oberhasli (cg), Regionale Staatsanwaltschaft Oberland (ah) / Sandro Hartmeier / Verein Ballenberg-Dampfbahn (VBD) / Lokremise-Sulgen, Newsletter
Am Samstagmorgen (16.11.2013) ist das Lokomotivdepot mit Werkstätte des Vereins Ballenberg-Dampfbahn (VBD) beim Bahnhof Interlaken Ost teilweise ausgebrannt. Verletzt wurde niemand. Der Bahnbetrieb der bls und SBB war für rund drei Stunden unterbrochen. Die Ermittlungen zum Brand sind abgeschlossen. Im Vordergrund steht ein technischer Defekt in der Werkstatt. „Bahnhof Interlaken Ost: Brand im Depot der Ballenberg-Dampfbahn“ weiterlesen

Rückblick „Mit 01 202 nach Schaffhausen“

Anfang Juli 2015 bekam ich Wind davon, dass die Dampflok 01 202 nach einer Deutschlandrundfahrt zum Locorama Romanshorn zur Übernachtung kommt und am nächsten Tag nach Schaffhausen weiterfahren würde.

Hansueli Kneuss, Organisation & Reiseleitung Eurovapor
01 202 Dampffahrt SchaffhausenAnfang Juli 2015 bekam ich Wind davon, dass die Dampflok 01 202 nach einer Deutschlandrundfahrt zum Locorama Romanshorn zur Übernachtung kommt und am nächsten Tag nach Schaffhausen weiterfahren würde. „Rückblick „Mit 01 202 nach Schaffhausen““ weiterlesen

Eisenbahn für die Kleinen: Malbuch Lokremise Sulgen

Eben erschienen, neues Malheft mit Motiven über den Wagenpark und den Vereinsalltag der Eurovapor.

Verlag Papyrus & Ink
Malbuch Lokremise SulgenEben erschienen, neues Malheft mit Motiven über den Wagenpark und den Vereinsalltag der Eurovapor. „Eisenbahn für die Kleinen: Malbuch Lokremise Sulgen“ weiterlesen

Christian R. Frauenknecht : Elektrolok Be 4/4 – Der BT und EBT

Die kleine Be 4/4 der Be 4/4 der Bodensee-Toggenburg- Bahn (BT) und der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) ist eigentlich eine grosse Lok. Hat sie doch an der Entwicklung von unzähligen Elementen der heutigen Lokomotiven namhaft Anteil. Das Buch zeigt die Geschichte der Be 4/4 bei den jeweiligen Bahnen auf, ergänzt mit Bildern aus dem Bahnalltag.

Papyrus & Ink
Christian R Frauenknecht  Elektrolok Be 44 Der BT und EBTDie kleine Be 4/4 der Be 4/4 der Bodensee-Toggenburg- Bahn (BT) und der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) ist eigentlich eine grosse Lok. Hat sie doch an der Entwicklung von unzähligen Elementen der heutigen Lokomotiven namhaft Anteil. Das Buch zeigt die Geschichte der Be 4/4 bei den jeweiligen Bahnen auf, ergänzt mit Bildern aus dem Bahnalltag. „Christian R. Frauenknecht : Elektrolok Be 4/4 – Der BT und EBT“ weiterlesen

Stilvoller Dampfzug der Dampfgruppe Zürich nach Göschenen

Mitglieder des Vereins Dampfgruppe Zürich organisierten am 10. Mai 2015 eine stilvolle Dampffahrt, mit Rollmaterial aus den 20er und 30er Jahren des letzten Jahrhunderts, von Zürich via Sihltal und Gotthardnordrampe nach Göschenen.

Sandro Hartmeier
Mitglieder des Vereins Dampfgruppe Zürich organisierten am 10. Mai 2015 eine stilvolle Dampffahrt, mit Rollmaterial aus den 20er und 30er Jahren des letzten Jahrhunderts, von Zürich via Sihltal und Gotthardnordrampe nach Göschenen. „Stilvoller Dampfzug der Dampfgruppe Zürich nach Göschenen“ weiterlesen

Tem II 296 ex Lista geht in den Bestand der EUROVAPOR

Der Zweikrafttraktor Tem II Nr. 296 wurde im Jahre 1967 von den Erbauerfirmen Tuchschmid, SLM, MFO und Saurer an die SBB geliefert. Da SBB-Cargo den Bedienpunkt Erlen einstellte, ist seither dieser Traktor bei Lista AG arbeitslos geworden.

EUROVAPOR Lokremise Sulgen, Newsletter
Eurovapor temII_296Der Zweikrafttraktor Tem II Nr. 296 wurde im Jahre 1967 von den Erbauerfirmen Tuchschmid, SLM, MFO und Saurer an die SBB geliefert. Da SBB-Cargo den Bedienpunkt Erlen einstellte, ist seither dieser Traktor bei Lista AG arbeitslos geworden. „Tem II 296 ex Lista geht in den Bestand der EUROVAPOR“ weiterlesen