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Markus Zgraggen ist neuer CEO von Crossrail

Markus Zgraggen wird per Januar 2020 CEO von Crossrail Benelux NV und übernimmt gleichzeitig die Leitung der neu geschaffenen Einheit ...
BLSC-Re-475 Siemens-Vectron Gueterzug_BLS Cargo

Investition in die Zukunft: BLS Cargo beschafft 25 weitere Vectron-Lokomotiven bei Siemens

BLS Cargo AG beschafft 25 neue Mehrsystem – Güterlokomotiven. Die Lokomotiven werden auf dem Nord-Süd-Korridor von Belgien/Niederlande bis ...
Gueterverkehrsfahrplan Loetschberg Simplon Aufmacher

Güterverkehrsfahrplan Lötschberg-Simplon-Route 2019

Ein aktueller Güterverkehrsfahrplan 2019 der Lötschberg-Simplon-Route wurde für den Bahnhof Thun erstellt.
Gueterzug Feld_BLS Cargo

Jahresrückblick 2018: BLS Cargo baut Marktanteil aus

BLS Cargo hat im Jahr 2018 den Umsatz gesteigert und schliesst mit einem Gewinn von 5,4 Millionen Franken ab.
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Stärkung der Position in Europa: BLS Cargo übernimmt Crossrail

BLS Cargo hat am 5. März 2019 eine Vereinbarung zur Übernahme sämtlicher Aktienanteile der belgischen Güterbahn Crossrail unterzeichnet.
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Rollout der Re 430 111 im blauen WRS-Look

Die Re 430 111 präsentiert sich nun ebenfalls in neuem, blauen Look von Widmer Rail Services (WRS).
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Crossrail Re 436 113 „Marianne“ wurde abgebrochen

Die Crossrail Re 436 113 "Marianne" war nach einem Unfall am 28. Januar 2010 in Brig jahrelang in der SBB Officine Bellinzona abgestellt, ohne repariert zu werden. Am 22. September 2017 wurde die Maschine nun abgebrochen.
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Wachstum beim Schienengüterverkehr im ersten Semester 2017 gebremst

Der Schienengüterverkehr durch die Alpen konnte im ersten Semester 2017 wegen des schwierigen wirtschaftlichen Umfeldes nicht an das Wachstum der Vorjahre anschliessen. Aufgrund des Unterbruchs der Rheintalbahn bei Rastatt und der Totalsperre für den Ausbau der Luino-Strecke ist für das zweite Halbjahr 2017 mit einem weiteren Rückgang auf der Schiene zu rechnen. Die Zahl der Lastwagenfahrten über die Schweizer Alpenübergänge nahm weiter ab und sank auf den tiefsten Stand seit 1999.
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Neue Verkehre von BLS Cargo

Seit Anfang Jahr fährt BLS Cargo im Auftrag der Socar Mineralölzüge von Trecate (Italien) via Chiasso oder Domo in diverse Tanklager in der Schweiz (bis zu 9 Umläufe pro Woche).
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Transfair sagt: Lohnschutz notwendiger denn je!

Das BAV hat die von Crossrail offerierten Löhne ihrer italienischen Lokführer in Brig mittels Verfügung als branchenüblich erklärt. Die tieferen Lebenshaltungskosten im Ausland sowie die gefahrenen Streckenanteile in der Schweiz und im Ausland seien zu gewichten. Ein Dammbruch, der nicht nur die Löhne im öffentlichen Verkehr unter Druck bringen würde. Der SEV als Partei reicht Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht ein. Man stelle sich die Signale vor, die das BAV gegenüber den anderen Gütertransportunternehmen im grenzüberschreitenden Verkehr gibt. Für Transfair verstösst das Vorgehen des BAV möglicherweise gegen das Diskrimierungsverbot im Freizügigkeitsabkommen Schweiz – EU. Transfair hat diesbezüglich vom UVEK Klärung verlangt. Gleichzeitig fordert Transfair die Verstärkung des Lohnschutzes für ausländische Unternehmen, die Verkehrsleistungen in der Schweiz durchführen. Diese Fragen seien innerhalb Europas strittig – die Politik ist also gefordert!

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