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Aufmacher-Ticker-Fahrzeuge

+++ Swiss-Express Re 4/4 II bei Cargo +++ Gem 2/2 für die CJ +++...

Swiss-Express Re 4/4 II im Einsatz bei SBB Cargo, zwei neue Gem 2/2 von Stadler für die CJ, SBB Am 841 in Bassersdorf entgleist und ...
CJ Tm 231 180 ex Dreispitzverwaltung Basel Tm 237 480_Sajet_2 2019

Übernahme von 2 CJ-Traktoren durch Sajet

Anfang 2019 kamen zwei neue Schienenfahrzeuge in den Fuhrpark von Sajet. Die beiden Rangiertraktore sind für Rangierfahrten von Wagen ...

Une première commande de 7,7 millions pour le futur réaménagement de la ligne Porrentruy-Bonfol

Les Chemins de fer du Jura ont validé dernièrement une offre d’env 7.7 millions pour les installations de sécurité nécessaires à la ...
CJ Chemin de fer du Jura_Actemium Leittec_2018

VBBa – Visualisierungs- und Bediensystem für Bahnen: Erfolgreiche Erweiterung der Typenzulassung für Anbindung von...

Nachdem Actemium Leittec AG für ihr Visualisierungs- und Bediensystem für Bahnen (kurz VBBa) im November 2014 bereits die Typenzulassung für die Anbindung von Relaisstellwerken erlangen konnte, folgte nun ein weiterer Meilenstein in der Geschichte von VBBa.
sbb-cargo-wlv-2017-rbl-limmattal-16_sandro-hartmeier_28-10-16

Protocole d’accord signé entre CFF Cargo, le canton du Jura et les Chemins de...

CFF Cargo a élaboré sa future offre avec ses clients, les cantons du Jura et de Neuchâtel et les Chemins de fer du Jura (CJ). Avec les solutions retenues, plus de 80 % du trafic peut encore être assuré par le rail.
sbb-cargo-wlv-2017-rbl-limmattal-16_sandro-hartmeier_28-10-16

Positionspapier zwischen SBB Cargo, dem Kanton Jura und den Chemin de fer du Jura...

SBB Cargo hat gemeinsam mit den Kunden, den Kantonen Jura und Neuenburg sowie den Chemins de fer du Jura (CJ) das künftige Angebot ausgearbeitet. Mit der neuen Lösung bleibt 80 Prozent des Verkehrs auf der Schiene.
CJ-Logo

Chemins de fer du Jura: Eurolocking Stellwerk Bellevue ist in Betrieb

In der Nacht zum 14. September 2018 konnte das erste elektronische Stellwerk Eurolocking bei CJ erfolgreich in Betrieb genommen werden.
Der neue Verwaltungsrat_Railplus_1 18

„De 10 à 17“: Railplus intègre les chemins de fer à voie métrique de...

Railplus regroupe les intérêts des chemins de fer à voie métrique et crée des synergies depuis 13 ans. Le moment est venu d’étendre cette coopération fructueuse aux chemins de fer de Suisse romande et ainsi d’accroître l’influence de Railplus à l’échelle nationale.
Der neue Verwaltungsrat_Railplus_1 18

„Von 10 auf 17“: Railplus integriert die Meterspurbahnen der Romandie

Railplus vereint seit 13 Jahren die Interessen der Meterspurbahnen und schafft Synergien. Nun ist der Zeitpunkt gekommen, die erfolgreiche Zusammenarbeit auf die Bahnen der Westschweiz zu erweitern und damit die nationale Wirkung weiter auszubauen.
Massnahmen bei Privatbahnen im Rahmen des STEP Ausbauschritts 2030 35_BAV_4 17

Bahn-Ausbauschritt 2030/35 mit hohem Nutzen

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat am 28. April 2017 im Rahmen der jährlichen Konferenz zum öffentlichen Verkehr den Kantonen den Zwischenstand der Arbeiten für den Bahn-Ausbauschritt 2030/35 vorgestellt. Um dem starken Verkehrswachstum Rechnung zu tragen, sind in allen Regionen Ausbauten bei den Privatbahnen und Verbesserungen bei Bahnhöfen vorgesehen. Bei den Grossprojekten hat sich die Dringlichkeit des Brüttenertunnels sowie des Ausbaus im Raum Yverdon/Lausanne bestätigt. Die Evaluation weiterer Grossprojekte ist noch im Gang.

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