Erweiterung Kabelkanalisation SBB Strecke Eglisau – Bad Zurzach

Die SBB Strecke Eglisau – Bad Zurzach, welche eine Länge von 19 km aufweist, ist nur teilweise mit Oberflächenkabelkanälen ausgebaut. Auf diversen Streckenabschnitten fehlt der Oberflächenkabelkanal. An dessen Stelle befindet sich im Boden eine Rohranlage mit geringem Querschnitt.

Müller Gleisbau
Erweiterung Kabelkanalisation SBB Strecke Eglisau Bad ZurzachDie SBB Strecke Eglisau – Bad Zurzach, welche eine Länge von 19 km aufweist, ist nur teilweise mit Oberflächenkabelkanälen ausgebaut. Auf diversen Streckenabschnitten fehlt der Oberflächenkabelkanal. An dessen Stelle befindet sich im Boden eine Rohranlage mit geringem Querschnitt. „Erweiterung Kabelkanalisation SBB Strecke Eglisau – Bad Zurzach“ weiterlesen

Müller Gruppe: Sicherheitsbescheinigung für M-Rail

Das Eisenbahnverkehrsunternehmen M-Rail AG der Müller Gruppe hat vom Bundesamt für Verkehr die Sicherheitsbescheinigung für fünf Jahre erhalten.

Müller Gleisbau
Das Eisenbahnverkehrsunternehmen M-Rail AG der Müller Gruppe hat vom Bundesamt für Verkehr die Sicherheitsbescheinigung für fünf Jahre erhalten. „Müller Gruppe: Sicherheitsbescheinigung für M-Rail“ weiterlesen

Universal auf dem Gleis: Spezielles Transportfahrzeug mit Wechselmulden

Für ein Baugeschäft erstellte Müller Technologie ein etwas spezielles Transportfahrzeug mit Wechselmulden.

Müller Technologie
Universal auf dem Gleis Spezielles Transportfahrzeug mit WechselmuldenFür ein Baugeschäft erstellte Müller Technologie ein etwas spezielles Transportfahrzeug mit Wechselmulden. „Universal auf dem Gleis: Spezielles Transportfahrzeug mit Wechselmulden“ weiterlesen

Die Müller Gleisbau AG sichert die Familientradition

«Die Zeit ist reif, um die Zukunft der Firma in die Hände der nächsten Generation zu legen», sagt Bruno Müller, Delegierter des Verwaltungsrates.

Müller Frauenfeld
«Die Zeit ist reif, um die Zukunft der Firma in die Hände der nächsten Generation zu legen», sagt Bruno Müller, Delegierter des Verwaltungsrates.

Per 1.1.2014 geht die Müller Gleisbau AG mit all ihren Tochterunternehmungen in den Besitz der Söhne von René Müller (†), Bruder von Bruno Müller, über. Stefan und Florian Müller sind seit vielen Jahren bereits in der Geschäftsleitung tätig und freuen sich, die Firma in der dritten Generation zu leiten und die Familientradition fortzuführen. „Die Müller Gleisbau AG sichert die Familientradition“ weiterlesen

Bergmann GT 3006 für Kummler + Matter: Eine neue Ära im Bereich Zweiwegefahrzeuge

Kürzlich durfte MÜLLER GLEISBAU an Kummler + Matter ein neues Zweiwegefahrzeug auf Basis eines Bergmann Geräteträgers GT 3006 ausliefern.

Müller Gleisbau
Bergmann GT 3006 Kummler Matter 60172_01Kürzlich durfte MÜLLER GLEISBAU an Kummler + Matter ein neues Zweiwegefahrzeug auf Basis eines Bergmann Geräteträgers GT 3006 ausliefern. „Bergmann GT 3006 für Kummler + Matter: Eine neue Ära im Bereich Zweiwegefahrzeuge“ weiterlesen

Spezialaufbauten für Achsentransportwagen der SBB von Müller Technologie

Müller Technologie AG fertigte, auf Anfrage und Angaben der SBB, Spezialaufbauten auf die Bahnwagen für deren interne Logistik an.

Müller Gleisbau
Spezialaufbauten Achsentransportwagen SBB Mueller Technologie 60168_01Müller Technologie AG fertigte, auf Anfrage und Angaben der SBB, Spezialaufbauten auf die Bahnwagen für deren interne Logistik an. „Spezialaufbauten für Achsentransportwagen der SBB von Müller Technologie“ weiterlesen

Mobiles Funkwarnsystem – lohnt sich bereits für Tagesarbeitsstellen

Das Mobile Funkwarnsystem ist eine innovative Entwicklung zur Sicherung von Arbeitsstellen am Gleis. Durch modernste Funktechnologie, neueste Technik, sowie langjährige Erfahrung mit der Sicherung von Gleisarbeitsstellen ist es gelungen eine schnell einsatzbereite, flexible und hochverfügbare Warnanlage zu bauen.

Müller Gleisbau
Mueller Gleisbau Mobiles Funkwarnsystem 55776_01Das Mobile Funkwarnsystem ist eine innovative Entwicklung zur Sicherung von Arbeitsstellen am Gleis. Durch modernste Funktechnologie, neueste Technik, sowie langjährige Erfahrung mit der Sicherung von Gleisarbeitsstellen ist es gelungen eine schnell einsatzbereite, flexible und hochverfügbare Warnanlage zu bauen. „Mobiles Funkwarnsystem – lohnt sich bereits für Tagesarbeitsstellen“ weiterlesen

Streckenumbau Weinfelden – Wil SG erfolgreich beendet

Pünktlich um 04.57 Uhr fuhr am 28. September 2012 nach einer sechsmonatigen Streckensperrung der erste fahrplanmässige Zug von Weinfelden nach Wil SG. Die Linie wurde während der vergangenen sechs Monate total erneuert und war für den Personenverkehr gesperrt. Die Züge wurden durch Busse ersetzt. Am Nachmittag des 27. Septembers 2012 feierten geladene Gäste auf einer Extrafahrt die Wiedereröffnung der Linie.

Thurbo, Gallus Heuberger
Extrafahrt Wiedereröffnung Weinfelden Wil Extrazug thurbo GTW RABe 526 793 Bahnhof Maerwil 43944_06Pünktlich um 04.57 Uhr fuhr am 28. September 2012 nach einer sechsmonatigen Streckensperrung der erste fahrplanmässige Zug von Weinfelden nach Wil SG. Die Linie wurde während der vergangenen sechs Monate total erneuert und war für den Personenverkehr gesperrt. Die Züge wurden durch Busse ersetzt. Am Nachmittag des 27. Septembers 2012 feierten geladene Gäste auf einer Extrafahrt die Wiedereröffnung der Linie. „Streckenumbau Weinfelden – Wil SG erfolgreich beendet“ weiterlesen

Lehrabschlussfeier 2012 bei Müller Gleisbau

Dieses Jahr durften wir gleich 3 Lernenden zum erfolgreichen Lehrabschluss gratulieren!

Müller Gleisbau
Dieses Jahr durften wir gleich 3 Lernenden zum erfolgreichen Lehrabschluss gratulieren! „Lehrabschlussfeier 2012 bei Müller Gleisbau“ weiterlesen

Müller Gleisbau kaufte 3, Stauffer 2 und die DSF eine Lokomotiven der BLS

Die Müller Gleisbau AG kaufte von der BLS AG 3 ausrangierte Bahndienstfahrzeuge – es handelt sich um die Tm 2/2 98, Tm 236 371 und Tm 236 372.

erstellt am 09. Oktober 2011 @ 17:58 Uhr
Müller Gleisbau / Sandro Hartmeier
Mueller Gleisbau AG kauft 3 Lokomotiven der BLS AG 38752_01Die Müller Gleisbau AG kaufte von der BLS AG 3 ausrangierte Bahndienstfahrzeuge – es handelt sich um die Tm 2/2 98, Tm 236 371  und Tm 236 372. „Müller Gleisbau kaufte 3, Stauffer 2 und die DSF eine Lokomotiven der BLS“ weiterlesen