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Un projet fort pour une vision culturelle ambitieuse: Crédit d’étude pour le Musée cantonal des Beaux-Arts – Halle CFF aux locomotives

10. Juni 2011 @ 23:35 Uhr | Ihr Kommentar | Seite als PDF | Meldung senden 

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Musée cantonal des Beaux-Arts: La structure de projet dévoilée

Bureau d’Information et de Communication de l’Etat de Vaud
La structure mise en place pour conduire le projet de futur Musée cantonal des Beaux-Arts a été présentée conjointement par des délégués du Conseil d’Etat, de la Municipalité de Lausanne et des CFF. Lors de cette présentation, qui s’est déroulée à la halle aux locomotives de la gare CFF de Lausanne, lieu destiné à accueillir le futur MCBA, chacun des partenaires a souligné l’enthousiasme avec lequel les entités représentées s’engagent dans ce projet.

Un comité de pilotage, composé d’une délégation paritaire du Conseil d’Etat, de la Municipalité de Lausanne et des CFF, conduira le projet de futur Musée cantonal des Beaux-Arts. Il s’agit de Pascal Broulis, Anne-Catherine Lyon et François Marthaler pour le Conseil d’Etat vaudois, Daniel Brélaz, Silvia Zamora et Olivier Français pour la Municipalité de Lausanne, et Andreas Meyer, Kurt Signer et Laurent Staffelbach pour les CFF.

Sous la direction du comité de pilotage, un comité exécutif, présidé par Bernard Decrauzat, assurera la coordination entre trois groupes de travail orientés sur le projet de musée et l’architecture pour le premier, les aspects juridiques, financiers et administratifs pour le deuxième, et les transports pour le troisième. Pierre Keller assurera la promotion du projet. Parallèlement aux groupes de travail et à la promotion du projet figureront également un groupe de concertation, réunissant des représentants de l’ensemble des milieux concernés, et un groupe formé par Bernard Fibicher, Bernard Decrauzat et Pierre Keller, en charge des contacts avec les collectionneurs, les fondations et les artistes.

Lors de cette présentation de la structure de projet les partenaires, rassemblés pour l’occasion à la halle aux locomotives, ont chacun exprimé leur enthousiasme pour le futur MCBA. Divers éclairages ont été apportés sur l’importance de ce pôle culturel, sur sa situation géographique qui le mettra potentiellement à la portée de centaines de milliers de visiteurs, ainsi que sur les liens qui peuvent être tissés avec d’autres projets conduits autour de l’avenir de la gare de Lausanne – dont l’importance dans le paysage ferroviaire tant suisse qu’international est croissante -, notamment le développement de la gare elle-même, mais également celui du quartier dans son ensemble.

Lors de cette présentation, le Conseil d’Etat a également informé qu’il avait porté son choix sur un concours d’architecture restreint par procédure sélective, soit sur sélection de dossiers. Les informations liées à cet aspect particulier du dossier seront communiquées au moment du lancement du concours.

Le Conseil d’Etat choisit le site de la halle CFF, à Lausanne, pour accueillir le futur Musée des Beaux-Arts

Bureau d’Information et de Communication de l’Etat de Vaud
Après avoir pris connaissance des recommandations du Groupe cantonal d’évaluation des sites, le Conseil d’Etat a choisi le site de la halle CFF, proposé par la commune de Lausanne, pour accueillir le futur Musée cantonal des Beaux-Arts. Désireux de maintenir un rythme rapide pour ce projet, le Conseil d’Etat annoncera d’ici fin octobre le dispositif mis en place pour conduire la suite du processus.

Le site de la halle aux locomotives, proposé par la commune de Lausanne, est le deuxième des sites recommandés par le GCES. C’est celui qui, pour le Conseil d’Etat et la Ville de Lausanne, permettra de développer un projet culturel de première importance et renforcer le rayonnement du canton dans le domaine des beaux-arts. Son ancrage au coeur de la capitale vaudoise, au centre de l’arc lémanique, sur un noeud ferroviaire tant national qu’international, dans un réseau muséal dense, sont autant d’éléments prépondérants pour le développement du futur musée qui ont fondé le choix du Conseil d’Etat.

Pour le Conseil d’Etat, la création d’un nouveau MCBA est un des points forts de son programme de législature. Le choix de la halle aux locomotives de Lausanne permettra, outre l’identification forte de l’institution dans un lieu connu de toutes les Vaudoises et de tous les Vaudois, une attractivité accrue du musée, notamment par une augmentation forte du nombre de visiteurs en lien direct avec l’accessibilité du site. Le choix de ce site permet également une intégration dans un tissu bâti existant qui permettra de structurer une dynamique urbaine autour du MCBA. L’utilisation d’une surface déjà construite mais modulable aux besoins du futur musée, le potentiel – pour chacune et chacun, toutes générations et tous horizons confondus – de s’identifier positivement à cette institution dans ses nouveaux murs, sont autant d’avantages qui ont été relevés par le Conseil d’Etat.

Le Conseil d’Etat remercie le GCES de la qualité de l’expertise conduite. Il tient également à souligner les éléments relevés par le GCES quant à la valeur de chacune des candidatures soumises. En effet, onze lieux de grande qualité ont été proposés. Si un seul accueillera le futur MCBA, le Conseil d’Etat souhaite que le potentiel des dix autres sites puisse se concrétiser dans d’autres projets qui contribueront également au rayonnement du Canton.

Afin de concrétiser le désir de musée qui s’est clairement manifesté, le Conseil d’Etat souhaite maintenir un rythme rapide dans l’avancement de ce projet. Il communiquera d’ici fin octobre le dispositif qu’il entend mettre en place pour conduire ce processus.

Par ailleurs, le Conseil d’Etat a décidé de désactiver le plan d’affectation cantonal concernant Bellerive.


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