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Basel Test weisse Gleise_BVB_2018

BVB: Abschluss der Untersuchung zu den ausserordentlichen Schäden an den Gleisen

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) haben mehrere Prozesse im Geschäftsbereich Technik optimiert und Strukturen angepasst. Auslöser davon ...
HVLE sechsachsige EURODUAL-Lokomotive Innotrans 3_Stadler Rail Group_18 9 18

Liveblog Innotrans 2018

Im Bahnonline.ch Liveblog zur Innotrans 2018 (18. - 21. September in Berlin) zeigen wir Ihnen laufend neue Beiträge und Eindrücke.
SBB Re 450 107 Lion_Sandro Hartmeier_22 10 14

DPZ: 115 Züge der Zürcher S-Bahn glänzen wie neu [aktualisiert]

Nach über 20 Jahren Einsatz in der Zürcher S-Bahn wurden die DPZ-Kompositionen während sieben Jahren an vier SBB-Standorten rundum modernisiert – sie verkehren nun klimatisiert und verfügen unter anderem über aufgefrischte Innenbereiche in der 1. und 2. Klasse. Der ZVV und die SBB feierten am 5. Juli 2018 am Zürich HB den Abschluss des 600-Millionen-Franken-Projekts.
Automatische Bremsprobe_SBB CFF FFS Cargo_20 9 17

SBB Cargo: 5L-Zug sammelt jetzt im Regelbetrieb fleissig Daten [aktualisiert]

Der 5L-Zug verkehrt nun im Regelbetrieb, nachdem er sämtliche Bewilligungen erhalten hat. In den vergangenen Wochen wurden die SBB Cargo Mitarbeitenden an den Einsatzorten Dietikon, Renens und Lugano geschult. Jetzt sammelt der Zug im Regelbetrieb fleissig Daten bei seinen Einsätzen.
IC2000 Maquette 1 Klasse_SBB CFF FFS_5 17

SBB modernisiert Doppelstockwagen IC2000

Es ist die grösste Modernisierung in der Geschichte des SBB Fernverkehrs: Die 341 Doppelstockwagen des Typs IC2000 werden für weitere 20 Betriebsjahre fit gemacht, was ab 2019 auch mehr Komfort für die Fahrgäste bedeutet. Die Züge werden nach den Vorgaben des Gesetzes zur Behindertengleichstellung modernisiert. Die SBB investiert über 300 Millionen Franken.
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Prose ist in Frankreich angekommen

Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass Prose jetzt auch aus Frankreich heraus aktiv sein wird. Unser französisches Büro in Lyon ist unser zehntes Büro in - neu - sieben Ländern.
Laengsdynamik eines Gueterzuges mit einem Gewicht von 2.200 t_Prose_2 18

Prose untersucht die Längsdynamik eines Güterzuges mit einem Gewicht von 2.200 t

Kann ein schwerer Güterzug mit einem Gewicht von 2.200 t auf der Rampe der Brennerbahn, die ein Gefälle von 22,5 ‰ aufweist, sicher ins Tal geführt werden? Und gegebenenfalls wie?
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Prose passt ihre Organisationsstruktur an

Im Frühsommer 2015 ist Prose mit der Integration der damaligen Edit Engineering und TD Rail&Industry um die Standorte Pisa, Kopenhagen, Stockholm und Västerås gewachsen.
Messkampagne Schuettgutwagen Frankreich_Prose_29 8 17

Prose führt Messkampagne für Schüttgutwagen aus Frankreich durch

Für das französische Unternehmen Rolanfer Matériel Ferroviaire SA, das Schienenfahrzeuge für Güterzüge und Bahnarbeiten produziert, sollten dynamische Tests für die fahrtechnische Zulassung von zwei verschiedenen Arten von Eisenbahnarbeitsfahrzeugen durchgeführt werden.
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Stadler erhält Auftrag von Go-Ahead über elf Züge vom Typ FLIRT

Die Vertragsunterzeichnung ist am 6. September 2017 in Berlin erfolgt. Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft GmbH beauftragt Stadler mit der Lieferung von elf elektrischen Triebzügen vom Typ FLIRT für den Einsatz auf dem Netz 3a der Murrbahn in Baden-Württemberg und Bayern.

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