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Rail Valley: Zweite Röhre überflüssig

Der Verein "Rail Valley", der sich für einen effizienten Verkehr für Personen und Güter einsetzt, zeigt auf, dass die Totalsanierung des Gotthard-Strassentunnels ohne verlängerte Schliessungszeiten und mit Gesamtkosten von 128 Mio. Fr möglich ist! Ein neuer Bericht des ASTRA belegt, dass so der Tunnel bis 2035 funktionstüchtig und sicher erhalten werden kann. Da nun diese Notwendigkeit entfällt, müsste gemäss Rail Valley eigentlich auch die Volksabstimmung zur 2. Röhre abgesetzt werden.

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