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Historische Bahnhofshalle Bauma: Rollendes Kulturgut wird rundum eingezäunt

In diesen Wochen realisiert der DVZO im Bereich der Ausfahrt aus der historischen Bahnhofshalle Bauma einen Zaun, mit dem endlich die letzte Lücke der Einfriedung des gesamten Gleisareals der Halle sowie eines Teils der vor der Halle liegenden Gleise geschlossen werden kann. Damit ist das wertvolle rollende Kulturgut des DVZO auch von der Ostseite her mit einem durchgehenden Zaun geschützt.
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In der DVZO-Wagenwerkstatt läuft was …

Aktuell befinden sich in den beiden DVZO-internen Werkstätten 4 Wagen in der Revision.
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Historische Seethalbahn: NOB 456-Probefahrten und Unterhaltsarbeiten an der De 6/6

Am Samstag, 24. September 2016 führte der Verein Historische Seethalbahn zwischen Hochdorf und Baldegg, Hochdorf und Km 12 sowie Hochdorf und Eschenbach eine ganze Reihe von Versuchsfahrten mit der frisch revidierten NOB 456 aus. Nach diversen Nacharbeiten ging es zum einen darum, Erfahrungen im Bedienen der historisch wertvollen Dampflokomotive zu sammeln und zum anderen betriebliche Erkenntnisse zu gewinnen. Die Anhängelast bestand aus dem Ci 354 und dem Tm 465. Die NOB 456 zeigte, welche Kraft in ihr steckt und dass ein Einsatz auf der steigungsreichen Seetallinie ohne Probleme machbar ist. Weitere Nacharbeiten sind für den kommenden Winter geplant ...
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DVZO: Vorübergehende Verpflichtung von Michael Bollmann

Der Vorstand des DVZO hat Michael Bollmann für die Dauer von zwei Monaten verpflichtet, die gesetzlichen Vorgaben im technischen Wagendienst aufzuarbeiten und sich weiteren dringenden technischen Aufgaben zu widmen.
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Der Feldschlösschenwagen des DVZO soll aus dem Dornröschenschlaf erwachen

Die Mitglieder der Wagenwerkstätte in Bauma möchten unter der Projektleitung von Jürgen Rakow den historisch äusserst wertvollen und wunderschönen Bierwagen der Firma Feldschlösschen (Baujahr 1898), rasch möglichst erneuern und wieder in den Betrieb nehmen können.
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DVZO: Mit Vollgas durch den Sommer in Uster und in Bauma …

Die freiwilligen Mitarbeiter der Wagenrevision in den Werkstätten Bauma und Uster sind auch während den Sommerferien aktiv. Aktuell wird in Bauma der Postwagen F 204 einer ausführlichen Revision und Reparatur unterzogen. Zudem konnte am vorletzten Fahrsonntag der Güterwagen M4 (ex RHB) nach der Reparatur der Plattform – und diversen anderen Positionen – sowie der am Sonntag positiven Bremsprüfung wieder dem Betrieb übergeben werden.
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Der DVZO „Shell“-Wagen ist zurück aus der Revision

Die historischen Güterwagen welche aktuell in Betrieb sind, erhalten je nach den aktuellen Vorschriften alle 6 – 8 Jahre eine Brems- und Fahrwerkrevision. Aktuell wurde der DVZO X313 ("Shell"-Wagen) einer solchen – in der eigenen Werkstatt in Uster – unterzogen.
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Sanierung eines Rutschhangs an der DVZO-Strecke in Bauma

Diese Woche startete nun endlich die definitive Sanierung der Rutschstelle an der DVZO-Bahnlinie in Bauma.
Eurovapor-Logo

Eurovapor Lokremise Sulgen zu Besuch beim DVZO

Die Eurovapor Lokremise Sulgen war am 17. Juli 2016 zu Besuch beim DVZO.
50 Jahre Dampf-Loki-Club Herisau Meilen_Sandro Hartmeier_2 7 16

Dampf-Loki-Club Herisau feierte 50 Jahre-Jubiläum

Eigentlich hätte letztes Jahr gefeiert werden sollen. Aber da stand die Dampflok Eb 3/5 BT 9 "Euphrosyne" still. Und ohne die alte Dame wäre eine solche Feier nicht das Gleiche gewesen.

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