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Kistler: Weltweit erste Crashwand für Hochgeschwindigkeitszüge

1318 Kilometer – so weit sind die Millionenstädte Peking und Shanghai voneinander entfernt. Seit Juni 2011 können Fahrgäste mehrmals täglich zwischen den chinesischen Metropolen pendeln – in unter fünf Stunden Fahrzeit und bei Geschwindigkeiten bis zu 380 Kilometern pro Stunde. Die drittlängste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt ist mit jährlich rund 100 Millionen Passagieren eine der meistfrequentierten des Landes. Damit der Schienenverkehr in China auch in Zukunft so hohen Passagierzahlen und Taktzeiten standhalten kann, müssen die Hochgeschwindigkeitszüge hohen Sicherheitsanforderungen gerecht werden. Dabei setzt der weltweit grösste Anbieter von Schienenverkehrstechnik auf die Messexpertise von Kistler. Dank einer weltweit einzigartigen Crashwand lassen sich die Aufprallkräfte der Züge und deren Komponenten präzise messen und analysieren.
Rail Technology 3_Kistler

Kistler baut Rail Technology aus

Der Weltmarktführer für dynamische Messtechnik Kistler gründet den Geschäftsbereich Rail Technology und positioniert sich mit einem neuen Bremskraft-Messsystem, das Schienenfahrzeugherstellern und besonders Wartungsbetrieben (ECMs) gestattet, von der periodischen zur zustandsbasierten Instandhaltung überzugehen. Dies erhöht die Sicherheit, spart Kosten und verbessert die Fahrzeugverfügbarkeit.

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