Verschiedene Sichtungen – April 2013

Verschiedene Sichtungen – April 2013.

wird laufend aktualisiert
Von: Sandro Hartmeier
Sichtungen vom April 2013. „Verschiedene Sichtungen – April 2013“ weiterlesen

1. Schweizer Dampftage in Sissach

Von Donnerstag, 9. Mai bis Sonntag, 12. Mai 2013 fanden in Sissach/BL die «1. Schweizer Dampftage» statt. Ein beeindruckendes Erlebnis mit historischen und modernen Dampfloks von Vereinen aus der Schweiz und Deutschland und einem attraktiven Rahmenprogramm.

erstellt am 13. Mai 2013 @ 14:25 Uhr
Tramclub Basel, Newsletter
Von Donnerstag, 9. Mai bis Sonntag, 12. Mai 2013 fanden in Sissach/BL die «1. Schweizer Dampftage» statt. Ein beeindruckendes Erlebnis mit historischen und modernen Dampfloks von Vereinen aus der Schweiz und Deutschland und einem attraktiven Rahmenprogramm. „1. Schweizer Dampftage in Sissach“ weiterlesen

Dampflok 23 058 zurück in der Schweiz

Kurz vor Mitternacht erreichte die 23 058 am 28. Februar 2013 den Grenzbahnhof Basel. Seit dem Morgen des 1. März 2013 steht sie im Depot Sissach der Modern Steam am Hauenstein GmbH. Damit endet ein äusserst unerfreuliches Abenteuer der Lokomotive in Holland. Hoffen wir auf eine bessere Zukunft bei einem kompetenteren Unternehmen als in Holland.

DLM
eurovapor Dampflok 23 058 im Depot Sissach 58313_01Kurz vor Mitternacht erreichte die 23 058 am 28. Februar 2013 den Grenzbahnhof Basel. Seit dem Morgen des 1. März 2013 steht sie im Depot Sissach der Modern Steam am Hauenstein GmbH. Damit endet ein äusserst unerfreuliches Abenteuer der Lokomotive in Holland. Hoffen wir auf eine bessere Zukunft bei einem kompetenteren Unternehmen als in Holland. „Dampflok 23 058 zurück in der Schweiz“ weiterlesen

Modern Steam am Hauenstein: Gleisanschluss und neue Einfahrtstore für das Depot Sissach

Die Reaktivierung der neuen Einfahrtstore 1 und 2, sowie die Verlegung des Einfahrgleises 1 beim Depot Sissach konnten im Mai 2012 durchgeführt werden.

Modern Steam am Hauenstein
Modern Steam am Hauenstein Neue Einfahrtstore Depot Sissach 48342_01Die Reaktivierung der neuen Einfahrtstore 1 und 2, sowie die Verlegung des Einfahrgleises 1 beim Depot Sissach konnten im Mai 2012 durchgeführt werden. „Modern Steam am Hauenstein: Gleisanschluss und neue Einfahrtstore für das Depot Sissach“ weiterlesen

Tramclub Basel: Neuer Standort für Oldtimerfahrzeuge gefunden

Für die vom Tramclub Basel in Rodersdorf abgestellten, und 2007 vor der Verschrottung geretteten, fünf Oldtimer-Fahrzeuge konnte Ende 2011 ein geeigneter Standort gefunden werden.

Tramclub Basel
Für die vom Tramclub Basel in Rodersdorf abgestellten, und 2007 vor der Verschrottung geretteten, fünf Oldtimer-Fahrzeuge konnte Ende 2011 ein geeigneter Standort gefunden werden. „Tramclub Basel: Neuer Standort für Oldtimerfahrzeuge gefunden“ weiterlesen

Modern Steam am Hauenstein: Startschuss ist gefallen – Einzug in das Depot Sissach

Der Startschuss ist gefallen – Modern Steam am Hauenstein darf endlich ins Depot Sissach einziehen.

Modern Steam am Hauenstein
Modern Steam am Hauenstein Einzug Depot Sissach 42583_01Der Startschuss ist gefallen – Modern Steam am Hauenstein darf endlich ins Depot Sissach einziehen. „Modern Steam am Hauenstein: Startschuss ist gefallen – Einzug in das Depot Sissach“ weiterlesen

Grossdampflokomotive 23 058 erhielt umweltfreundliche Leichtölfeuerung

Die Grossdampflokomotive 23 058 der Eurovapor wurde am Sonntag, den 21. November 2010 mit einer öffentlichen Fahrt vom Locorama in Romanshorn zur DLM-Werkstatt in Schaffhausen überführt, wo sie inzwischen von der DLM AG eine umweltfreundliche Leichtölfeuerung erhielt, analog zur bereits früher modernisierten werkseigenen 52 8055. Am 9. /10. Juli 2011 fuhr die rauchfreie 23 058 dampfend nach Holland, wo sie ab Sommer 2012 auf der neuen Touristenbahn der Stichting Stoomtrein Fryslan SSF von Sneek nach Stavoren eingesetzt wird. Es war eine Auflage der lokalen Behörden, dass bei planmässigem Betrieb nur umweltfreundliche Dampflokomotiven eingesetzt werden dürfen.

erstellt am 26. Februar 2011 @ 13:54 Uhr
Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM (Text/Foto) / Sandro Hartmeier (Text)
Eurovapor 23 058 27373_02Die Grossdampflokomotive 23 058 der Eurovapor wurde am Sonntag, den 21. November 2010 mit einer öffentlichen Fahrt vom Locorama in Romanshorn zur DLM-Werkstatt in Schaffhausen überführt, wo sie inzwischen von der DLM AG eine umweltfreundliche Leichtölfeuerung erhielt, analog zur bereits früher modernisierten werkseigenen 52 8055. Am 9. /10. Juli 2011 fuhr die rauchfreie 23 058 dampfend nach Holland, wo sie ab Sommer 2012 auf der neuen Touristenbahn der Stichting Stoomtrein Fryslan SSF von Sneek nach Stavoren eingesetzt wird. Es war eine Auflage der lokalen Behörden, dass bei planmässigem Betrieb nur umweltfreundliche Dampflokomotiven eingesetzt werden dürfen. „Grossdampflokomotive 23 058 erhielt umweltfreundliche Leichtölfeuerung“ weiterlesen

Speicherlokomotiven: Emissionsfrei und CO2-neutral rangieren

Die DLM präsentierte am 26. und 27. Oktober 2010 die Dampfspeichertechnik anhand zweier Speicherlokomotiven, welche die Gäste in einem Sonderzug vom Bahnhof Schaffhausen zur Brauerei Falken, wo das Laden der feuerlosen Lokomotiven mit Dampf aus dem stationären Kessel demonstriert wurde.

Dampflokomotiv-und Maschinenfabrik DLM (Text/Fotos) / Bernhard Ledermann (Text)
DLM Speicherlokomotive T 380 002 26974_01Die DLM präsentierte am 26. und 27. Oktober 2010 die Dampfspeichertechnik anhand zweier Speicherlokomotiven, welche die Gäste in einem Sonderzug vom Bahnhof Schaffhausen zur Brauerei Falken, wo das Laden der feuerlosen Lokomotiven mit Dampf aus dem stationären Kessel demonstriert wurde. „Speicherlokomotiven: Emissionsfrei und CO2-neutral rangieren“ weiterlesen

Plandampf am Hauenstein war Riesenerfolg

Die fahrplanmässigen Dampffahrten vom 31.07.2010 bis 08.08.2010 am Hauenstein waren ein Riesenerfolg! 5000 Passagiere haben die Sommerfahrten genossen. Es fuhren 35 Züge, die Auslastung lag bei 68%. Herzlichen Dank allen Fahrgästen von Nah und Fern und an alle, die uns unterstüzt und getragen haben!!!

DLM / Modern Steam am Hauenstein
Die fahrplanmässigen Dampffahrten vom 31.07.2010 bis 08.08.2010 am Hauenstein waren ein Riesenerfolg! 5000 Passagiere haben die Sommerfahrten genossen. Es fuhren 35 Züge, die Auslastung lag bei 68%. Herzlichen Dank allen Fahrgästen von Nah und Fern und an alle, die uns unterstüzt und getragen haben!!! „Plandampf am Hauenstein war Riesenerfolg“ weiterlesen

Erfolgreicher Abschluss von Volldampf am Hauenstein: Gut ausgelastete Züge und positive Reaktionen

Der Pilotbetrieb Volldampf am Hauenstein ist am letzten Sonntag (11.10.09) erfolgreich zu Ende gegangen. Gegenüber der ersten Betriebswoche ist die Auslastung nochmals angestiegen, auf über 65 Prozent. Genauere Zahlen werden erst in ein paar Wochen verfügbar. Doch schon jetzt ist klar, dass alle Ziele des Pilotbetriebs erreicht oder übertroffen wurden. Besonders ermutigend ist auch, dass nun das Projekt Jurapark die ersten politischen Hürden genommen hat, zumal sich Jurapark und Dampfbahn ideal ergänzen.

erstellt am 14. Oktober 2009 @ 10:12 Uhr
Modern Steam am Hauenstein
Der Pilotbetrieb Volldampf am Hauenstein ist am letzten Sonntag (11.10.09) erfolgreich zu Ende gegangen. Gegenüber der ersten Betriebswoche ist die Auslastung nochmals angestiegen, auf über 65 Prozent. Genauere Zahlen werden erst in ein paar Wochen verfügbar. Doch schon jetzt ist klar, dass alle Ziele des Pilotbetriebs erreicht oder übertroffen wurden. Besonders ermutigend ist auch, dass nun das Projekt Jurapark die ersten politischen Hürden genommen hat, zumal sich Jurapark und Dampfbahn ideal ergänzen. „Erfolgreicher Abschluss von Volldampf am Hauenstein: Gut ausgelastete Züge und positive Reaktionen“ weiterlesen