Sanierung Inneneinrichtung des historischen Triebwagen 5

Zu Beginn des Jahres 2012 wurden bei zwei Unterlieferanten verschiedene Bauteile aufgearbeitet und auch neu hergestellt. Darauf wurden Mitte Januar diverse Bauteile (Gepäckträger und verschiedene Kleinteile zu den Klappbänken) ins Sandstrahlwerk First (Franz Tschümperlin) angeliefert zum Sandstrahlen, Grundieren und Pulverbeschichten in der ursprünglichen grünlicher strukturierten Farbe. Somit ist die Grundlage gegeben zur Fertigstellung der Gepäckträger, welche im Frühling beginnen wird. Jedoch müssen davor noch die vielen Holzleisten bemalt werden.

Verein Historischer Triebwagen 5
Inneneinrichtung historischer Triebwagen 5 45450_01Zu Beginn des Jahres 2012 wurden bei zwei Unterlieferanten verschiedene Bauteile aufgearbeitet und auch neu hergestellt. Darauf wurden Mitte Januar diverse Bauteile (Gepäckträger und verschiedene Kleinteile zu den Klappbänken) ins Sandstrahlwerk First (Franz Tschümperlin) angeliefert zum Sandstrahlen, Grundieren und Pulverbeschichten in der ursprünglichen grünlicher strukturierten Farbe. Somit ist die Grundlage gegeben zur Fertigstellung der Gepäckträger, welche im Frühling beginnen wird. Jedoch müssen davor noch die vielen Holzleisten bemalt werden. „Sanierung Inneneinrichtung des historischen Triebwagen 5“ weiterlesen

«Triebwagen 5» im DVZO-Depot Wald

Am Mittwoch, 10. Februar 2010 kam der «Triebwagen 5», auch Glaskasten genannt, von Rapperswil kommend im DVZO-Depot Wald an. Im Depot Wald ist der Verein Historischer Triebwagen 5 Mieter beim Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland und wird in nächster Zeit den Triebwagen mit der Bezeichnung BCe 4/4 5 restaurieren.

erstellt am 12. Februar 2010 @ 16:54 Uhr
DVZO, Dieter Enz
Triebwagen 5 DVZO-Depot Wald 18573_01Am Mittwoch, 10. Februar 2010 kam der «Triebwagen 5», auch Glaskasten genannt, von Rapperswil kommend im DVZO-Depot Wald an. Im Depot Wald ist der Verein Historischer Triebwagen 5 Mieter beim Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland und wird in nächster Zeit den Triebwagen mit der Bezeichnung BCe 4/4 5 restaurieren. „«Triebwagen 5» im DVZO-Depot Wald“ weiterlesen

Jahresversammlung 2010 des Vereins Historischer Triebwagen 5

Zur Jahresversammlung lud der Vorstand des Vereins Historischer Triebwagen 5 seine Mitglieder ins Restaurant Bahnhof nach Samstagern ein. Nach der Begrüssung der Teilnehmer präsentierte der Präsident Josef Schnüriger in seinem Jahresbericht die Aktivitäten des Vorstandes im vergangenen Vereinsjahr. Nebst vielen administrativen Arbeiten war die Suche nach einer Bleibe für die beiden Fahrzeuge sowie die Organisation und der Transport von Goldau nach Wald die Hauptbeschäftigung des Vorstandes.

Verein Historischer Triebwagen 5, Erwin Ochsner
Zur Jahresversammlung lud der Vorstand des Vereins Historischer Triebwagen 5 seine Mitglieder ins Restaurant Bahnhof nach Samstagern ein. Nach der Begrüssung der Teilnehmer präsentierte der Präsident Josef Schnüriger in seinem Jahresbericht die Aktivitäten des Vorstandes im vergangenen Vereinsjahr. Nebst vielen administrativen Arbeiten war die Suche nach einer Bleibe für die beiden Fahrzeuge sowie die Organisation und der Transport von Goldau nach Wald die Hauptbeschäftigung des Vorstandes. „Jahresversammlung 2010 des Vereins Historischer Triebwagen 5“ weiterlesen