Künftige SBB Fernverkehrsflotte: Neuer Doppelstockzug nimmt Fahrt auf

Am 8. Juni 2015 haben Bombardier und SBB in Villeneuve (VD) den neuen Doppelstockzug für den Fernverkehr vorgestellt, erstmals auch mit Einblick in den Innenausbau. Die beiden ersten Testzüge hatten die vereinbarten Anforderungen bereits im Mai 2015 erfüllt. In den nächsten Monaten folgen Testfahrten auf dem SBB-Netz, ab 2017 sollen die Züge fahrplanmässig zum Einsatz kommen.

erstellt am 08. Juni 2015 @ 12:33 Uhr
SBB CFF FFS / BOMBARDIER / Sandro Hartmeier / HUBER+SUHNER
Kuenftige SBB Fernverkehrsflotte Neuer Doppelstockzug nimmt Fahrt aufAm 8. Juni 2015 haben Bombardier und SBB in Villeneuve (VD) den neuen Doppelstockzug für den Fernverkehr vorgestellt, erstmals auch mit Einblick in den Innenausbau. Die beiden ersten Testzüge hatten die vereinbarten Anforderungen bereits im Mai 2015 erfüllt. In den nächsten Monaten folgen Testfahrten auf dem SBB-Netz, ab 2017 sollen die Züge fahrplanmässig zum Einsatz kommen. „Künftige SBB Fernverkehrsflotte: Neuer Doppelstockzug nimmt Fahrt auf“ weiterlesen

SWISSRAIL Newsoom @ Expo 1520 in Moskau

SWISSRAIL nahm letzte Woche zusammen mit 9 Schweizer Firmen in Moskau an der fünften Expo 1520 teil und vermittelte Schweizer Qualität dem russischen und internationalen Publikum.

erstellt am 31. August 2015 @ 13:08 Uhr
Swissrail Industry Association
SWISSRAIL nahm letzte Woche zusammen mit 9 Schweizer Firmen in Moskau an der fünften Expo 1520 teil und vermittelte Schweizer Qualität dem russischen und internationalen Publikum. „SWISSRAIL Newsoom @ Expo 1520 in Moskau“ weiterlesen

SBB Machbarkeitsstudie bestätigt Eignung der HUBER+SUHNER Komponenten für Gigabit-Netzwerke in Zügen

„Die Glasfasertechnologie eignet sich für den Aufbau von Gigabit-Netzwerken in Zügen, und HUBER+SUHNER Produkte haben sich für diesen Zweck bewährt“, erklärt ein SBB Testbericht – eine wichtige technische Bestätigung aus einem Feldtest.

HUBER+SUHNER
HUBER SUHNER Komponenten Gigabit-Netzwerke Zuege„Die Glasfasertechnologie eignet sich für den Aufbau von Gigabit-Netzwerken in Zügen, und HUBER+SUHNER Produkte haben sich für diesen Zweck bewährt“, erklärt ein SBB Testbericht – eine wichtige technische Bestätigung aus einem Feldtest. „SBB Machbarkeitsstudie bestätigt Eignung der HUBER+SUHNER Komponenten für Gigabit-Netzwerke in Zügen“ weiterlesen

Batteriebetriebener Zug: Prototyp beendet sechswöchige Testfahrt mit Fahrgästen in Grossbritannien

Network Rail und Bombardier Transportation haben den ersten batteriebetriebenen Zug Grossbritanniens erfolgreich getestet. Bis Mitte Februar 2015 verkehrte der Zug im täglichen Personenverkehr in Essex. Die Wagen sind mit Kabelbäumen von HUBER+SUHNER bestückt

HUBER+SUHNER / BOMBARDIER
erster batteriebetriebener Zug GrossbritanniensNetwork Rail und Bombardier Transportation haben den ersten batteriebetriebenen Zug Grossbritanniens erfolgreich getestet. Bis Mitte Februar 2015 verkehrte der Zug im täglichen Personenverkehr in Essex. Die Wagen sind mit Kabelbäumen von HUBER+SUHNER bestückt. „Batteriebetriebener Zug: Prototyp beendet sechswöchige Testfahrt mit Fahrgästen in Grossbritannien“ weiterlesen

HUBER+SUHNER: Erster Erfolg aufgrund der neuen Zulassung im russischen Bahnmarkt

HUBER+SUHNER liefert über die nächsten drei Jahre RADOX® Kabel zur Serienproduktion von 54 Wagen der neuen Metrozüge einer russischen Metropole. Es ist der erste Auftrag für HUBER+SUHNER aus dem russischen Bahnmarkt, der auf der neuen Zulassung basiert.

HUBER+SUHNER / ŠKODA TRANSPORTATION
Skoda U-Bahn Sankt PetersburgHUBER+SUHNER liefert über die nächsten drei Jahre RADOX® Kabel zur Serienproduktion von 54 Wagen der neuen Metrozüge einer russischen Metropole. Es ist der erste Auftrag für HUBER+SUHNER aus dem russischen Bahnmarkt, der auf der neuen Zulassung basiert. „HUBER+SUHNER: Erster Erfolg aufgrund der neuen Zulassung im russischen Bahnmarkt“ weiterlesen

HUBER+SUHNER lanciert eine besonders flache MIMO Zugdachantenne für einfache Aufrüstung auf 4G/LTE

HUBER+SUHNER erweitert sein bewährtes SENCITY® Rail Zugdach-Antennenportfolio mit besonders flachen MIMO-Produkten. Das neue Modell der SENCITY® Rail MIMO ist bestens für den europäischen Markt geeignet. Durch Einsatz dieser Antenne, mit gerade einmal 40 mm Bauhöhe, können insbesondere Doppelstockzüge oder Züge auf Tunnelstrecken auf 4G/LTE Standard aufgerüstet werden.

HUBER+SUHNER
HUBER SUHNER besonders flache MIMO ZugdachantenneHUBER+SUHNER erweitert sein bewährtes SENCITY® Rail Zugdach-Antennenportfolio mit besonders flachen MIMO-Produkten. Das neue Modell der SENCITY® Rail MIMO ist bestens für den europäischen Markt geeignet. Durch Einsatz dieser Antenne, mit gerade einmal 40 mm Bauhöhe, können insbesondere Doppelstockzüge oder Züge auf Tunnelstrecken auf 4G/LTE Standard aufgerüstet werden. „HUBER+SUHNER lanciert eine besonders flache MIMO Zugdachantenne für einfache Aufrüstung auf 4G/LTE“ weiterlesen

HUBER+SUHNER: Alle Signale auf Grün im russischen Bahnmarkt

HUBER+SUHNER ist der erste und bislang einzige nicht-russische Kabelhersteller, dessen Produkte die hohen Anforderungen der staatlichen russischen Bahngesellschaft RZD erfüllen. Das entsprechende Gutachten des Allrussischen Kabel-Forschungs- und Entwicklungsinstituts (VNIIKP) erhielt das Schweizer Unternehmen anlässlich der diesjährigen Expo 1520 in Moskau.

HUBER+SUHNER
HUBER SUHNER RADOX Bahnkabelfamilien 65931_01HUBER+SUHNER ist der erste und bislang einzige nicht-russische Kabelhersteller, dessen Produkte die hohen Anforderungen der staatlichen russischen Bahngesellschaft RZD erfüllen. Das entsprechende Gutachten des Allrussischen Kabel-Forschungs- und Entwicklungsinstituts (VNIIKP) erhielt das Schweizer Unternehmen anlässlich der diesjährigen Expo 1520 in Moskau. „HUBER+SUHNER: Alle Signale auf Grün im russischen Bahnmarkt“ weiterlesen