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Tram Bern West – Spatenstich: Jetzt fahren die Bagger auf

22. November 2008 @ 16:23 Uhr | Ihr Kommentar | Seite als PDF | Meldung senden

erstellt am 21. August 2008

tbw. Mit dem Spatenstich am 10. April 08 begann die Realisierungsphase von Tram Bern West. In Anwesenheit von Regierungsrätin Barbara Egger-Jenzer, Gemeinderätin Regula Rytz und BERNMOBIL-Direktor René Schmied konnten die zahlreichen Gäste und die Bevölkerung des Westens von Bern dem eigentlichen Baustart beiwohnen. Ende 2010 werden die neuen Tramverbindungen nach Bümpliz bzw. Brünnen in Betrieb genommen.

Für Regierungsrätin Barbara Egger-Jenzer hat nicht der schnellste Weg zum Tram Bern West geführt, sondern der beste. In einem verkehrs- und wirtschaftspolitischen Tour d’horizon strich die kantonale Verkehrsdirektorin die Bedeutung der neuen und möglichen künftigen Tramlinien (nach Ostermundigen bzw. Köniz) als leistungsfähige und zuverlässige Feinverteiler im Agglomerationskern heraus. „Der Spatenstich zum Tram Bern West ist somit der erste Spatenstich zum nötigen Quantensprung in der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs.“

Als „Jahrhundertprojekt“ für die Stadt Bern bezeichnete Gemeinderätin Regula Rytz, Direktorin Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, das Tram Bern West. Sie erinnerte daran, dass bereits 1919 ein entsprechendes Projekt für Bümpliz vorlag, jedoch aus finanziellen Gründen nicht realisiert wurde. „Tram Bern West verbessert die Standortqualität von Bern und die Lebensqualität seiner Bewohnerinnen und Bewohner.“

Für BERNMOBIL ist das Tram Bern West gemäss Direktor René Schmied ein wichtiger Schritt in die Zukunft. „Zusammen mit dem Kanton und der Stadt Bern wollen wir auch in Zukunft auf das Verkehrsmittel Tram setzen.“ Das Tram werde zum Rückgrat der Mobilität in und rund um Bern werden. Auch weltweit würden in vielen Städten neue Trams gebaut. Bern befinde sich in bester Gesellschaft mit Städten wie Paris, London, Barcelona oder Sydney.

14 km Geleise
Insgesamt werden rund 14 km Schienen bei Tram Bern West verlegt. Davon sind bereits rund 1’300 m im Gebiet Holenacker-Gäbelbach-Brünnen verlegt.Bedeutung des öffentlichen Verkehrs als wichtiger Standortfaktor bestätigt Gemäss einer kürzlich erfolgten Umfrage unter über hundert Stadt- und Gemeindepolitikern in Deutschland gilt der öffentliche Verkehr bei 93% der Befragten als sehr wichtiger (53%) oder als wichtiger (40%) Standortfaktor für die Region. Nach deren Ansicht beeinflusst das öV-Angebot sowohl die Attraktivität fürs Wohnen als auch die Ansiedlung von Wirtschaftsunternehmen.

Aktueller Baustand Tram Bern West
Die Intensivbauarbeiten des Jahres 2008 werden am 13. November 2008 planmässig abgeschlossen. Über den Winter werden die Fertigstellungsarbeiten auf den einzelnen Bauabschnitten weitergeführt. Diese können für kurze Zeit und lokal zu kleinen Verkehrsbehinderungen führen. Einzig verbleibende Baustelle des Tram Bern West mit Verkehrsumleitung sind die Werkleitungsarbeiten auf der Bottigenstrasse. Diese dauern noch bis zum 19. Dezember 2008 an. Die Bauarbeiten mit Auswirkungen auf den Verkehr werden im März 2009 wieder aufgenommen.

Die Intensivbauphase des Bauabschnitts 11 (Tramrampe Bethlehemstrasse – Keltenstrasse) verlängert sich gegenüber der ursprünglichen Planung um drei Wochen bis zum 12. November 2008. Damit verlängert sich auch die entsprechende Verkehrsumleitung im Raum Unterführung um drei Wochen.

Die Bauarbeiten verlaufen bisher planmässig.

Detailliertes Bauprogramm unter www.trambernwest.ch oder unter “Mehr zum Thema” auf dieser Seite.

Mehr zum Thema:

Neu tram>>>bernwest – Bau 2008 (Fotos)
Aktueller Baustand (PDF-File)
Bilder vom Spatenstich (Fotos)
BERNMOBIL – Tram Bern West – die Zukunft beginnt
Aktuelle Umleitungen des öffentlichen Verkehrs
Aktuelle Umleitungen des Individualverkehrs
Aktuelle Bilder vom Trambau auf der Tramrampe in Ausserholligen und weitere Bilder (Fotos)
Rede Regierungsrätin Barbara Egger-Jenzer (PDF-File)
Rede Gemeinderätin Regula Rytz (PDF-File)
Rede René Schmied, Direktor BERNMOBIL (PDF-File)
Der Bund – Fortschritt auf der Baustelle – Tram Bern West
20 Minuten – Tram Bern West: Neue Bauphase (mit Foto)
Tram spart Energie: Aufgrund der steigenden Energiepreise und des rasanten Klimawandels kommt dem Energieverbrauch immer höhere Bedeutung zu. Das Tram im städtischen Verkehr ist das deutlich sparsamste Verkehrsmittel. Pro km und kg verbraucht das Tram mehr als 7mal weniger Energie als ein PW und fast 3mal weniger Energie als ein Diesel- oder Gasbus. Entscheidet sich eine Person statt des Autos das Tram zu nehmen, spart sie sogar das 110-fache an Energie. Das Tram schont das Klima!
Berner öV ist top: Im aktuellen Städteranking des Wirtschaftsmagazins „Bilanz” belegt die Stadt Bern beim öffentlichen Verkehr den 2. Rang – hinter Zürich. Gemessen wurde der Anteil der Erwerbstätigen in Prozent, welche die öffentlichen Verkehrsmittel benützen. Dieses ausgezeichnete Resultat veranschaulicht die hohe Qualität und Beliebtheit des öV-Angebots in Bern. Das Tram Bern West ist ein Baustein für die weitere Steigerung der Attraktivtät des Berner öV. Vielleicht gelingt uns damit in Zukunft sogar der Sprung auf Rang 1 des Städterankings.