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FLIRT France LEX RABe 522 215 Sigurd Maxwell_SBB CFF FFS_7 10 19

+++ Erster SBB FLIRT France LEX getauft +++ BLS Re 420 505 dem Abbruch zugeführt...

Der erster SBB FLIRT France LEX wurde getauft, die BLS Re 420 505 wurde dem Abbruch zugeführt, der MOB BDe 4/4 3004 wird entsorgt werden ...
Revision der DFB Dampflok HG 44 704 abgeschlossen_Verein Furka-Bergstrecke_15 6 18

Revision der DFB Dampflok HG 4/4 704 abgeschlossen [aktualisiert]

Am Sponsorenanlass des Vereins Furka-Bergstrecke, am 15. Juni 2018, wurde die Dampflok HG 4/4 704 offiziell für die anstehenden Inbetriebnahme-Arbeiten von der Dampflok-Werkstätte in Uzwil an die Abteilung ZfW Zugförderung und Werkstätten der DFB übergeben.
DFB Steam-Pub WR-S 2027 nach Revision_Dieselcrew Juerg Bolliger_7 19

DFB «Steam-Pub» WR-S 2027 nach Revision wieder im Einsatz

Seit Samstag, 27. Juli 2019 ist der in Realp revidierte «Steam-Pub» WR-S 2027 (ex. 2227) im Gletscher-Zug im Einsatz.
Projekt Remise Realp Modell_Verein Furka-Bergstrecke_28 4 18

DFB: Wagenremise Realp wird gebaut [aktualisiert]

Anlässlich des Tages der offenen Wagenwerkstätte am 28. April 2018 in Aarau konnte offiziell verkündet werden, dass der Verwaltungstrat der ...
Materialtransport der DFB Flurbrand Realp aus_kapo UR_31 5 19

Materialtransport der DFB löste Flurbrand in Realp aus [aktualisiert]

Am Freitagmorgen, 31. Mai 2019, um 9:45 Uhr, ging bei der Kantonspolizei Uri die Meldung wegen eines Flurbrands in Realp ein.
MGB HGm 4 4 61 Reparatur RhB_Sandro Hartmeier_30 11 18

SUST-Bericht zur am 25. September 2018 bei Realp führerlos weggerollten MGB-Lokomotive HGm 4/4 61

Am 25. September 2018 sollten Arbeiten an einer Stützmauer zwischen den Haltestellen Realp DFB und Tiefenbach DFB durchgeführt werden.
Ueberfuhr BVZ HGe 4 4 16_Juerg Bolliger_9 8 17

MGBahn Historic wird BVZ HGe 4/4 16 betriebsfähig herrichten [aktualisiert]

Der Verein MGBahn Historic wird die BVZ HGe 4/4 16 betriebsfähig herrichten, dazu wurde die Lok am 9. August 2018 in Oberwald der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) übergeben.
Die Dampflokomotiven der Dampfbahn Furka-Bergstrecke_Prellbock Druck & Verlag_2018

Die Dampflokomotiven der Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Dieser Bildband beschreibt in Wort und Bild die heute auf der Furka-Bergstrecke eingesetzten drei Loktypen: Die HG 2/3 der ehemaligen ...
MGBahn-Historic HGe 44 I 36 Realp_Dampfbahn Furka-Bergstrecke Dieselcrew_6 10 18

MGBahn-Historic Vereinsreise: Historische Herbstfahrt auf der Oberalpstrecke

Am 6. Oktober 2018 organisierte der Verein MGBahn-Historic eine Herbstfahrt von Andermatt nach Disentis/Mustér und zurück in 2. Klasse.
restauriert AB Gueterwagen Gk 163_AG 2_2018

AG 2 restauriert AB Güterwagen Gk 163 [aktualisiert]

Der älteste schmalspurige Wagen der Appenzeller Bahnen ist der Güterwagen Gk 163. Er wurde 1886 gebaut und kam über 100 Jahre später im Jahre 1991 zur Furka Bergstrecke. Der AG 2 holte ihn 2007 von dort zurück und stellte ihn bis 2015 bei einem Bauernhof ab. Danach wurde der Methusalem nach Wasserauen transportiert, wo er keinen wirklich schönen Anblick bot.

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