Arc jurassien: 150 Jahre Eisenbahn – Grosses Volksfest zum Jubiläum

Am 25. und 26. September 2010 feiert die SBB das Jubiläum «Arc jurassien: 150 Jahre Eisenbahn» und lädt das Publikum zu einem grossen Publikumsanlass ein. Die Jubiläumsfeierlichkeiten finden in Biel, Neuenburg, La Chaux-de-Fonds sowie im Val de Travers statt. Jubiläumsbillette sind ab CHF 12.– erhältlich.

erstellt am 26. August 2010 @ 17:57 Uhr
SBB CFF FFS (Text) / SBB Historic, Newsletter (Text) / Markus Seeger (Foto)
SBB ETR 610 SBB Anstrich 24605_01Am 25. und 26. September 2010 feiert die SBB das Jubiläum «Arc jurassien: 150 Jahre Eisenbahn» und lädt das Publikum zu einem grossen Publikumsanlass ein. Die Jubiläumsfeierlichkeiten finden in Biel, Neuenburg, La Chaux-de-Fonds sowie im Val de Travers statt. Jubiläumsbillette sind ab CHF 12.– erhältlich. „Arc jurassien: 150 Jahre Eisenbahn – Grosses Volksfest zum Jubiläum“ weiterlesen

100-Jahr-Feier der Bahnlinie Martigny-Orsières

Bei strömendem Regen feierten TMR und RegionAlps am 19. September 2010 das 100-Jahr-Jubiläum der Strecke Martinach-Orsières.

erstellt am 30. September 2010 @ 08:48 Uhr
TMR / RegionAlps
100 Jahre MO 25779_01Bei strömendem Regen feierten TMR und RegionAlps am 19. September 2010 das 100-Jahr-Jubiläum der Strecke Martigny-Orsières. „100-Jahr-Feier der Bahnlinie Martigny-Orsières“ weiterlesen

Arbeiten an Dampfloks des VVT

Nach der Anlieferung der neuen Siedrohre samt Kupferstutzen (welche zusammen mit dem neuen Slask-Kessel transport wurden), haben Mitarbeiter der Firma ZOS Ceské Velenice mit dem Berohren des Tigerlis begonnen.

VVT
Nach der Anlieferung der neuen Siedrohre samt Kupferstutzen (welche zusammen mit dem neuen Slask-Kessel transport wurden), haben Mitarbeiter der Firma ZOS Ceské Velenice mit dem Berohren des Tigerlis begonnen. „Arbeiten an Dampfloks des VVT“ weiterlesen

VVT: „Le Piston“ Nr. 41

Der VVT hat eine weitere Ausgabe seines Vereinsmagazins „Le Piston“ publiziert. In der Nr. 41 werden u.a. folgende Themen behandelt: Überfuhr und Erfahrungen mit der 52 221, Lokzugänge oder das Wagenprojekt.

erstellt am 21. März 2010 @ 09:58 Uhr
Von: Urs Hudritsch, VVT
VVT Piston Nr41 19794_01Der VVT hat eine weitere Ausgabe seines Vereinsmagazins „Le Piston“ publiziert. In der Nr. 41 werden u.a. folgende Themen behandelt: Überfuhr und Erfahrungen mit der 52 221, Lokzugänge oder das Wagenprojekt. „VVT: „Le Piston“ Nr. 41“ weiterlesen

VVT: Ehemaliger Tender der 52 221 zu verkaufen – Grosses Herbst-Rangiermanöver

Der ehemalige Tender der 52 221 steht zum Verkauf. Basierend auf dem ursprünglichen Wannentender bauten die ÖBB in den 50er-Jahren in mehrere dieser Tender eine Zugführerkabine ein, im aktuellen Fall im Jahr 1952. Er ist seit geraumer Zeit unter Dach abgestellt und eine Renovation wurde begonnen.

erstellt am 18. Oktober 2009 @ 10:19 Uhr
VVT
Der ehemalige Tender der 52 221 steht zum Verkauf. Basierend auf dem ursprünglichen Wannentender bauten die ÖBB in den 50er-Jahren in mehrere dieser Tender eine Zugführerkabine ein, im aktuellen Fall im Jahr 1952. Er ist seit geraumer Zeit unter Dach abgestellt und eine Renovation wurde begonnen. „VVT: Ehemaliger Tender der 52 221 zu verkaufen – Grosses Herbst-Rangiermanöver“ weiterlesen

VVT: Öffentliche Lastprobefahrt mit der 52 221

Am 8.8.09 führte der VVT eine Öffentliche Lastprobefahrt mit der 52 221 von St-Sulpice nach Les Verrières und zurück durch.

erstellt am 15. August 2009 @ 13:38 Uhr
VVT / Sandro Hartmeier
Am 8.8.09 führte der VVT eine öffentliche Lastprobefahrt mit der 52 221 von St-Sulpice nach Les Verrières und zurück durch. „VVT: Öffentliche Lastprobefahrt mit der 52 221“ weiterlesen

VVT: Die Arbeiten und die grosse Wildsaugrillade …

Die Arbeiten im Depot im Juni 2009: Die Kesselverblechung sowie das Dach und die Wasserkästen des Tigerlis sind demontiert worden. Schon bald ist die Lok für die Kesselinspekton bereit.

VVT
Die Arbeiten im Depot im Juni 2009: Die Kesselverblechung sowie das Dach und die Wasserkästen des Tigerlis sind demontiert worden. Schon bald ist die Lok für die Kesselinspekton bereit. „VVT: Die Arbeiten und die grosse Wildsaugrillade …“ weiterlesen

VVT: Die Arbeiten am Tigerli

Die Neuberohrung des Tigerli E 3/3 Nr. 8511 hat begonnen. Eine vierköpfige Equipe aus Ceské Velenice hat innert drei Tagen den Kessel von seinen alten Rohren befreit. Sie werden auch die Neuberohrung sowie kleinere Garantiearbeiten an der 52 221 durchführen.

VVT
Die Neuberohrung des Tigerli E 3/3 Nr. 8511 hat begonnen. Eine vierköpfige Equipe aus Ceské Velenice hat innert drei Tagen den Kessel von seinen alten Rohren befreit. Sie werden auch die Neuberohrung sowie kleinere Garantiearbeiten an der 52 221 durchführen. „VVT: Die Arbeiten am Tigerli“ weiterlesen

Neues aus dem VVT-Depot: Die Küchen- und Reinungscrew, die Arbeiten an der 52 221, etwas Entspannung …

Beim VVT führt die Küchenmann- und frauschaft – wie andernorts wohl meistens auch – ein Schattendasein, weit weg von den Linsen der Photographen und gar der Presse. Nichts destotrotz ist sie unabdingbar für das erfolgreiche Werken der Aktiven und die Motivation im Depot. Jean-Pierre Pamingle unterhält regelmässig unsere Aufenthaltslokale – nicht immer die angenehmste Aufgabe. Da er sich auch unter der Woche Zeit nehmen kann, empfängt er auch zahlreiche Lieferungen und ist auch auch ganz allgemein für den Gebäudeunterhalt zuständig. Während des Dampfbetriebs ist er im Logistikwagen – unserem Gbs – für die Wartung und den Betrieb des Generators zuständig, seinerseits unabdingbar für die Stromversorgung des Zuges.

VVT
Beim VVT führt die Küchenmann- und frauschaft – wie andernorts wohl meistens auch – ein Schattendasein, weit weg von den Linsen der Photographen und gar der Presse. Nichts destotrotz ist sie unabdingbar für das erfolgreiche Werken der Aktiven und die Motivation im Depot. Jean-Pierre Pamingle unterhält regelmässig unsere Aufenthaltslokale – nicht immer die angenehmste Aufgabe. Da er sich auch unter der Woche Zeit nehmen kann, empfängt er auch zahlreiche Lieferungen und ist auch auch ganz allgemein für den Gebäudeunterhalt zuständig. Während des Dampfbetriebs ist er im Logistikwagen – unserem Gbs – für die Wartung und den Betrieb des Generators zuständig, seinerseits unabdingbar für die Stromversorgung des Zuges. „Neues aus dem VVT-Depot: Die Küchen- und Reinungscrew, die Arbeiten an der 52 221, etwas Entspannung …“ weiterlesen

Erneut Probefahrten mit der 141 R 568 der William Cook Rail

Am 13. und 14. März 09 gab es erneut Probefahrten mit der Dampflokomotive 141 R 568 der William Cook Rail (WCR) – am Freitag im Areal des Güterbahhofes Schaffhausen, am Samstag mit einer Fahrt Schaffhausen – Bülach – Schaffhausen, zusammen mit einem der beiden letzten ex SBB-Bm mit Dampfheizung!

erstellt am 19. März 2009 @ 09:44 Uhr
Von: Erik Schneider (Text/Foto) / Sandro Hartmeier (Text)
Fotogalerie
Erneut Probefahrten mit der 141 R 568 der William Cook Rail. / Foto: Erik SchneiderAm 13. und 14. März 09 gab es erneut Probefahrten mit der Dampflokomotive 141 R 568 der William Cook Rail (WCR) – am Freitag im Areal des Güterbahhofes Schaffhausen, am Samstag mit einer Fahrt Schaffhausen – Bülach – Schaffhausen, zusammen mit einem der beiden letzten ex SBB-Bm mit Dampfheizung! „Erneut Probefahrten mit der 141 R 568 der William Cook Rail“ weiterlesen