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Basel Test weisse Gleise_BVB_2018

BVB: Abschluss der Untersuchung zu den ausserordentlichen Schäden an den Gleisen

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) haben mehrere Prozesse im Geschäftsbereich Technik optimiert und Strukturen angepasst. Auslöser davon ...
HVLE sechsachsige EURODUAL-Lokomotive Innotrans 3_Stadler Rail Group_18 9 18

Liveblog Innotrans 2018

Im Bahnonline.ch Liveblog zur Innotrans 2018 (18. - 21. September in Berlin) zeigen wir Ihnen laufend neue Beiträge und Eindrücke.
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[Youtube] Innotrans Live: Tag 1 Eröffnung

Die Innotrans öffnete heute morgen ihre Tore und in den nächsten Tagen werden über 140’000 BesucherInnen an der grössten Bahnmesse der Welt erwartet.
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[Youtube] Erwartungen und Ziele von der Innotrans 2018

Was sind die Erwartungen und Ziele der Swissrail-Mitglieder von der diesjährigen Innotrans?
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DPZ: 115 Züge der Zürcher S-Bahn glänzen wie neu [aktualisiert]

Nach über 20 Jahren Einsatz in der Zürcher S-Bahn wurden die DPZ-Kompositionen während sieben Jahren an vier SBB-Standorten rundum modernisiert – sie verkehren nun klimatisiert und verfügen unter anderem über aufgefrischte Innenbereiche in der 1. und 2. Klasse. Der ZVV und die SBB feierten am 5. Juli 2018 am Zürich HB den Abschluss des 600-Millionen-Franken-Projekts.
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SBB Cargo: 5L-Zug sammelt jetzt im Regelbetrieb fleissig Daten [aktualisiert]

Der 5L-Zug verkehrt nun im Regelbetrieb, nachdem er sämtliche Bewilligungen erhalten hat. In den vergangenen Wochen wurden die SBB Cargo Mitarbeitenden an den Einsatzorten Dietikon, Renens und Lugano geschult. Jetzt sammelt der Zug im Regelbetrieb fleissig Daten bei seinen Einsätzen.
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SBB modernisiert Doppelstockwagen IC2000

Es ist die grösste Modernisierung in der Geschichte des SBB Fernverkehrs: Die 341 Doppelstockwagen des Typs IC2000 werden für weitere 20 Betriebsjahre fit gemacht, was ab 2019 auch mehr Komfort für die Fahrgäste bedeutet. Die Züge werden nach den Vorgaben des Gesetzes zur Behindertengleichstellung modernisiert. Die SBB investiert über 300 Millionen Franken.
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Prose ist in Frankreich angekommen

Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass Prose jetzt auch aus Frankreich heraus aktiv sein wird. Unser französisches Büro in Lyon ist unser zehntes Büro in - neu - sieben Ländern.
Laengsdynamik eines Gueterzuges mit einem Gewicht von 2.200 t_Prose_2 18

Prose untersucht die Längsdynamik eines Güterzuges mit einem Gewicht von 2.200 t

Kann ein schwerer Güterzug mit einem Gewicht von 2.200 t auf der Rampe der Brennerbahn, die ein Gefälle von 22,5 ‰ aufweist, sicher ins Tal geführt werden? Und gegebenenfalls wie?
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Prose passt ihre Organisationsstruktur an

Im Frühsommer 2015 ist Prose mit der Integration der damaligen Edit Engineering und TD Rail&Industry um die Standorte Pisa, Kopenhagen, Stockholm und Västerås gewachsen.
Messkampagne Schuettgutwagen Frankreich_Prose_29 8 17

Prose führt Messkampagne für Schüttgutwagen aus Frankreich durch

Für das französische Unternehmen Rolanfer Matériel Ferroviaire SA, das Schienenfahrzeuge für Güterzüge und Bahnarbeiten produziert, sollten dynamische Tests für die fahrtechnische Zulassung von zwei verschiedenen Arten von Eisenbahnarbeitsfahrzeugen durchgeführt werden.
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Stadler erhält Auftrag von Go-Ahead über elf Züge vom Typ FLIRT

Die Vertragsunterzeichnung ist am 6. September 2017 in Berlin erfolgt. Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft GmbH beauftragt Stadler mit der Lieferung von elf elektrischen Triebzügen vom Typ FLIRT für den Einsatz auf dem Netz 3a der Murrbahn in Baden-Württemberg und Bayern.
Fernverkehrs-Doppelstocktriebzug FV DoSto Twindexx_Prose_20 3 17

Prose führt eine umfangreiche Testkampagne im Auftrag von Bombardier durch

In einer umfangreich angelegten Testkampagne prüfen Prose-Ingenieure den neuen Fernverkehrs-Doppelstocktriebzug (FV DoSto) "Twindexx" der Firma Bombardier. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben 62 dieser Züge bestellt, die in Zukunft das Rückgrat des schweizerischen Fernverkehres bilden sollen.
SBB Neubaustrecke Mattstetten Rothrist B 91_Vigier Rail

Prose gewinnt zwei öffentliche Ausschreibungen des Bundesamtes für Umwelt

Der Schweizer Schienenverkehr soll leiser werden – das ist das Ziel von Forschungsprojekten, die jüngst vom Schweizer Bundesamt für Umwelt (BAFU) und vom Bundesamt für Verkehr (BAV) aufgegleist worden sind. Prose erhielt den Zuschlag für zwei Projekte im Bereich Infrastruktur. Konkret heisst das für Prose: In den nächsten zwei bis drei Jahren sollen innovative Gleisbauteile entwickelt werden, die den Lärm direkt an der Quelle reduzieren. Ein Projekt beinhaltet die Optimierung von Betonschwellen und ein anderes die Entwicklung einer neuen Schienen-Zwischenlage, welche für lärmarme Oberbautypen eingesetzt werden soll. Beide Bauteile sollen auch den Verschleiss von Schotter reduzieren, sodass weniger Wartungsaufwand anfällt.
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Prose Meeting Point 2017 in Romanshorn

Zum diesjährigen Kundentag Prose Meeting Point 2017 hatte Prose in die Eisenbahn-Erlebniswelt Locorama in Romanshorn eingeladen. Das grosse Thema des Tages war Modernisieren vs. Neubeschaffen. Prose freute sich, dass man zahlreiche Kunden begrüssen durfte und man schätze den direkten Austausch von Erlebnissen und Erfahrungen sehr.
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Prose hat jetzt ein Büro in Norwegen eröffnet

Prose freut sich, mitteilen zu können, dass jetzt ein Büro in Oslo eröffnet wurde. Proses strategische Entscheidung ist die Antwort auf eine immer grössere Nachfrage nach unseren Dienstleistungen auf dem norwegischen Markt. Eines der Hauptanliegen ist, in der Nähe seiner Kunden vertreten zu sein.
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Prose gestaltet die Führerkabinen der Stockholmer Metro (C20) um

Die Anforderungen an eine sinnvolle und gesunde Arbeitsplatzgestaltung steigen – nicht nur in immobilen Büros, sondern auch auf Schienen. MTR Tech, verantwortlich für die Stockholmer Metro, rüstet daher nach: Die Führerkabinen sollen modernisiert und an aktuelle Standards angepasst werden. Den Auftrag mit einem Volumen von rund 950'000 Euro erteilte MTR Tech jüngst an das Stockholmer Büro von Prose.
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Der „Skytrain“ startet Versuchsreihe

Chinas schnellste Schwebebahn hat Ende Juli 2017 in Qingdao in der Provinz Shandong mit den ersten Betriebsversuchen begonnen.
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Prose prüft die Machbarkeit für die europaweit erste autonom fahrende Bahn im offenen Gelände

Seit 1880 verkehrt das "Waldenburgerli" zuverlässig zwischen Liestal und Waldenburg im Kanton Basel. Jetzt wird die Traditionsbahn zum Pionierprojekt, das den Standort Schweiz zum Vorreiter in der Spitzenbahntechnologie machen könnte: mit der europaweit ersten automatisch gesteuerten Bahn im offenen Gelände. Eine hochkomplexe Fragestellung und absolutes Neuland für alle Beteiligten. Und Prose ist mittendrin – im Auftrag der BLT Baselland Transport AG liefert sie mit einer umfangreichen Machbarkeitsstudie die Grundlagen für eine nachfolgende Entscheidung.
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Datenlogger aufgepasst: Prose setzt mit Visual CSV neue Massstäbe

Sie ist die derzeit jüngste und vielversprechendste Software-Entwicklung der Prose: Visual CSV. Entwickelt für den italienischen Prose-Kunden Alstom und bereits seit 2013 erfolgreich on the job. Jetzt hat Alstom die Lizenzen der Prose-Software an den wichtigsten italienischen Infrastrukturmanager verkauft. Und schon heute zeichnet sich ab, dass Visual CSV zur Benchmark für die Verwaltung von JRU- und Datenlogger-Dateien mit internationalen Standard-Formaten werden könnte.

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