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Les CFF achètent sept nouveaux trains pour Berne – La Chaux-de-Fonds

En décembre 2020, les CFF reprendront la ligne Berne – La Chaux-de-Fonds du BLS. À cet effet, ils acquièrent sept trains Flirt pour 65 millions de francs auprès de Stadler Rail. Ces trains seront baptisés «Mouette» et présenteront un aménagement intérieur confortable pour le trafic grandes lignes.
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Projet de tronçon d’essai pour des transports à grande vitesse

Eurotube amorce un partenariat avec les CFF afin de construire en Valais une installation de recherche de trois kilomètres et un tronçon d’essai pour des transports à grande vitesse sous vide. Les CFF entendent ainsi acquérir une expérience importante sur ce mode de transport porteur d’avenir.
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Léman Express: des mesures fortes pour accompagner le changement

Dans la perspective de la mise en service intégrale du réseau ferroviaire transfrontalier Léman Express, qui interviendra le 15 décembre 2019, le Conseil d'Etat a adopté un important catalogue de mesures d'accompagnement, destiné à faire de cette nouvelle offre de transports collectifs le cœur de sa stratégie pour améliorer les déplacements de l'ensemble des Genevois et des habitants du Grand Genève.
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Gare CFF de Lausanne: à l’aile Ouest, du nouveau

Deux ans après le début de sa transformation, l’aile Ouest du bâtiment voyageurs de la gare de Lausanne a été rendue à ses utilisateurs. Le bâtiment abrite le nouveau Buffet de la Gare et propose des surfaces administratives et commerciales totalement réaménagées.
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Le LEB étend sa cadence à 15 minutes jusqu’à Echallens à la rentrée d’août

Le nouvel horaire de la ligne du LEB entre en vigueur le dimanche 11 août 2019. Les clients du LEB profiteront d’une offre globale améliorée avec une augmentation de 30 départs par jour depuis le Gros-de-Vaud et la cadence 15 minutes entre Echallens et Lausanne.
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Horaire 2019 des transports publics : stabilité et nouveau pôle d’échange au Locle

​Le 9 décembre prochain, le nouvel horaire des transports publics entre en vigueur. Dans le Canton de Neuchâtel, la stabilité est de mise. Le fait marquant est la mise en service du nouveau pôle d’échange du Locle. Une amélioration des relations ferroviaires franco-suisses est prévue dès le printemps.
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La ligne Delle – Belfort réouverte, Paris se rapproche du Jura

Le 6 décembre 2018, l’inauguration officielle a rassemblé les représentants des autorités suisses et françaises. La SNCF et les CFF ont activement collaboré pour la réouverture de cette ligne qui bénéficiera aux habitants des deux côtés de la frontière.
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La mise en service des trains Duplex TGL se fait par étapes

La mise en service des trains Duplex TGL dès le changement d’horaire se fera comme prévu entre Coire, St-Gall, Zurich et Bâle. Sur la ligne IC 1 entre Genève-Aéroport et St-Gall, les premiers trains devraient circuler avant Noël.
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D’ici à 2023, 93% des voyageurs se déplaceront sans obstacles dans les gares CFF

La loi sur l’égalité pour les handicapés (LHand) prévoit que d’ici à 2023, les voyageurs transitant par les gares accèdent sans obstacles aux quais et puissent entrer et sortir des trains de façon autonome. C’est aujourd’hui déjà le cas pour 58% des voyageurs dans les gares CFF. D’ici à l’échéance, cette part devrait être portée à 93%.
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Léman 2030: Début des travaux de construction du saut-de-mouton Prilly-Malley–Renens

Les autorités fédérales, vaudoises et genevoises ainsi que les CFF ont donné ce vendredi 30 novembre à Renens le premier coup de pioche d’un élément-clé du développement de l’offre ferroviaire sur l’arc lémanique : le saut-de-mouton Renens–Prilly-Malley. Un ouvrage indispensable et complémentaire aux autres projets Léman 2030 en construction ou planifiés entre Lausanne et Renens.
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Les CFF lancent avec les partenaires sociaux le premier fonds de numérisation de Suisse

Le premier fonds de numérisation de Suisse sera consacré à l’examen des opportunités et des défis à long terme de la transformation numérique pour les CFF et leurs collaborateurs. Les CFF alimenteront ce fonds à hauteur de dix millions de francs suisses. L’argent sera utilisé de manière ciblée au profit d’études et de projets qui mettent en évidence les répercussions de la numérisation sur l’environnement et les postes de travail des CFF. Les résultats doivent orienter la définition de mesures qui permettront d’élaborer de futures conditions-cadres. L’objectif est également de concevoir des programmes de développement pour les catégories professionnelles, actuelles et futures, qui subissent de profondes mutations en raison du passage au numérique.
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CFF: Valeurs stables en matière de satisfaction et de motivation du personnel

Les résultats de l’enquête auprès du personnel 2018 se maintiennent globalement à un bon niveau. La satisfaction du personnel s’élève toujours à 66 points, un chiffre honorable, tandis que la motivation du personnel diminue légèrement, atteignant 73 points. Les valeurs pour la connaissance de la stratégie et le besoin de changement reflètent la transformation de l’entreprise.
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Horaire 2019: nouveaux trains et élargissement de l’offre

Pour la clientèle, l’horaire 2019 sera synonyme de plusieurs améliorations de l’offre: dans la région de Zurich et en Suisse orientale, les clients profiteront de liaisons plus rapides et de temps de parcours réduits. En Suisse romande, la première phase du Léman Express constituera une étape-clé. Grâce aux nouveaux trains duplex pour le trafic grandes lignes (duplex TGL), les clients bénéficieront d’un confort et d’un nombre de places assises accrus sur l’axe est-ouest. La ligne du Simplon s’ouvre au passage des trains à deux étages. Les chantiers d’infrastructure dans la région se poursuivent pour garantir aux clients la sécurité, la disponibilité et la ponctualité. Par ailleurs, les travaux sur la rive est du lac de Zoug débuteront au cours de l’année horaire 2019. À partir du second semestre 2019, ces travaux entraîneront des adaptations de l’offre sur l’axe nord-sud. Les CFF mettent tout en œuvre pour améliorer en continu le rapport qualité-prix de leurs prestations. Ils investissent ainsi chaque année plus d’un milliard de francs pour l’achat de nouveau matériel roulant et la révision des trains. Ils continuent en outre de développer leurs services à la clientèle.
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Directement vers 70 domaines skiables avec le Swiss Pass

Sur plus de 70 domaines skiables, le Swiss Pass sert de ticket de ski. Zermatt, Adelbonde et Belalp sont venus s’ajouter aux destinations déjà présentes. De nouveaux services sont constamment intégrés, relatifs aux vélostations, à Eaysfind ou aux stations de recharge pour voitures électriques.
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Mise à l’enquête de la halte CFF d’Avry-Matran

Les CFF mettent à l’enquête publique la nouvelle halte ferroviaire d’Avry-Matran. Le nouveau point d’arrêt des trains RER desservira un quartier en plein développement et remplacera les gares de Rosé et Matran. Le projet, devisé à 18 millions de francs, est lié à l’introduction de la cadence au quart d’heure dans l’agglomération fribourgeoise. Les travaux sont prévus entre 2021 et 2022.
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Passage inférieur du Léman : reprise des travaux avec modification du trafic routier

Les CFF entament la dernière phase du chantier de reconstruction du passage inférieur du Léman. La rue du Léman sera fermée à la circulation dès le 19 novembre prochain.

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