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Neuer RBS-Bahnhof Perron_Theo Hotz_15 12 10

Zukunft Bahnhof Bern: Hauptarbeiten für den neuen RBS-Bahnhof an zwei regionale Bauunternehmen vergeben

Der RBS hat die Hauptarbeiten für den Bau des RBS-Bahnhofs und des dazugehörigen neuen Zufahrtstunnels an die zwei Berner Bauunternehmen ...
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[Youtube] Lötschberg-Scheiteltunnel (Schweiz) – Einbau Feste Fahrbahn unter laufendem Betrieb

Nach dem Ceneri Basistunnel baut die Marti Gruppe auch im Lötschberg Scheiteltunnel eine Feste Fahrbahn ein.
Scheiteltunnel Bauarbeiten November 2018 2_BLS_11 18

Über Festtage stündlich bis zu sieben Autozüge am Lötschberg [aktualisiert]

Die BLS hat eine siebenwöchige Intensivbauphase im Lötschberg-Scheiteltunnel beendet. Über die Festtage ruhen die Bauarbeiten, sodass der ...
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Bernmobil: Gleisersatz beim Weichendreieck Zytglogge [aktualisiert]

Das Weichendreieck Zytglogge ist grossen Belastungen ausgesetzt: Es wird von vier Tramlinien befahren und weist enge Kurvenradien auf.
VH-Ritom_SBB CFF FFS_7 19

Alt gegen Neu: Voith macht Schweizer Pumpspeicherkraftwerk Ritom fit für die Zukunft

Der Technologiekonzern Voith hat kürzlich einen umfangreichen Auftrag für das Pumpspeicherkraftwerk Ritom erhalten.
axentunnel-seeseitig-vor-sanierung-ab-2016_sbb-cff-ffs

Arbeiten an der Axenstrecke starteten im Oktober 2016 [aktualisiert]

Die SBB nutzt die Zeit zwischen der Eröffnung des Gotthard- und des Ceneri-Basistunnels, um die Zulaufstrecken zu den Tunnels auszubauen ...
Zugersee Ost Ersatzkonzept_SBB CFF FFS_16 5 18

Zugersee Ost: Baumeisterarbeiten an Arbeitsgemeinschaft vergeben [aktualisiert]

Die Ausbauarbeiten am Zugersee Ost werden von der ARGE ZUGO ausgeführt. Die Arbeitsgemeinschaft setzt sich aus den Firmen Marti ...
Zugersee Ost Ersatzkonzept_SBB CFF FFS_16 5 18

Lago di Zugo est: il consorzio ARGE ZUGO si aggiudica l’appalto

I lavori di ampliamento sulla tratta Lago di Zugo est verranno eseguiti dal consorzio «ARGE ZUGO», costituito dalle aziende Marti ...
Scheiteltunnel Bauarbeiten November 2018 1_BLS_11 18

Sanierung Lötschberg-Scheiteltunnel: Über Festtage stündlich bis zu sieben Autozüge am Lötschberg

Die BLS hat die erste Intensivbauphase im Lötschberg-Scheiteltunnel erfolgreich beendet. Über die Festtage ruhen die Bauarbeiten, sodass der BLS-Autoverlad den normalen Zugbetrieb anbieten kann.
Ceneri-Basistunnel Der Einbau der Bahntechnik hat begonnen_27 7 17_Alptransit Gotthard

Letzte Schwelle im Ceneri-Basistunnel eingebaut [aktualisiert]

Am Mittwoch, 30. Mai 2018 wurden im Ceneri-Basistunnel die letzten Gleise verlegt. Rund 400 m vom Nordportal entfernt, goss der Unternehmer die «goldene Schwelle». Ein grosser Moment für alle Beteiligten und ein wichtiger Meilenstein für das Projekt. Rund neun Monate dauerte die Einbauzeit. 66.6 km Schienen wurden verlegt. Nun ist der Tunnel auf seiner ganzen Länge von 15.4 km durchgehend mit Diesellok befahrbar.