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Schlagwort: Ballenberg Dampfbahn

Die Dampflokomotiven der Bruenigbahn_Prellbock Druck & Verlag_2018

Die Dampflokomotiven der Brünigbahn

In diesem Bildband werden die fünf Loktypen der Brünigbahn in Wort und Bild beschrieben. Ein Teil der Lokomotiven konnte nach Deutschland ...
HG 3 3 1068 Ausfahrt-Aareschluchttunnel 70er Jahre_Ballenberg-Dampfbahn

OW: Swisslos-Beitrag an Revision historische Brünig-Dampflokomotive

Der Verein Ballenberg-Dampfbahn erhält für die Restaurierung einer historischen Brünig-Dampflokomotive 50'000 Franken aus dem Swisslos-Fonds.
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Le rideau est tombé sur le Mega Steam Festival !

Après 6 jours dédiés au grand public et passionnés ainsi qu’un 7e jour pour les photographes et vidéastes, le rideau est tombé sur le Mega Steam Festival !
Ballenberg Dampfbahn neu restaurierte Lok 208_Robertus Laan_1 4 18

Die Ballenberg Dampfbahn hat ihre neu restaurierte Lok 208 in Betrieb genommen

Die Ballenberg Dampfbahn hat ihre neu restaurierte Lok G 3/4 208 in Betrieb genommen.
ZB Kranwagen X 289_Verein Ballenberg Dampfbahn_1 17

ZB Kranwagen X 289 neu bei der Ballenberg Dampfbahn

Zuwachs bei der Ballenberg Dampfbahn: Von der Zentralbahn konnte der Kranwagen X 289 erworben werden.
Ueber 100 Jahre Unterschied Dampflok Ballenberg Dampfbahn ADLER-Zug Zentralbahn_ZB Zentralbahn_3 9 16

100 Jahre Brienz-Interlaken Ost: Erstmals durchgängiger Bahnbetrieb zwischen Luzern und Interlaken Ost

Am 23. August 1916 wurde die Strecke zwischen Brienz und Interlaken Ost offiziell eröffnet. Damit war das letzte Teilstück für die durchgängige Bahnfahrt zwischen Luzern und Interlaken Ost geschaffen und ein Umsteigen auf das Dampfschiff war nicht mehr nötig. Die Zentralbahn feierte dieses Jubiläum zusammen mit dem Verein "Ballenberg Dampfbahn" am Samstag, 3. September 2016 in Brienz mit einem Volksfest.

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