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Bahnhof Basel St. Johann: Reifen mit Stahlfelge auf die Schienen gelegt

Am 19. Januar 2019, kurz nach 18:00 Uhr, wurde durch eine unbekannte Täterschaft beim Bahnhof Basel St. Johann ein Reifen mit Stahlfelge auf die Schienen gelegt. In der Folge kam es zu einer Kollision mit einem Regionalzug der SNCF TER Alsace. Dabei wurden Teile des Reifens auseinandergerissen und weggeschleudert. Personen wurden keine verletzt.
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Chance Ceneri 2020: SBB verbessert mit NEAT Angebot für Kunden im Güter- und Personenverkehr...

Die SBB ist mit einigen Herausforderungen gut unterwegs, trotz der Hitze, die grosse Belastungen für die Kunden, das Personal, das Bahnnetz sowie für das Rollmaterial bedeutet. Über 450 Extrazügen bringen Reisende aus der ganzen Schweiz zu den wichtigsten Anlässen des Sommers 2018. Der Sommerfahrplan funktioniert gut und die Kunden bringen meistens viel Verständnis auf, denn noch nie hat die SBB auf ihrem Netz so viel Unterhalt in so wenig Zeit geleistet wie auf den aktuellen 30 Grossbaustellen. Dies ist nötig, um den Rückstand beim Unterhalt aufzuholen. Die Chance Ceneri 2020 mit der Fertigstellung der NEAT und deren Zulaufstrecken erlaubt es der SBB, das Angebot im nationalen und internationalen Personenverkehr zu verbessern. Primär wird der Güterverkehr stabiler und effizienter – auch dank der zunehmenden Zusammenarbeit und Koordination zwischen den wichtigsten europäischen Bahnunternehmen.
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Bahnhof Basel St. Johann: Gegenstände auf Schienen gelegt und Zug versprayt

Am 11. Januar 2019, zwischen ca. 19:00 und 19:30 Uhr, wurden durch eine unbekannte Täterschaft beim Bahnhof Basel St. Johann Gegenstände auf die Schienen gelegt und ein Zug beschädigt. Personen wurden keine verletzt.
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Léman Express: des mesures fortes pour accompagner le changement

Dans la perspective de la mise en service intégrale du réseau ferroviaire transfrontalier Léman Express, qui interviendra le 15 décembre 2019, le Conseil d'Etat a adopté un important catalogue de mesures d'accompagnement, destiné à faire de cette nouvelle offre de transports collectifs le cœur de sa stratégie pour améliorer les déplacements de l'ensemble des Genevois et des habitants du Grand Genève.
CEVA trimestriel N 16 Decembre 2018_CEVA_12 18

[PDF] CEVA – CEVA trimestriel N° 16 – Décembre 2018

CEVA - CEVA trimestriel N° 16 – Décembre 2018.
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Horaire 2019 des transports publics : stabilité et nouveau pôle d’échange au Locle

​Le 9 décembre prochain, le nouvel horaire des transports publics entre en vigueur. Dans le Canton de Neuchâtel, la stabilité est de mise. Le fait marquant est la mise en service du nouveau pôle d’échange du Locle. Une amélioration des relations ferroviaires franco-suisses est prévue dès le printemps.
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La ligne Delle – Belfort réouverte, Paris se rapproche du Jura

Le 6 décembre 2018, l’inauguration officielle a rassemblé les représentants des autorités suisses et françaises. La SNCF et les CFF ont activement collaboré pour la réouverture de cette ligne qui bénéficiera aux habitants des deux côtés de la frontière.
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Fabien Soulet nouveau directeur général et Pascal Sommer nouveau directeur commercial de TGV Lyria

Un nouveau directeur général et un nouveau directeur commercial sont nommés chez TGV Lyria, la filiale conjointe des CFF et de la SNCF. Fabien Soulet entrera en fonction le 1er janvier 2019 et Pascal Sommer le 1er février 2019. Fabien Soulet succède à Andreas Bergmann, qui a décidé de quitter sa fonction exercée avec succès durant plus de trois ans. Pascal Sommer reprend la responsabilité du département commercial.
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Fabien Soulet nuovo direttore generale e Pascal Sommer nuovo direttore commerciale di TGV Lyria

Presso TGV Lyria, la società comune di FFS e SNCF, sono stati nominati un nuovo direttore generale e un nuovo direttore commerciale. Fabien Soulet assumerà la nuova funzione il 1° gennaio 2019 e Pascal Sommer il 1° febbraio 2019. Fabien Soulet succederà ad Andreas Bergmann, che ha deciso di lasciare la funzione dopo più di tre anni di successo. Pascal Sommer assumerà la direzione del dipartimento commerciale.
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Neue Leitung für TGV Lyria: Fabien Soulet wird CEO, Pascal Sommer Chief Commercial Officer

TGV Lyria, die gemeinschaftliche Tochtergesellschaft von SBB und SNCF, erhält einen neuen CEO und einen neuen Chief Commercial Officer. Fabien Soulet tritt am 1. Januar 2019 die Funktion als CEO und somit die Nachfolge von Andreas Bergmann an, der nach über drei erfolgreichen Jahren zurücktritt. Pascal Sommer übernimmt am 1. Februar 2019 die Funktion als Chief Commercial Officer.
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Arbeitsbesuch der französischen Verkehrsministerin Elisabeth Borne bei Bundesrätin Doris Leuthard [aktualisiert]

Bundesrätin Doris Leuthard hat am 10. Oktober 2018 ihre französische Amtskollegin Elisabeth Borne, Ministerin für Verkehr beim Minister für den ökologischen und solidarischen Wandel, zu einem Arbeitsbesuch in Bern empfangen. Die Ministerinnen erörterten insbesondere die laufenden schweizerisch-französischen Projekte im Bereich des Personenverkehrs auf der Schiene. Zwei davon stehen kurz vor der Vollendung, nämlich die Verbindung Biel – Delle – Belfort, die im Dezember 2018 wiedereröffnet wird, und das grenzüberschreitende S-Bahn-Netz Léman Express, welches im Dezember 2019 in Betrieb genommen werden soll.
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Arbeitstreffen von Bundesrätin Leuthard mit Ministern aus Frankreich und Grossbritannien

Bundesrätin Doris Leuthard empfängt am Mittwoch, 10. Oktober 2018, in Bern die französische Transportministerin Elisabeth Borne. Am Donnerstag, 11. Oktober 2018, weilt sie zudem für einen Arbeitsbesuch in London. Bundesrätin Leuthard trifft sich dort mit Greg Clark, Minister für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie, sowie mit Transportminister Chris Grayling.
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La Chaux-de-Fonds: Incendie d’un convoi ferroviaire

​Samedi 29 septembre vers 21h30, aux commandes d’une motrice de la SNCF, un habitant de Dôle, âgé de 33 ans, circulait sur la ligne CFF entre Le Locle et La Chaux-de-Fonds. A la hauteur de la gare du Crêt-du-Locle, pour une raison indéterminée, un dégagement de fumée s’est déclaré sur un moteur de ventilation de la motrice.
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Le nouveau réseau ferroviaire transfrontalier Léman Express sur les rails pour une mise en...

Le 21 septembre 2018 au niveau du Foron, une étape symbolique importante a été franchie par le projet CEVA: la jonction des rails entre les chantiers suisse et français. Lors de cette manifestation, les maîtres d’ouvrage ont confirmé l’objectif de mise en service intégrale du Léman Express le 15 décembre 2019.
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Coppet – Lancy – Pont-Rouge: Un train du Léman Express toutes les 15 minutes...

Le Léman Express parcourt ses premiers kilomètres sur territoire suisse. Dès le 11 juin, il reliera Coppet à Lancy – Pont-Rouge, toutes les 15 minutes, aux heures de pointe. Cette étape, rendue possible par la construction de points de croisement à Mies (VD) et à Chambésy (GE), a été célébrée ce jeudi en présence des partenaires institutionnels du projet transfrontalier. En décembre 2018, cette cadence au ¼ d’heure sera étendue à toute la journée, en semaine. Les trains du Léman Express sont identifiables au ruban bleu qui court sur leurs flancs. Ils desserviront 230 km de lignes et 45 gares de part et d’autre de la frontière, dès la mise en service du nouveau tracé CEVA (Cornavin-Eaux-Vives- Annemasse), prévue en décembre 2019.
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Ceneri 2020 constitue une chance: grâce aux NEAT, les CFF améliorent l’offre pour leurs...

Malgré la canicule, laquelle a une grosse influence sur les clients, les installations du réseau et le matériel roulant, mais aussi quelques défis importants, les CFF sont en bonne santé. Plus de 450 trains spéciaux transportent les voyageurs en provenance de tout le pays vers les plus importantes manifestations de l’été 2018. L’horaire estivale fonctionne bien et nos clients font en général preuve de compréhension. Jamais autant de travaux d’entretien n’ont été entrepris sur une durée aussi limitée qu’aujourd’hui avec 30 grands chantiers au niveau national sur le réseau ferroviaire. Ceci est nécessaire afin de rattraper le retard en terme de maintenance selon le programme établi. Le projet pilote mené en Suisse romande constitue un premier pas vers la mise en place d’un dédommagement des tiers dans de telles circonstances. La mise en service du tunnel de base du Ceneri en décembre 2020 permettra aux CFF d’améliorer l’offre aux niveaux national et international. Ces éléments permettront en outre d’améliorer en priorité la productivité et la stabilité du trafic marchandises grâce également à une collaboration et une coordination accrue entre les principales entreprises ferroviaires européennes.

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