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6759 BEITRÄGE 47 KOMMENTARE
Aus der Bahnonline.ch-Redaktion. Zugesandte Artikel und Medienmitteilungen, welche von der Redaktion geprüft und/oder redigiert wurden.
SBB Streetparade Hauptbahnhof_Keystone Gaetan Bally_29 8 15

FFS: 790 treni speciali per gli eventi del 2017

Quest’anno le FFS hanno fornito prestazioni di trasporto in occasione di oltre 300 grandi manifestazioni. Complessivamente, oltre ai treni dell’esercizio regolare, per gli eventi in programma sono stati impiegati circa 790 treni speciali e 1250 treni con carrozze di rinforzo.
SBB Streetparade Hauptbahnhof_Keystone Gaetan Bally_29 8 15

CFF: 790 trains spéciaux pour assister aux manifestations en 2017

Cette année, les CFF ont assuré des prestations de transport pour plus de 300 grandes manifestations. Au total, 790 trains spéciaux sont venus s’ajouter à l’exploitation selon l’horaire, et des voitures supplémentaires sont venues renforcer 1250 autres trains.
SBB Streetparade Hauptbahnhof_Keystone Gaetan Bally_29 8 15

SBB: 790 Extrazüge für den Eventverkehr 2017

Die SBB stemmte als Transportdienstleisterin dieses Jahr insgesamt über 300 Grossanlässe. Total wurden neben dem regulären Betrieb für Veranstaltungen rund 790 Event-Extrazüge sowie 1250 Züge mit Verstärkungswagen eingesetzt.
Schweizer Bahnen fotografiert von Harald Nave_Bernhard Studer_2017

Schweizer Bahnen – fotografiert von Harald Navé

Die rund 300 hervorragend gedruckten schwarz/weiss-Bilder in diesem Buch zeigen Eisenbahnbilder mit Schweiz-Bezug, aufgenommen zwischen 1960 und 2004. Das Buch ist in vier Hauptkapitel gegliedert: Das erste Kapitel zeigt den auslaufenden Dampfbetrieb, das zweite führt den Leser und Betrachter in die Pionierzeit der elektrischen Traktion, das dritte widmet sich den wieder aufkommenden Dampf-Erlebnis- und Nostalgiefahrten, und das vierte schliesslich führt rund um den Globus zu Schweizer Lokomotiven, die weit weg von ihrem Entstehungsland Zeugnis ablegen für Schweizer Wertarbeit und Qualität. Das Buch begeistert sowohl Eisenbahnfreunde wie auch Liebhaber herausragender schwarz/weiss-Fotografien.
BC50 FO 4_Martin Horath J Constantin_5 10 17

BC50: première pierre à l’édifice du 50e anniversaire !

Après bientôt 2 ans de travaux à vocation administrative, nous prenons plaisir à vivre l’arrivée de notre première locomotive invitée aux festivités du 50ème anniversaire en 2018.
Zweiachsiger RhB-Zementsilowagen im aktuellen Zustand LGB 45255_Gebr Maerklin & Cie_11 17

Zweiachsiger RhB-Zementsilowagen im aktuellen Zustand von LGB

Das Modell eines zweiachsigen RhB-Zementsilowagens mit der Betriebsnummer Uc 8020 ist jetzt lieferbar. Der Wagen ist vorbildgerecht beschriftet und lackiert und entspricht der Epoche VI-Ausführung. Ab Werk ist der Zementsilowagen mit Metallradsätzen ausgerüstet.
Eisenbahn Journal Krokodile_Verlagsgruppe Bahn_10 17

Eisenbahn Journal: Krokodile – Legendäre Schweizer Elektroloks

Beat Moser widmet sich in dieser Ausgabe der Erfolgsreihe "Bahnen + Berge" den wohl bekanntesten Lokomotiven der Schweiz, den legendären Krokodilen der Gotthardbahn. Die Entwicklung und die Einsätze von den Ce 6/8 II der ersten Generation bis zur verbesserten Nachbauserie Ce 6/8 III werden ebenso behandelt wie die sechsachsigen "Seetal-Krokodile" De 6/6 und die "Rangier-Krokodile" der Serie Ee 6/6 I der SBB sowie die schmalspurigen Abkömmlinge der Rhätischen Bahn. Eine informative Lokstatistik sowie eine Übersicht mit wissenswerten Adressen und Homepages runden den Inhalt ab. Mit vielen bislang unveröffentlichten, oftmals grossformatig wiedergegebenen Farbfotos, seltenen historischen Schwarzweiss-Aufnahmen und einem ebenso fachkundig wie lebendig geschriebenen Text der Autoren Beat Moser und Peter Pfeiffer.
H0 51780 51781 SBB Ae 4 7 10990 MFO 2_Piko Spielwaren_29 8 17

SBB Ae 4/7 10990 „MFO“ als H0-Modell der Epoche III

Modell der SBB Elektrolokomotive Ae 4/7 10990 in der MFO Version mit verlängerten Stossbalken und Dachwiderständen in Spur H0 von Piko. Betriebszustand der 1950er Jahre ohne Übergangsblech und verschlossenen seitlichen Führerstandtüren. Mit Fahrtberechtigungssignal, ursprünglichen Widerstandskästen auf dem Dach und epochegerechte Stomabnehmer und Gleitlagern.
LEB Logos_Transports publics de la region lausannoise_11 17

Une identité modernisée accompagne le dynamisme du LEB

Mardi 31 octobre 2017, lors de la soirée inaugurale du 40ème Comptoir d'Echallens, Jacques Millioud, Président du Conseil d'administration du LEB, ainsi que le Directeur des TL, Michel Joye, ont dévoilé avec enthousiasme la nouvelle identité du LEB, symbole de la mutation historique de la compagnie.
Bahnhof Ittigen_Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS_9 4 17

Bahnhof Ittigen rundum erneuert

Von August bis Oktober 2017 wurde der Bahnhof Ittigen runderneuert. Mit dem Bau eines neuen Aussenperrons und der integralen Erhöhung des bestehenden Perron 1 wurde der Bahnhof behindertengerecht, komfortabler und fit gemacht für die neuen Züge auf der Linie S7. Die Arbeiten führten während der Herbstferien 2017 zu einer Streckensperrung mit zehntägigem Bahnersatz.

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