Zürcher S-Bahn: Immer mehr Doppelstöcker DPZPlus im Einsatz

Am 28. August 2012 war der erste modernisierte Doppelstockzug DPZPlus auf dem Zürcher S-Bahn-Netz unterwegs. Das Plus im Namen steht unter anderem für Klimatisierung, frisch revidierte Innenräume, grosszügige Einstiegszonen sowie Informations-Bildschirme. Die SBB und der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) modernisieren in den nächsten Jahren sämtliche 115 S-Bahn-Züge der ersten Generation.

erstellt am 28. August 2012 @ 11:40 Uhr
SBB CFF FFS / ZVV / Peter Specker / Sandro Hartmeier / Selectron, Newsletter / SIEMENS, Monitor / PROSE / Jürg Bender
SBB DPZPlus 50671_01Am 28. August 2012 war der erste modernisierte Doppelstockzug DPZPlus auf dem Zürcher S-Bahn-Netz unterwegs. Das Plus im Namen steht unter anderem für Klimatisierung, frisch revidierte Innenräume, grosszügige Einstiegszonen sowie Informations-Bildschirme. Die SBB und der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) modernisieren in den nächsten Jahren sämtliche 115 S-Bahn-Züge der ersten Generation. „Zürcher S-Bahn: Immer mehr Doppelstöcker DPZPlus im Einsatz“ weiterlesen

Knorr-Bremse übernimmt Zugsteuerungsspezialisten Selectron Systems

Knorr-Bremse hat am 19.12.2014 einen Kaufvertrag über den Erwerb aller Geschäftsanteile an der Selectron Systems AG mit Sitz in Lyss/Schweiz unterzeichnet. Mit der Akquisition erweitert Knorr-Bremse sein Produktportfolio um Komponenten und Lösungen für die Automatisierung von Schienenfahrzeugen. Der Vollzug der Übernahme gilt vorbehaltlich einer Zustimmung durch die Kartellbehörden.

Knorr-Bremse
Knorr-Bremse Selectron SystemsKnorr-Bremse hat am 19.12.2014 einen Kaufvertrag über den Erwerb aller Geschäftsanteile an der Selectron Systems AG mit Sitz in Lyss/Schweiz unterzeichnet. Mit der Akquisition erweitert Knorr-Bremse sein Produktportfolio um Komponenten und Lösungen für die Automatisierung von Schienenfahrzeugen. Der Vollzug der Übernahme gilt vorbehaltlich einer Zustimmung durch die Kartellbehörden. „Knorr-Bremse übernimmt Zugsteuerungsspezialisten Selectron Systems“ weiterlesen

Gotthard- und Ceneri-Basistunnel: SBB beschafft 31 Erhaltungsfahrzeuge bei Harsco Rail

Für den Unterhalt des Gotthard- und des Ceneri-Basistunnels beschafft die SBB 31 Erhaltungsfahrzeuge. Der Auftrag über 93.7 Millionen Franken geht an die Firma Harsco Rail in Ratingen (D). Ihr Angebot wurde aufgrund der Erfüllung der Zuschlagskriterien als das beste beurteilt.

erstellt am 30. September 2013 @ 14:08 Uhr
SBB CFF FFS / MTU
Harsco_Erhaltungfahrzeug_Utility_Track_VehicleFür den Unterhalt des Gotthard- und des Ceneri-Basistunnels beschafft die SBB 31 Erhaltungsfahrzeuge. Der Auftrag über 93.7 Millionen Franken geht an die Firma Harsco Rail in Ratingen (D). Ihr Angebot wurde aufgrund der Erfüllung der Zuschlagskriterien als das beste beurteilt. „Gotthard- und Ceneri-Basistunnel: SBB beschafft 31 Erhaltungsfahrzeuge bei Harsco Rail“ weiterlesen

BLS-Fahrplan 2013: Der MUTZ fährt auf der Berner S-Bahn

Mit dem bevorstehenden Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 beginnt die rund zweijährige Einführung der neuen Doppelstockzüge MUTZ. Dadurch steigert sich für viele Fahrgäste der Komfort markant. Fahrplanmässig sind die ersten Doppelstockzüge auf der Linie S1 zwischen Thun und Fribourg im Einsatz. Dort werden bis Ende 2013 sukzessive die bisherigen NINA durch den MUTZ abgelöst. Zeitweise werden im 2013 auch Doppelstockzüge auf der S6 unterwegs sein. Und weiterhin erfolgt die Betriebserprobung auf der S3/S31.

erstellt am 27. November 2012 @ 15:38 Uhr
BLS / Selectron, Newsletter / BLS, Newsletter
BLS MUTZ Bern 53833_01Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 begann die rund zweijährige Einführung der neuen Doppelstockzüge MUTZ. Dadurch steigert sich für viele Fahrgäste der Komfort markant. Fahrplanmässig sind die ersten Doppelstockzüge auf der Linie  S1  zwischen Thun und Fribourg im Einsatz. Dort werden bis Ende 2013 sukzessive die bisherigen NINA durch den MUTZ abgelöst. Zeitweise werden im 2013 auch Doppelstockzüge auf der  S6  unterwegs sein [Bericht und Fotos]. Und weiterhin erfolgt die Betriebserprobung auf der  S3 / S31 . „BLS-Fahrplan 2013: Der MUTZ fährt auf der Berner S-Bahn“ weiterlesen

Zürich HB: Präsentation der neuen S-Bahn für Zürich – Einsatz ab Herbst 2011

Ab Herbst 2011 rollen im Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) die ersten Doppelstockzüge der neusten Generation. Am 3. Juni 2010 präsentierten SBB und ZVV im Hauptbahnhof die erste Komposition der von Stadler Rail gebauten Züge. Das moderne Rollmaterial der S-Bahn Zürich ist besonders energieeffizient, verfügt über mehr Platz und Komfort und überzeugt durch zeitgemässes Innendesign.

erstellt am 03. Juni 2010 @ 16:56 Uhr
SBB CFF FFS (Text) / Sandro Hartmeier (Text/Foto) / Marcel Manhart (Fotos) / Erik Schneider (Text/Fotos) / Ivan Maissen (Foto) / Selectron (Text) / ruf (Text)
Fotogalerie
SBB Dosto RV RABe 511 001 22280_00Ab Herbst 2011 rollen im Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) die ersten Doppelstockzüge der neusten Generation. Am 3. Juni 2010 präsentierten SBB und ZVV im Hauptbahnhof die erste Komposition der von Stadler Rail gebauten Züge. Das moderne Rollmaterial der S-Bahn Zürich ist besonders energieeffizient, verfügt über mehr Platz und Komfort und überzeugt durch zeitgemässes Innendesign. „Zürich HB: Präsentation der neuen S-Bahn für Zürich – Einsatz ab Herbst 2011“ weiterlesen