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Übersicht Änderungen Fahrplan 2019

Am Sonntag, 9. Dezember 2018 war Fahrplanwechsel. Ab sofort gilt im öffentlichen Verkehr der Fahrplan 2019.
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Les Transports publics fribourgeois présentent la nouvelle gare de Bulle

Ce vendredi 9 novembre 2018, les Transports publics fribourgeois (TPF) ont dévoilé le résultat du concours du bâtiment de la nouvelle gare de Bulle et présenté le projet de ce bâtiment. Ce dernier est l'élément majeur du nouveau quartier situé en plein centre-ville de Bulle, sur d'actuelles friches industrielles des TPF qui seront ainsi revalorisées. Suite à un concours d'entreprises, le jury a retenu à l'unanimité le projet de l'entreprise Halter, en association avec les bureaux d'architectes Itten Brechbühl et Strata, pour poursuivre le développement du projet dans le cadre de discussions exclusives. Les TPF ont profité de cette présentation pour faire un point de situation complet sur le Programme Bulle et pour passer en revue le calendrier des gros travaux d'infrastructures ferroviaires ainsi que le réaménagement des espaces publics du quartier de la gare.
TRAVYS Triebwagen ABDe 44 16 Steuerwagen Bt 204 ex Thurbo MThB_Archiv VHMThB

VHMThB übernahm von TRAVYS Triebwagen ABDe 538 316 und Steuerwagen Bt 904 [aktualisiert]

Der Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn (VHMThB) hat von TRAVYS den Triebwagen ABDe 538 316 sowie den Steuerwagen Bt 904 übernommen. Beide Fahrzeuge wurden in den 60er-Jahren an die GFM (TPF) geliefert, sie waren bis 2002 bei der damaligen MThB und anschliessend bis 2004 bei Thurbo im Einsatz, danach gelangten sie zu TRAVYS.
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Signature de la «Perspective générale Fribourg»

Le Conseiller d’Etat fribourgeois Jean-François Steiert et le CEO des CFF Andreas Meyer ont signé aujourd’hui la « Perspective générale Fribourg ». Ce programme de travail, appelé à évoluer au fil des ans, met en évidence six périmètres de développement pour répondre aux besoins de la population en matière de mobilité, d’urbanisation et d’évolution du cadre de vie. Jusqu’en 2030, plus d’un milliard de francs sont investis dans le développement et la maintenance des gares et des installations ferroviaires pour améliorer la qualité de vie dans le canton de Fribourg.
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Gemeinsames Arbeitsprogramm für die zukünftige Mobilität der Freiburger Bevölkerung und SBB Kunden

Der Freiburger Staatsrat Jean-François Steiert und der SBB CEO Andreas Meyer haben am 22. Oktober 2018 die «Gesamtperspektive Freiburg» unterzeichnet. Dieser Entwicklungsplan, der in den nächsten Jahren laufend angepasst werden soll, sieht in sechs Schwerpunktgebieten Projekte vor, um den Bedürfnissen der Bevölkerung in den Bereichen Mobilität, Städtebau und Gestaltung des Lebensraums gerecht zu werden. Bis 2030 werden über eine Milliarde Franken in die Entwicklung und Instandhaltung der Bahnhöfe und Bahnanlagen investiert, was sich positiv auf die Lebensqualität im Kanton Freiburg auswirken wird.
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Accident de circulation entre une voiture et un train TPF, avec 3 personnes grièvement...

Mardi en début de soirée, un grave accident de la circulation s’est produit entre une voiture de tourisme et un train TPF, à Châtel-St-Denis. Le conducteur de la voiture ainsi que ses 2 passagères ont été grièvement blessés.
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Cailler in Broc verzichtet auf Zustellung von Güterwagen

Am 31. August 2018 ging nach 106 Jahren eine Ära zu Ende: Letztmals stelle die TPF in Broc-Fabrique der Cailler-Schokoladenfabrik zwei SBB Cargo-Güterwagen im Wagenladungsverkehr zu. Zukünftig wird das Unternehmen.
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Cityscreen neu an den Bahnhöfen Freiburg und Bulle

Ein paar Wochen nach dem Bahnhof Aarau expandiert Cityscreen in zwei weitere Bahnhöfe: Soeben sind die digitalen Grossbildschirme von Cityscreen bei den Bahnhöfen Freiburg und Bulle montiert worden.
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Point de situation sur les travaux de la gare de Montbovon: Le nouvel aiguillage...

Les travaux se poursuivent à la gare de Montbovon. Les Transports publics fribourgeois (TPF) ont procédé jeudi 17 mai 2018 à la pose d'un 5e aiguillage. Ce dernier sera situé devant la gare de Montbovon. Pour rappel, le tronçon ferroviaire entre Grandvillard et Château-d'Oex est totalement interrompu depuis le lundi 19 mars 2018 jusqu'au vendredi 1er juin 2018 afin de moderniser la gare et répondre aux exigences de la loi sur l'égalité pour les handicapés (LHand).
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Stand der Bauarbeiten des Bahnhofs Montbovon: Die neue Weichen- und Kreuzungsanlage wurde verlegt

Die Bauarbeiten im Bahnhof von Montbovon gehen in die nächste Phase. Am Donnerstag, 17. Mai 2018, verlegten die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF) die 5. Weichenanlage. Zur Erinnerung: Der Eisenbahnverkehr auf der Strecke zwischen Grandvillard und Château-d'Oex ist von Montag, 19. März 2018 bis Freitag, 1. Juni 2018, vollständig eingestellt, damit der Bahnhof modernisiert und den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) angepasst werden kann.
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Projet d’horaire 2019 : le Regioexpress Bulle – Berne s’arrêtera à Düdingen

Les trains du Regioexpress Bulle - Berne s'arrêteront à Düdingen dès le 9 décembre prochain. C'est la principale nouveauté du projet d'horaire 2019. La cadence 30 minutes sera également prolongée le soir sur la S1 Berne - Fribourg/Freiburg et une offre de bus nocturne sera mise en place au départ de Fribourg et Bulle le week-end. Le district de la Singine est le principal bénéficiaire du nouveau projet d'horaire, qui sera mis en consultation publique du 28 mai au 17 juin prochains.
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Fahrplanentwurf 2019: Der Regioexpress Bulle – Bern wird Düdingen bedienen

Ab dem 9. Dezember 2018 werden die Züge des Regioexpress Bulle - Bern in Düdingen halten. Dies ist die wichtigste Neuerung des Fahrplanentwurfs 2019. Daneben wird der Halbstundentakt der S1 Bern - Fribourg/Freiburg in die Abendstunden verlängert und an den Wochenenden gibt es ab Freiburg und Bulle ein Nachtbusangebot. Vom neuen Fahrplanentwurf, der vom 28. Mai bis 17. Juni 2018 öffentlich aufgelegt wird, wird namentlich der Sensebezirk profitieren.
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Passengertv und die Freiburgischen Verkehrsbetriebe verlängern ihre Verträge

Die Zusammenarbeit hat sich bewährt: Passengertv, das reichweitenstärkste Fahrgast-TV der Schweiz, und der wichtigste Player im öffentlichen Verkehr des Kantons Freiburg, die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF), setzen ihre Partnerschaft bei der Fahrgastinformation fort. Im Jahr 2017 konnte Passengertv zudem alle anstehenden Verträge mit öV-Unternehmen verlängern.
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Construire le réseau ferroviaire de demain et transporter notre clientèle aujourd’hui: un défi quotidien

Les CFF ont présenté aujourd’hui, 22 février 2018, un premier bilan du nouvel horaire en Suisse romande. Si l’on excepte les difficultés rencontrées suite aux intempéries, l’horaire 2018 est plus stable que le précédent. Néanmoins, faire circuler près de 2800 trains par jour sur un réseau romand en chantier reste un défi quotidien, face auquel les CFF prennent des mesures innovantes en matière de méthode de travail et d’orientation-clientèle.
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En doublant ses cadences sur la ligne de la Broye, le RER Vaud renforce...

Le nouvel horaire, qui entre en vigueur dimanche 10 décembre, représente une date historique pour la mobilité de la Broye. Les deux lignes ferroviaires de cette région en fort développement économique battront au même rythme de la demi-heure. Le RER Vaud verra, en effet, ses cadences doublées entre Palézieux et Payerne. L’horaire 2018 apporte également de nombreuses autres améliorations pour renforcer la mobilité de l’ensemble des Fribourgeois et des Vaudois.
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Nouvel horaire TPF dès le 10 décembre 2017: Une mobilité combinée repensée dans le...

Dès le dimanche 10 décembre 2017, le nouvel horaire des transports publics suisses entre en vigueur. Le changement horaire 2018 marque une étape importante pour le réseau des Transports publics fribourgeois (TPF). Ce sera en effet le plus important changement de l'histoire de l'entreprise. De nombreuses améliorations de l'offre sont à noter et impactent tous les districts. Le RER Fribourg I Freiburg poursuit son développement en offrant plus de trains, plus de places et de meilleures correspondances. Le réseau et la desserte des bus ont quant à eux également été repensés pour gagner en efficacité. Il y a ainsi davantage de possibilités de vivre une mobilité combinée dans les districts du canton de Fribourg et au sein de l'agglomération fribourgeoise et bulloise.

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