MGBahn Historic wird BVZ HGe 4/4 16 betriebsfähig herrichten [aktualisiert]

Der Verein MGBahn Historic wird die BVZ HGe 4/4 16 betriebsfähig herrichten, dazu wurde die Lok am 9. August 2018 in Oberwald der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) übergeben.

Anprall im SBB-Depot Buchs SG: Re 420 118 mit Depottor und...

Am 2. April 2019, um ca. 10 Uhr, konnte die SBB Lokomotive Re 420 118 beim Lokomotivdepot Buchs SG bei einer Rangierfahrt nicht mehr ...

«Filisurer-Stübli» mit neuer Lackierung [aktualisiert]

Die RhB-Hauptwerkstätte in Landquart hat auf eine Offertanfrage des Club 1889 von Ende letzten Jahres in einer grosszügigen Geste als ...

Ausstellungswagen SGA B 282 äusserlich in Ursprungszustand zurückversetzt

Der letzte der SGA-Wagen der Bauserie 1948/1964, der B 282, der dem Museum Appenzeller Bahnen als Ausstellungswagen dient ...

Rückführung Birsigthalbahn Motorwagen Nr. 12 [aktualisiert]

Der ehemalige Motorwagen Nr. 12 der BTB Birsigthalbahn, welcher 1984 das Leimental in Richtung Waadtland verlassen hat (zur damaligen AOMC ...

Durchbruch: Eröffnung des Basler Tram-Museums in greifbarer Nähe [aktualisiert]

Rechtzeitig zum 125-jährigen Jubiläum der Basler Verkehrs-Betriebe BVB erhält Basel ein Tram-Museum. Betrieben wird das Museum von der ...

OeBB sucht Unterstützer für Revision und Neulackierung des roten Pfeils

Der «Rote Pfeil» der OeBB - eines der legendärsten Fahrzeuge der Schweizer Eisenbahngeschichte - braucht Ihre Unterstützung.

Tram Museum Zürich: «Geissbock» zurück in der Heimat

Ein Stück Industriegeschichte der SLM, MFO und der WAGI Schlieren ist zurück in der Heimat in Zürich. 1939 wurden zwei Versuchswagen vom ...

Blauer IGE Fern-Schnellzug zukünftig in der Schweiz zuhause [aktualisiert]

IGE Erlebnisreisen hat ihren blauen Fernschnell-Zug verkauft, da ihm nur so eine gesicherte Zukunft bevorsteht.

Elektrische Lokomotive sammelt «Kohle» für RhB-Dampflok Nr. 1 [aktualisiert]

Die Präsentation einer neuen «Werbelokomotive» auf der historischen Rotonde vor dem Lokdepot in Landquart sorgte am Freitag, 9. November 2018 für mediales Aufsehen. Nicht nur, weil zum ersten Mal eine Lok für eine andere Lok Werbung macht, sondern und vor allem auch weil das Ziel dieses Auftrittes die Lancierung einer gross angelegten Spendenaktion zur Rettung der ältesten Lokomotive der Rhätischen Bahn ist.

SBB Historic und HEG haben mit Restaurierung des altehrwürdigen B 3505...

1902 lieferte die SIG Neuhausen den B 915 als reinen Polsterklassewagen (damalige 2. Klasse) an die Jura-Simplon Bahn. Bereits ein Jahr später erhielt der Wagen die SBB-Nummer «B 3505».

Planerleistungen «Depotareal Bauma 2020» ausgeschrieben [aktualisiert]

«Bauma erhält durch «Depotareal Bauma 2020» landesweite Ausstrahlung», sagt Andreas Sudler, Gemeindepräsident von Bauma gegenüber der ...

Kein Einsatz der Dampflok Nr. 5 auf der Schynige Platte-Bahn im...

Die Leitung der SPB und die Geschäftsleitung der BOB haben sich Ende Januar 2019 entschieden, ein «time out» betreffend Dampflok Nr. 5 ...

DVZO braucht tatkräftige Hilfe

Per April 2019 sucht der Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO) eine Person oder ein Team für die Administration des Vereins.

«Hochzeit» beim RhB C 2026 im September 2017 [aktualisiert]

Das ist immer ein grosser Moment während einer Wagenrestauration: Der Wagenkasten des RhB C 2026 wurde am 5. September 2017 auf das frisch ...

50 Jahre DVZO: Mit dem Dampfzug auf die Piste [aktualisiert]

Am 25. Januar 2019 jährt sich zum 50. Mal der Gründungstag des DVZO. Aus diesem Anlass führt der Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (wie schon vor 25 Jahren) ausnahmsweise wieder einmal öffentliche Winterfahrten zwischen Bauma und Hinwil durch.

Realp: Führerlose MGB-Lokomotive HGm 4/4 61 weggerollt und entgleist [aktualisiert]

Bei einer Baustelle auf der Strecke zwischen Realp DFB und Tiefenbach DFB wurde am 25. September 2018, ca. 12:00 Uhr, die MGB-Lokomotive HGm 4/4 61 abgestellt. Mehrere Stunden später ist sie unbemerkt weggerollt, nach rund 700 m in einer Kurve mit allen vier Achsen entgleist und ca. 2 m neben der Gleisachse aufrecht zum Stehen gekommen. Es befand sich kein Lokführer auf der Lokomotive.

CSG «Gotthardbahn» AB 161, 162 und 166 in Biasca geschützt abgestellt...

Nach einer Überprüfung im SBB Werk Bellinzona hat der CSG die beiden «Gotthardbahn»-Wagen AB 161 und 162 nach Biasca transferiert.

Ab 1. Januar 2019 verpachtet der DVZO der Sursee-Triengen-Bahn bis auf...

Im Jahr 2000 stiess die SBB ihre 1947 von der Uerikon-Bauma Bahn (UeBB) übernommene Linie Bauma - Bäretswil ab. Da der Betrieb dieser Strecke für den DVZO existenziell ist, sprang er damals in die Lücke und übernahm die Infrastruktur für 1 Franken. Seither war er Inhaber der Infrastruktur-Konzession und seit 2014 auch einer Sicherheitsgenehmigung. Das Ziel der betriebsfähigen Erhaltung konnte stets erfüllt werden, wenn auch zu einem sehr hohen Preis; bis zu einem Drittel des Umsatzes steckte der DVZO jährlich in Erneuerung und Unterhalt der Infrastruktur. Die Anschlussstrecke Bäretswil - Hinwil blieb vorderhand in Bundesbesitz, aber in den letzten Jahren zeigte sich immer deutlicher, dass die SBB ein ungeeignetes Gefäss für diese Art von Eisenbahn ist. Der Bund als Anlageneigner evaluierte die Sursee-Triengen-Bahn AG (ST) als optimalen Betreiber, und es erwies sich für alle Beteiligten als vorteilhaft, wenn auch der Abschnitt Bauma - Bäretswil zur ST wechselt. Damit ist der DVZO von wesentlichen Belastungen personeller und finanzieller Art befreit, kann aber mit der Verpachtung seine Interessen kurz- und langfristig weiterhin verfolgen. Im Fall der Dampfbahnstrecke bedeutet dies die weiterin hohe Verfügbarkeit der Infrastruktur für die eigenen Fahrplan- und Extrazüge, aber auch die Möglichkeit für Aufbau und Pflege eines Inventars an Gebäuden und Anlagen mit historischem Charakter.

Revision der DFB Dampflok HG 4/4 704 abgeschlossen [aktualisiert]

Am Sponsorenanlass des Vereins Furka-Bergstrecke, am 15. Juni 2018, wurde die Dampflok HG 4/4 704 offiziell für die anstehenden Inbetriebnahme-Arbeiten von der Dampflok-Werkstätte in Uzwil an die Abteilung ZfW Zugförderung und Werkstätten der DFB übergeben.

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