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TRAVYS: Changement d’horaire 2017 / 2018 – Des renforts pour plus de confort

Cette année, les voyageurs des lignes de bus et de trains du réseau TRAVYS verront leurs horaires légèrement modifiés. De petits ajustements sont à prévoir. Plusieurs courses supplémentaires et de renforts permettront aux pendulaires de voyager plus confortablement. Autre bonne nouvelle : les tarifs ne changent pas.
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En doublant ses cadences sur la ligne de la Broye, le RER Vaud renforce...

Le nouvel horaire, qui entre en vigueur dimanche 10 décembre, représente une date historique pour la mobilité de la Broye. Les deux lignes ferroviaires de cette région en fort développement économique battront au même rythme de la demi-heure. Le RER Vaud verra, en effet, ses cadences doublées entre Palézieux et Payerne. L’horaire 2018 apporte également de nombreuses autres améliorations pour renforcer la mobilité de l’ensemble des Fribourgeois et des Vaudois.
GTW 2000 2001_TRAVYS_5 10 17

„Mouvement“ et „Energie“ : deux trains TRAVYS renommés

Les deux rames GTW de la compagnie de transports publics du Nord vaudois TRAVYS SA, mises en service en 2001 sur la ligne entre Yverdon-les-Bains et Sainte-Croix, ont été modernisées. Elles ont également reçu un nouveau nom.
Portrait Norbert Schmassmann_Verband oeffentlicher Verkehr_7 9 17

VöV-Generalversammlung in Freiburg: Norbert Schmassmann ist neuer Präsident

Die sich rasant verändernden Kundenbedürfnisse sowie die fortschreitende Digitalisierung sind enorme Herausforderungen für die öV-Branche, aber auch grosse Chancen. Trotz Effizienzsteigerungen und besserer Nutzung der bestehenden Infrastruktur wird der Ausbau des öV-Angebots nur mit Ausbauten der Infrastruktur möglich sein. Mit Dr. Norbert Schmassmann (Direktor VBL) als Präsident und Vincent Ducrot (Direktor TPF) als Vizepräsident wählte die öV-Branche an ihrer Generalversammlung in Fribourg zudem eine neue Verbandsspitze.
Massnahmen bei Privatbahnen im Rahmen des STEP Ausbauschritts 2030 35_BAV_4 17

Bahn-Ausbauschritt 2030/35 mit hohem Nutzen

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat am 28. April 2017 im Rahmen der jährlichen Konferenz zum öffentlichen Verkehr den Kantonen den Zwischenstand der Arbeiten für den Bahn-Ausbauschritt 2030/35 vorgestellt. Um dem starken Verkehrswachstum Rechnung zu tragen, sind in allen Regionen Ausbauten bei den Privatbahnen und Verbesserungen bei Bahnhöfen vorgesehen. Bei den Grossprojekten hat sich die Dringlichkeit des Brüttenertunnels sowie des Ausbaus im Raum Yverdon/Lausanne bestätigt. Die Evaluation weiterer Grossprojekte ist noch im Gang.
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Spendenprojekt „Reise des Triebwagen BDe 4/4 13 in eine neue Heimat“

Im vergangenen Jahr hat die Museumsbahn Buckower Kleinbahn eine E-Mail vom jetzigen Eigentümer des Fahrzeuges BDe 4/4 13 erhalten. Er hat die Museumsbahn Buckower Kleinbahn dringend gebeten, sich dieses Fahrzeuges anzunehmen. Warum gerade der Verein Museumsbahn Buckower Kleinbahn? Nun auch dort wurde vorher recherchiert. Die Buckower Kleinbahn ist die einzige, wo das Fahrzeug einen adäquaten Platz für die nächsten Jahre finden kann. Die Bahn wiederum besitzt kein wirklich historisches Fahrzeug, was der Museumsbahn einen historischen Charakter geben könnte.
Bogies-Villeneuve_ARC Jean-Bernard Sieber

Huit entreprises de transport public s’unissent pour entretenir leurs trains

Les entreprises de transports publics romandes LEB, MBC, MOB, MVR, NStCM, TL, TPF, TRAVYS s’unissent pour créer un centre de maintenance de leurs bogies. Le Canton de Vaud soutient cette démarche, synonyme de maintien d’un savoir-faire industriel et de nouveaux postes de travail dans le canton. Cette infrastructure industrielle sera construite à Villeneuve et, selon le planning, opérationnelle au printemps 2019. Les représentants du Gouvernement vaudois Nuria Gorrite et Philippe Leuba ont salué cette collaboration.
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Rapport final du SESE sur la dérive et le déraillement d’un train TRAVYS du...

Le vendredi 2 octobre 2015 à 8h28, le train de matériel vide TRAVYS 8008 formé de la voiture de commande BDt n°53 et de l'automotrice Be 4/4 n°2 est parti en dérive au point kilométrique 23.670 peu après la gare de Ste-Croix sur une ligne présentant des déclivités jusqu'à 44‰ et a déraillé en pleine voie, dans une courbe à gauche, peu après le point kilométrique 18.000 entre les gares de Trois-Villes et Six-Fontaines.
Bahn-Jahrbuch Schweiz 2017_Edition Lan_2 17

Olivier Tanner, Werner Nef, Jean-Pierre Baebi: Bahn-Jahrbuch Schweiz 2017

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TRAVYS: Changement d’horaire 2016 / 2017

Dès le 11 décembre 2016, le réseau de transports publics TRAVYS opérera quelques ajustements. Les principales nouveautés touchent les trois lignes ferroviaires gérées par l’entreprise du Jura - Nord Vaudois. Les voyageurs disposeront également d’un nouveau numéro de téléphone, disponible durant toute la journée pour les renseigner.

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