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Chance Ceneri 2020: SBB verbessert mit NEAT Angebot für Kunden im Güter- und Personenverkehr...

Die SBB ist mit einigen Herausforderungen gut unterwegs, trotz der Hitze, die grosse Belastungen für die Kunden, das Personal, das Bahnnetz sowie für das Rollmaterial bedeutet. Über 450 Extrazügen bringen Reisende aus der ganzen Schweiz zu den wichtigsten Anlässen des Sommers 2018. Der Sommerfahrplan funktioniert gut und die Kunden bringen meistens viel Verständnis auf, denn noch nie hat die SBB auf ihrem Netz so viel Unterhalt in so wenig Zeit geleistet wie auf den aktuellen 30 Grossbaustellen. Dies ist nötig, um den Rückstand beim Unterhalt aufzuholen. Die Chance Ceneri 2020 mit der Fertigstellung der NEAT und deren Zulaufstrecken erlaubt es der SBB, das Angebot im nationalen und internationalen Personenverkehr zu verbessern. Primär wird der Güterverkehr stabiler und effizienter – auch dank der zunehmenden Zusammenarbeit und Koordination zwischen den wichtigsten europäischen Bahnunternehmen.
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Fahrplan 2019: Neue Züge und mehr Angebot [aktualisiert]

Der Fahrplan 2019 bringt für die Reisenden diverse Angebotsverbesserungen: Im Raum Zürich und der Ostschweiz profitieren die Kunden von schnellen Verbindungen und kürzeren Fahrzeiten. In der Romandie bildet die erste Etappe des Léman Express einen Meilenstein. Die neuen Fernverkehrs-Doppelstockzüge (FV-Dosto) auf der Ost-West-Achse bringen den Kunden mehr Komfort und mehr Sitzplätze. Im Fahrplanjahr 2019 starten zudem die Ausbauarbeiten am Zugersee Ost. Sie führen ab Mitte 2019 zu Angebots-Anpassungen im Nord-Süd-Verkehr. Die SBB ist bestrebt, das Preisleistungsverhältnis laufend zu verbessern. Dazu investiert sie jährlich mehr als eine Milliarde Franken in neues und revidiertes Rollmaterial. Zusätzlich baut sie den Service für die Kunden laufend aus.
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Collegamenti notturni TILO sostituiti con bus tra Rivera-Bironico e Bellinzona e tra Cadenazzo e...

Nelle notti tra domenica e lunedì 6/7, 13/14, 20/21, 27/28 gennaio e 3/4, 10/11 febbraio 2019 alcune corse S10 tra le stazioni di Rivera-Bironico e Bellinzona così come alcune corse S20 tra le stazioni di Cadenazzo e Bellinzona sono soppresse e sostituite con bus dalle ore 00:30 alle 04:50.
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Übersicht Änderungen Fahrplan 2019

Am Sonntag, 9. Dezember 2018 war Fahrplanwechsel. Ab sofort gilt im öffentlichen Verkehr der Fahrplan 2019.
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Orario 2019: le novità per il Ticino

Domenica 9 dicembre 2018 entra in vigore l’orario 2019. Il Canton Ticino, analogamente all’anno precedente, sarà nuovamente confrontato con importanti cantieri che andranno a influire sull’esercizio ferroviario. Da giugno 2019 il collegamento su Malpensa sarà diretto da Bellinzona e Lugano, senza più cambio a Mendrisio e a cadenza oraria.
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Lugano-Paradiso: una nuova fermata moderna e di facile accesso

Dopo quasi due anni di lavori e un investimento complessivo di circa 27 milioni di franchi, comprendenti il rinnovo della fermata di Lugano-Paradiso, il rinnovo completo della linea di contatto tra Lugano e Paradiso, così come il rifacimento di diverse opere del genio civile e di tecnica ferroviaria, la fermata si presenta oggi più confortevole, funzionale e sicura. Grazie alla sinergia tra il Comune di Paradiso, il Cantone e le FFS, la fermata offre alla clientela elevati standard di qualità. Stamane ha avuto luogo la cerimonia d’inaugurazione alla presenza delle autorità cantonali, comunali e dell’associazione Inclusione Andicap Ticino.
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Neue Züge für TILO: FNM und Stadler unterzeichnen Rahmenvertrag

FNM S.p.A. und Stadler haben am 30. November 2018 in Mailand einen Rahmenvertrag für die Lieferung von elektrisch angetriebenen, interoperablen Zweisystem-Zügen für den Betrieb in Italien und der Schweiz unterschrieben. Gleichzeitig ist der Liefervertrag für neun Züge inklusive Wartung im Wert von annähernd 115 Millionen Euro unterzeichnet worden. Zusammen mit den am 21. November 2018 von der FNM bestellten FLIRT DMU wächst die Stadler-Flotte in Italien auf über 200 Züge an.
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Orario 2019: nuovi treni e ampliamento dell’offerta

L’orario 2019 porterà a diversi miglioramenti dell’offerta per i viaggiatori: nell’area di Zurigo e della Svizzera orientale i clienti beneficeranno di collegamenti rapidi e tempi di percorrenza più brevi. In Svizzera romanda è prevista una vera e propria svolta con il completamento della prima tappa della rete Léman Express. I nuovi treni bipiano per il traffico a lunga percorrenza (bipiano TLP) sull’asse est-ovest consentiranno di aumentare il comfort e il numero di posti a sedere per i clienti. Inoltre, nel 2019 partiranno i lavori di potenziamento lungo la sponda est del lago di Zugo, che da metà dell’anno prossimo introdurranno degli adeguamenti dell’offerta nel traffico nord sud. Le FFS puntano a migliorare continuamente il proprio rapporto prezzo/prestazione. A tale scopo, ogni anno investono oltre un miliardo di franchi per la revisione dei treni e l’acquisto di nuovo materiale rotabile, oltre a ottimizzare costantemente il servizio per i clienti.
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Linea Mendrisio-Varese: cifre superano le aspettative

A quasi un anno dall’apertura della linea ferroviaria tra Mendrisio e Varese, TILO e le FFS stilano un primo bilancio. Sull’arco di circa 10 mesi il numero di passeggeri è costantemente aumentato, attestandosi a fine ottobre a 4’250 viaggiatori al giorno, un aumento del 40 percento rispetto al mese di febbraio di quest’anno.
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Nuovo stabilimento industriale FFS Ticino: uno sguardo da vicino

Nel corso degli ultimi mesi il progetto del nuovo stabilimento industriale FFS in Ticino è stato oggetto di numerosi articoli e interventi sulle testate cantonali. Con questo scritto le FFS desiderano fare chiarezza e fornire tutte le informazioni necessarie all’opinione pubblica.
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Migliorata la stabilità dell’orario nel Mendrisiotto

Gli interventi di modifica dell’orario implementati dal 2 settembre 2018 hanno portato a dei sensibili miglioramenti, soprattutto nell’ottica del perfezionamento della puntualità e delle coincidenze.
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SUST-Bericht zur Entgleisung eines Güterwagens im Pianotondo-Kehrtunnel im Dezember 2015

Am späten Nachmittag des 18. Dezember 2015 wurde im Rangierbahnhof von Bellinzona San Paolo ein Güterzug durch ein Rangierteam von SBB Infrastruktur für die Fahrt in den Rangierbahnhof Limmattal formiert. Am Zug wurde eine Bremsprobe durch den Technischen Kontrolleur beidseitig des Zuges durchgeführt.
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Perturbazione agli scambi principali di Tenero

La scorsa settimana, nelle giornate di mercoledì 26, giovedì 27 e venerdì 28 settembre 2018, si sono verificate una serie di perturbazioni agli scambi principali della stazione FFS di Tenero. Il problema è di difficile individuazione ma i tecnici delle FFS vi stanno lavorando alacremente.
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TILO Cadenazzo – Luino sostituito da bus

A partire dal 1.10.2018 fino al 24.12.2018 e dal 2.01.2019 al 16.04.2019 i collegamenti S30 tra Cadenazzo e Luino nei giorni di lunedì, martedì, giovedì, venerdì e sabato (festivi esclusi) tra le ore 08:45 e le ore 13:15 vengono sostituiti da bus.
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Con TILO alla Valascia per le partite dell’HCAP

Confermata anche quest'anno l'offerta HCAP a destinazione di Ambrì-Piotta, che è ormai divenuta una comoda, sicura ed economica alternativa al trasporto privato. I tifosi dell'HCAP possono cosi raggiungere in treno la pista della Valascia utilizzando il biglietto d'entrata acquistato in prevendita oppure la tessera stagionale come titolo di trasporto.
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Stazione di Mendrisio, rinnovo marciapiede 1

Con l’apertura della galleria di base del Monte Ceneri (fine 2020) e il conseguente ampliamento dell’offerta, anche la stazione di Mendrisio è oggetto di importanti lavori di rinnovo. In particolare saranno sostituiti degli scambi, per aumentare la capacità di accettazione dei treni, e il marciapiede binario 1 verrà prolungato e rialzato, per permettere un accesso ai treni facilitato e più comodo e l’abbattimento delle barriere architettoniche per i disabili. Oggi, martedì 11 settembre 2018, il progetto viene pubblicato sul Foglio ufficiale.

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