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Schlagwort: SBB CFF FFS Cargo

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[Youtube] Führerstandsmitfahrt am Bielersee entlang: Cornaux – Basel [2018]

On this trip, we're travelling from Cornaux to Olten along the Jura foot railway, a line along the Jura mountains, then continuing on to Basel where the locomotive is parked.
Claro Lose Blechverschalung eines Tankcontainers_SBB CFF FFS_19 9 18

Claro: Lose Blechverschalung eines Tankcontainers während der Fahrt [aktualisiert]

Während der Fahrt löste sich am 19. September 2018, ca. 04:20 Uhr, bei Claro (TI) bei einem Tankcontainer die Blechverschalung und ragte seitlich weit über das Lichtraumprofil hinaus in den Gleisbereich. In der Folge wurden mehrere Infrastrukturkomponenten zwischen Claro und Bellinzona San Paolo beschädigt.
SBB-Cargo-International-Vectron-Lokomotive-193-461-Olten 2_Sandro-Hartmeier_14-12-17

SBB Cargo International: Resultate der Lohnverhandlungen 2019

SBB Cargo International und die Sozialpartner haben die Lohnverhandlungen für das Jahr 2019 abgeschlossen und sich auf folgendes Resultat geeinigt.
SBB Re 460 117 Zuerichsee nach Refit 23_Sandro Hartmeier_17 10 17

Bundesrat legt strategische Ziele für die SBB für die Jahre 2019 bis 2022 fest

Der Bundesrat hat am 14. Dezember 2018 die strategischen Ziele für die SBB für die Jahre 2019 bis 2022 festgelegt. Die bisherigen Eckwerte wurden beibehalten. Neu erwartet der Bundesrat, dass das Aktionariat von SBB Cargo AG geöffnet sowie die Entscheidkompetenzen des Verwaltungsrates von SBB Cargo gestärkt werden sollen.
Cargo Magazin 32018_SBB Cargo_12 18

[PDF] SBB Cargo – Cargo Magazin 3/2018

SBB Cargo - Cargo Magazin 3/2018.
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[Youtube] Von Süd nach Nord (Cargo Führerstandsmitfahrt Schweiz | Brig – Basel Teil 1)...

Das Video beginnt in der Morgendämmerung, die Sonne wird jedoch rasch aufgehen.
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[Youtube] Führerstandsmitfahrt Glattbrugg – Basel RB am Rhein entlang (via Koblenz)

Führerstandsmitfahrt Glattbrugg - Basel RB am Rhein entlang (via Koblenz).
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FFS: Stabili la soddisfazione e la motivazione del personale

Nel complesso, i risultati del sondaggio tra il personale 2018 sono buoni. La soddisfazione del personale si mantiene a un buon livello attestandosi a 66 punti e la motivazione è leggermente scesa a 73 punti. I risultati concernenti la conoscenza della strategia e la necessità di cambiamento riflettono gli sviluppi dell’azienda.
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CFF: Valeurs stables en matière de satisfaction et de motivation du personnel

Les résultats de l’enquête auprès du personnel 2018 se maintiennent globalement à un bon niveau. La satisfaction du personnel s’élève toujours à 66 points, un chiffre honorable, tandis que la motivation du personnel diminue légèrement, atteignant 73 points. Les valeurs pour la connaissance de la stratégie et le besoin de changement reflètent la transformation de l’entreprise.
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SBB: Stabile Werte bei der Personalzufriedenheit und Personalmotivation

Die Resultate der Personalmotivationsumfrage 2018 halten sich insgesamt auf einem guten Niveau. Die Personalzufriedenheit liegt weiterhin bei guten 66 Punkten, die Personalmotivation ist mit 73 Punkten leicht rückgängig. Die Ergebnisse bei der Strategiekenntnis und beim Veränderungsbedarf spiegeln den Wandel des Unternehmens.
Staad Kollision zwischen Lieferwagen und Gueterzug 2_Kapo SG_14 11 18

Staad: Kollision zwischen Lieferwagen und Güterzug

Am Mittwoch, 14. November 2018, kurz nach 15:45 Uhr, ist es auf dem Bahnübergang beim Blattenweg in Staad zu einer Kollision zwischen einem Lieferwagen und einem Güterzug gekommen. Die Bahnstrecke war längere Zeit unterbrochen. Verletzt wurde niemand.
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Courant plus avantageux, les CFF investissent dans les prix

CFF Énergie a renforcé son efficacité et sa rentabilité ces dernières années. L’unité répercute à présent ces bons résultats économiques sur sa clientèle. Les réductions de prix profitent au trafic régional voyageurs, au trafic grandes lignes et au fret ferroviaire.
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I clienti approfittano di corrente di trazione più conveniente

Negli ultimi anni FFS Energia ha migliorato ulteriormente la propria efficienza e redditività ed ora trasferisce ai clienti le ricadute economiche positive. Le riduzioni di prezzo vanno a vantaggio del traffico regionale viaggiatori, del traffico a lunga percorrenza e del traffico merci.
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Planzer, Migros und Holcim erwägen Einstieg bei SBB Cargo [aktualisiert]

Spediteur Planzer, Detaillist Migros und der Zementhersteller Holcim Schweiz bestätigen gegenüber der «Handelszeitung» Gespräche mit den SBB bezüglich eines Einstiegs der privaten Unternehmen ins Aktionariat der SBB Cargo.
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Protocole d’accord signé entre CFF Cargo, le canton du Jura et les Chemins de...

CFF Cargo a élaboré sa future offre avec ses clients, les cantons du Jura et de Neuchâtel et les Chemins de fer du Jura (CJ). Avec les solutions retenues, plus de 80 % du trafic peut encore être assuré par le rail.
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Positionspapier zwischen SBB Cargo, dem Kanton Jura und den Chemin de fer du Jura...

SBB Cargo hat gemeinsam mit den Kunden, den Kantonen Jura und Neuenburg sowie den Chemins de fer du Jura (CJ) das künftige Angebot ausgearbeitet. Mit der neuen Lösung bleibt 80 Prozent des Verkehrs auf der Schiene.

[SBB Cargo Blog] Kundenkongress 2018: «Bahn im Griff – Zukunft gestalten»

Vor einer Woche fand der SBB Cargo Kundenkongress 2018 unter dem Motto «Bahn im Griff – Zukunft gestalten» in der Romandie statt.
Entgleisung eines Gueterwagens im Pianotondo-Kehrtunnel Dezember 2015 Karte_SUST_10 2018

SUST-Bericht zur Entgleisung eines Güterwagens im Pianotondo-Kehrtunnel im Dezember 2015

Am späten Nachmittag des 18. Dezember 2015 wurde im Rangierbahnhof von Bellinzona San Paolo ein Güterzug durch ein Rangierteam von SBB Infrastruktur für die Fahrt in den Rangierbahnhof Limmattal formiert. Am Zug wurde eine Bremsprobe durch den Technischen Kontrolleur beidseitig des Zuges durchgeführt.
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[Youtube] EDG-Rübenzug in Pratteln

Mit 104 min. Verspätung durchfährt der Rübenzug 48089 den Bahnhof Pratteln, mit 2344t und 504m geht es nach Islikon.
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Anschlussgleise bleiben unverzichtbarer Wirtschaftsfaktor

Anschlussgleise bleiben ein unverzichtbarer Wirtschafts- und insbesondere Logistikfaktor für die Versorgung der Schweiz. Ihre effiziente Bedienung durch Güterbahnen und eine günstige Anbindung an das Schienennetz sind dabei zentrale Erfolgsfaktoren. Verlader und Güterbahnen haben sich daher auf ein gemeinsames Vorgehen zur Steigerung der Effizienz und Effektivität des Bahngüterverkehrs geeinigt. Ziel ist eine massgebliche Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und der Ertragskraft des Bahngüterverkehrs sowie damit einhergehend eine Mengensteigerung an spezifischen Schwerpunktstandorten. Neben vermehrter Kooperation der Güterbahnen sind auch die am Forum aufgezeigten Innovationen in den Betriebsprozessen, an Fahrzeugen und Infrastrukturen entscheidende Erfolgsfaktoren zur Zielerreichung.

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