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Aus der Bahnonline.ch-Redaktion. Zugesandte Artikel und Medienmitteilungen, welche von der Redaktion geprüft und/oder redigiert wurden.
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SBB und Ticketcorner beenden Kooperation im Verkauf von Eventtickets

Der Verkauf von Eventtickets ist für die SBB seit längerem nicht mehr gewinnbringend. Kunden kaufen Eventtickets zunehmend direkt online und nicht mehr am Bahnschalter. Daher beenden die SBB und Ticketcorner das Drittgeschäft "Eventtickets" per 28. Februar 2018. Railaway-Angebote sind weiterhin am Bahnschalter erhältlich.
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RAlpin: 109’000 autocarri trasferiti su rotaia

In qualità di gestore dell'Autostrada viaggiante (Rola), RAlpin ha alle spalle un esercizio con un solido risultato. Sulle rotaie degli assi di transito del Gottardo e del Lötschberg sono stati trasportati circa 109'000 autocarri. Inoltre, l'azienda ha ottenuto nuovamente dalla Confederazione il mandato di gestire per altri cinque anni l'Autostrada viaggiante, così da contribuire all'obiettivo della Confederazione di trasferire il traffico merci dalla strada alla rotaia.
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RAlpin: 109‘000 Lastwagen auf die Schiene verlagert.

Die RAlpin als Betreiberin der Rollenden Autobahn (Rola) blickt auf ein solides Geschäftsjahr zurück. Rund 109‘000 LKW wurden auf den Transitachsen über Gotthard und Lötschberg auf der Schiene befördert. Zudem erhält sie erneut den Auftrag vom Bund, für weitere fünf Jahre die Rollende Autobahn zu betreiben und so das Verlagerungsziel des Bundes zu unterstützen.
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Albulamodell H0: Moderner Fahrkartenentwerter und Schaltkasten/Elektroverteiler

Albulamodell H0-Neuheiten 2018: Der moderne Fahrkartenentwerter mit der abgerundeten Front für die Wandmontage, sowie der Elektro Verteilerkasten in normaler Grösse.
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ZB-Doppelspurausbau Hergiswil: 1. Etappe Schlüssel bis Matt – Landerwerb vollständig gesichert

Die Zentralbahn plant, die heute von Luzern bis vor Hergiswil zweigleisig ausgebaute Strecke um weitere ca. 750 m auf Doppelspur auszubauen. Die zusätzliche Doppelspur zwischen dem Haltiwaldtunnel (Gasthof Schlüssel) und der neu zu errichtenden Haltestelle Matt in Hergiswil verbessert die Fahrplanstabilität und stellt die Bedienung des Ortsteils Hergiswil Matt im 15-Minuten-Takt sicher.
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Knorr-Bremse Nordic Rail Services verkauft seinen Geschäftsbereich Swedtrac in Schweden an Stadler

Knorr-Bremse Nordic Rail Services AB, eine Tochtergesellschaft von Knorr-Bremse, verkauft sein Dienstleistungsunternehmen Swedtrac an Stadler Service Sweden AB, ein Tochterunternehmen von Stadler. Die beiden Unternehmen haben eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet. Der Abschluss der Transaktion wird für Ende des 1. Quartals 2018 erwartet.
Limmattalbahn Spatenstich Bundespraeidentin Doris Leuthard_Buerobuer_28 8 17

Limmattalbahn: Rotbuche auf dem Stadtplatz Schlieren ist gerettet

Die rund 70-jährige Rotbuche auf dem Stadtplatz Schlieren muss der Neugestaltung des Platzes mit der Haltestelle der Limmattalbahn weichen. In einer schweizweit einmaligen Aktion wird der Baum Anfang Februar an einen anderen Standort versetzt. Der Versetzung ging eine grosse Solidaritätswelle aus der Schlieremer Bevölkerung voraus.
RhB-Logo

Umgestürzter Baum: Arosalinie der RhB war unterbrochen

Die Arosalinie der Rhätischen Bahn (RhB) war am 18. Januar 2018, ab dem Nachmittag bis um 17:30 Uhr, unterbrochen. Grund dafür war ein umgestürzter Baum, der die Fahrleitung beschädigt hatte.
Thurbo GTW S-Bahn Schaffhausen_SBB GmbH

SG: Pläne des Bundes zum Bahnausbau nicht akzeptabel

Auf Einladung des Bundes hat die St.Galler Kantonsregierung ihre Stellungnahme zum geplanten Bahnausbauschritt im Zeithorizont 2030/35 abgegeben. Dass in der Vernehmlassungsvorlage keine markante Verbesserung für den öffentlichen Verkehr im Kanton St.Gallen vorgesehen ist, akzeptiert die Regierung nicht. Sie fordert, dass dringend nötige Ausbauten auch in der Ostschweiz berücksichtigt und vorangetrieben werden. Insbesondere soll der Vollknoten St.Gallen endlich umgesetzt und das Angebot der S-Bahn verdichtet werden.
MOB Nouvelle livree pour les vehicules 8001 217 8004_MOB_10 17

MOB: Nouvelle livrée pour les véhicules 8001, 217 et 8004

Le personnel des ateliers de Chernex a oeuvré pendant plus de 4'000 heures pour livrer ces véhicules (8001, 217 et 8004). Les tâches réalisées sont notamment les suivantes :

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