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Neu gestalteter Stadelhoferplatz in Zürich gehört wieder ganz der Bevölkerung

22. September 2009 @ 08:47 Uhr | Ihr Kommentar | Seite als PDF | Meldung senden 

ARCHIV

Bauarbeiten am Zürcher Stadelhoferplatz früher fertig – Ab 17. August 09 wieder Normalbetrieb auf allen Tramlinien

Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement
Die Bauarbeiten am Stadelhoferplatz kommen sehr zügig voran und können drei Wochen früher als geplant abgeschlossen werden. Die Erneuerung der Gleise verläuft planmässig und der Trambetrieb der Linien 2, 4, 11 und 15 am Stadelhoferplatz sowie in der Theater- und Seefeldstrasse kann wie vorgesehen am 17. August 09 wieder aufgenommen werden. Mit dem Abschluss der Hauptbauarbeiten Mitte August 09 werden auch die Einschränkungen für Passantinnen und Passanten sowie Anrainer grösstenteils wegfallen. Der neu gestaltete Platz selbst wird bereits Anfang September 09 wieder zugänglich sein.

Seit dem Wochenende vom 11./12. Juli 09 wird am Stadelhoferplatz und in der Theaterstrasse intensiv gebaut. Für den Gleisabbruch waren 300 Arbeiter und Dutzende von Maschinen im Einsatz. Alle Arbeiten auf dieser Grossbaustelle verliefen bis anhin sehr speditiv und es kam zu keinen namhaften Störungen. Ab Montag 17. August 09 werden die Tramlinien 2, 4, 11 und 15 sowie die Forchbahn, wie geplant, wieder auf ihren gewohnten Strecken verkehren.

Für die Neugestaltung des Stadelhoferplatzes selbst rechnet der Projektleiter des Tiefbauamtes, Hansruedi Wespi, damit, dass die Arbeiten drei Wochen früher als geplant zum Abschluss kommen. «Wenn nichts Unvorhergesehenes mehr passiert und das Wetter mitspielt, wird der Platz ab Anfang September 09 in neuem Glanz erstrahlen», meint Wespi. Dank optimaler Abstimmung der verschiedenen Bauarbeiten aufeinander konnten einige Arbeiten vorgezogen werden. Die Werkleitungs- und Belagsarbeiten am Stadelhoferplatz werden darum bereits Ende August 09 abgeschlossen sein. Die Bepflanzung und der Kiesbelag im Park werden bis Anfang September 09 erneuert, die neue Beleuchtung nach dem «Plan Lumière» wird am 21. September 09 erstmals eingeschaltet.

Kaum noch Behinderungen ab 17. August
Mit dem Abschluss der Gleiserneuerungsarbeiten Mitte August 09 werden auch die Behinderungen grösstenteils wegfallen. Arthur Hitz, Projektleiter der VBZ, spricht den Pendlern und Passanten am Stadelhoferplatz ein grosses Kompliment aus: «Selbst an den schwierigsten Tagen, als an gewissen Stellen wegen der vielen Baumaschinen und Gleisteile kaum mehr ein Durchkommen war, haben die Leute gelassen und sehr flexibel reagiert. Die breite Informations­kampagne von VBZ und Tiefbauamt im Vorfeld der Grossbaustelle hat sich ausbezahlt. Obwohl Zig-Tausende von Fahrgästen betroffen waren, beschwerten sich nur sehr wenige.»

Wenige Reklamationen dank breiter Information
Die Information von Anrainern, Pendlern und Passantinnen hatte und hat bei dieser Grossbaustelle höchste Priorität. So hat das Tiefbauamt Anwohnende und ortsansässige Gewerbebetriebe bereits im Vorfeld der Bauarbeiten zu Informationsveranstaltungen eingeladen. Anstehende Bauphasen wurden mittels Rundschreiben angekündigt. Die VBZ informierte ihre Fahrgäste grossflächig mittels Haltestellenplakate, Inserate und Flyer über den Tramunterbruch und die Ersatzverbindungen. Diese Inserate boten Läden und Restaurants entlang der Baustelle die Möglichkeit, gratis auf Sonderangebote während der Bauzeit aufmerksam zu machen. Vor Ort können sich Passantinnen und Passanten schliesslich auf Plakaten und Infotafeln des Tiefbauamts über den Bauablauf informieren.

«Es war uns wichtig, den Stadelhoferplatz zu keinem Zeitpunkt abzuriegeln», hält Projektleiter Wespi fest. «Die betroffenen Läden und Restaurants haben aus der für sie unangenehmen Situation das Beste gemacht und in einigen Fällen sogar mit sehr humorvollen Aktionen reagiert. Zum Beispiel stellte die Orell Füssli-Buchhandlung eine Schuhputzmaschine im Eingang auf und nahm in Plakaten mit Sprüchen wie die Bauimmissionen von der witzigen Seite.» Auch das Freiluft-Restaurant auf dem Platz konnte fast durchgehend offen gehalten werden. Mittlerweile haben sich auch die Passantenströme wieder annähernd auf gewohntem Niveau eingependelt.

Stadelhoferplatz Zürich: Aufwändige Bauarbeiten – lohnendes Ergebnis

Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement / Verkehrsbetriebe Zürich
Nach dem Sechseläuten begann am Stadelhoferplatz und an der Theaterstrasse ein umfassendes Sanierungsprogramm für Werkleitungen und Gleise, wobei Tram und Forchbahn entflochten werden. Die Arbeiten werden vor allem in den fünf Sommerferienwochen zu Beeinträchtigungen führen. Nach Abschluss der Bauarbeiten im Herbst erstrahlt der Stadelhoferplatz in neuem Glanz; der historisch weitgehend unverfälschte Park behält dabei seinen Charakter.

Stadelhoferplatz Zürich: Aufwändige Bauarbeiten - lohnendes Ergebnis. / Plan: Stadt Zürich, Tiefbau- und EntsorgungsdepartementSeit der Eröffnung der Zürichberglinie der S-Bahn im Jahr 1990 sind am Stadelhoferplatz ständig zunehmende Passantenströme über den eher kleinen Platz zu verzeichnen. Die Werkleitungen sind sanierungsbedürftig, die Tramgleise stark abgenutzt; beides bedarf einer Erneuerung. Mit einer zweiten Gleisschlaufe wird die erwünschte Entflechtung von Tram und Forchbahn erreicht. Vor allem die Gleisarbeiten in den Sommerferien werden zu Beeinträchtigungen führen: Die Tramlinien 2, 4, 11 und 15 werden unterbrochen, die Verbindungen in alle Richtungen bleiben durch Ersatzbusse gewährleistet.

Projektleiter Hansruedi Wespi vom Tiefbauamt versichert, dass trotz den baulichen Eingriffen der Zugang zu Läden, Restaurants, Kinos, Büros und Praxen während der ganzen Bauzeit aufrechterhalten wird. Auch für Passanten bleibt der Platz begehbar. Als kleine Attraktion entstand im seeseitigen Teil des Parks ein begehbarer Turm, welcher Informationen über das Projekt vermittelt und einen Überblick über den ganzen Platz ermöglicht.

Die mit besonderer Sorgfalt geplante Neugestaltung des Platzes führt gemäss der Gartendenkmalpflegerin Silvia Steeb von Grün Stadt Zürich zu einer markanten Aufwertung des repräsentativen Parks mit dem hübschen Gusseisen-Brunnen im Zentrum. Bäume und Grünanlagen bleiben erhalten, Blumenbeete und die seitlich begrenzenden Hecken werden erneuert. Neue Wartehallen bieten Tram- und Forchbahn-Passagieren besseren Schutz. Dabei berücksichtigt die Neugestaltung speziell die originalen Gestaltungselemente wie beispielsweise der Kiesbelag auf den geschwungenen Wegen. Mit dem Beleuchtungskonzept nach dem «Plan Lumière» werden Park und Springbrunnen noch mehr als strahlender Mittelpunkt erlebbar. Anwohnende und Passanten können sich jetzt schon auf die gelungene Parksanierung mit einer gut funktionierenden Infrastruktur freuen.

Stadelhoferplatz: Vorwärts kommen trotz Umleitungen und Unterbrüchen im Trambetrieb
Vom 11. Juli bis 16. August geht die Neugestaltung des Stadelhoferplatzes in die intensivste Phase. Der Trambetrieb ab Bellevue von und nach Tiefenbrunnen und Klusplatz bzw. Rehalp wird unterbrochen. Die Tramlinien 2, 4, 8 und 11 werden in dieser Zeit umgeleitet, die Linie 15 wird eingestellt. VBZ- und Forchbahn-Fahrgäste erreichen selbstverständlich trotzdem alle Ziele und dürfen sich freuen: Auf eine flexiblere Gleisanlage, kundenfreundlichere Haltestellen und einen aufgefrischten Stadelhoferplatz.

Aus Altersgründen müssen die vielbefahrenen Weichen und Schienen zwischen Bellevue und Bahnhof Stadelhofen ersetzt werden. Die langen Forchbahnzüge auf dem Stadelhoferplatz behinderten zudem vor allem während der Morgenspitze den Trambetrieb und die Passanten. Überdies muss das Wende- und Abstellgleis vor dem Opernhaus dem neuen Parkhaus „Opera“ und der Neugestaltung des Sechseläutenplatzes weichen.

Die Vorarbeiten für den Umbau laufen bereits seit April. Nun, mit den Sommerferien vom 11. Juli bis 16. August, begann die intensivste Bauphase. Besonders spektakulär wurde es am 11. Juli: Mit einem Grosseinsatz von schweren Baumaschinen wurden sämtliche alten Gleise und Weichen abgebrochen. Bis zum 16. August werden im Zweischichtbetrieb insgesamt 2 Kilometer Gleise und 18 neue Weichen eingebaut.

Während diesen fünf Wochen werden die Tramlinien 2, 4, 8 und 11 unterbrochen bzw. umgeleitet (PDF-File): Die Linien 2 und 4 werden am Bellevue gewendet. Von und nach Tiefenbrunnen verkehren Ersatzbusse via Dufourstrasse, da auch die Seefeldstrasse wegen Gleisersatzarbeiten gesperrt ist. Die Linie 11 verkehrt ab Bellevue via Kunsthaus zum Klusplatz und zurück. Zwischen Stadelhoferplatz und Rehalp übernimmt die Forchbahn den Ersatzbetrieb und hält an allen Haltestellen der Linie 11. Die Linie 8 wird ab Bahnhofstrasse via General-Guisan-Quai zum Bahnhof Enge und zurück nach Hardplatz geführt. Die Linie 15 wird eingestellt. Zwischen Bahnhof Stadelhofen und Klusplatz kommen Ersatzbusse zum Einsatz. Die Forchbahn erhält in der Kreuzbühlstrasse eine temporäre Haltestelle. Auch die Haltestellen der Nachtbusse am Bellevue und in der Theaterstrasse werden verschoben, die nötigen Informationen dazu sind vor Ort zu finden. Ein Flyer (PDF-File) hilft den Fahrgästen, ihr Ziel trotz Umleitungen reibungslos zu erreichen.

Eine Sonderregelung für die Linien 2 und 4 sowie die Ersatzbusse von und nach Tiefenbrunnen betraf das Wochenende vom 11./12. Juli (PDF-File). An diesen beiden Tagen waren wegen den Gleisbauarbeiten am Bellevue keine Wendemanöver möglich.

Umfassende Information als oberstes Ziel
Die Anwohnerinnen und Anwohner sowie das umliegende Gewerbe wurden bereits früh über die Behinderungen sowie möglichen Lärm und Erschütterungen informiert. Auch Passanten und Fahrgäste werden umfassend über die Umleitungen ins Bild gesetzt: Während der intensiven Bauphase wird der Flyer mit den genauen Umleitungen grossflächig in den Trams, in der Forchbahn und in den Ticketerias aufgelegt sowie von VBZ-Kundenberatern am Bahnhof Stadelhofen und am Bellevue verteilt. Die Kundenberater stehen gleichzeitig für Fragen im Zusammenhang mit den Änderungen beim Tram-, Bus- und Forchbahnbetrieb zur Verfügung. Überdies erläutern Plakate an den betroffenen Haltestellen und an den wichtigsten Haltestellen der Innenstadt sowie Inserate die diversen Änderungen. Als kleine Innovation kommen in den Inseraten auch Gewerbetreibende rund um den Stadelhoferplatz zum Zug: In Form von Gutscheinen können sie darin für Spezialangebote werben.

Markante Aufwertung des Stadelhoferplatzes
Die neue Gleisanlage auf dem Stadelhoferplatz bringt grosse Vorteile: Zum einen werden Tram und Forchbahn entflochten. Zum anderen können die Trams am Bahnhof Stadelhofen flexibler gewendet werden, wodurch künftig der Betrieb im Seefeld bei Störungen und Umleitungen einfacher aufrechterhalten werden kann. Für die Kundinnen und Kunden der VBZ und der Forchbahn bringen zudem die neuen Haltestellen einen besseren Schutz dank neuen Wartehallen und einen bequemerem Einstieg dank hohen Haltekanten. Aber auch städtebaulich wird der Stadelhoferplatz markant aufgewertet: Die alte Forchbahn-Wendeschlaufe im Platz fällt weg, der Platz erhält ein neues Beleuchtungskonzept gemäss dem Plan Lumière, einen neuen Kiesbelag und eine neue Veloordnung. Das Gartenrestaurant unter den prächtigen Platanen bleibt erhalten.

Stadelhoferplatz: Umgestaltung und Entflechtung von Tram und Forchbahn

Stadt Zürich
Für die gestalterische Anpassung des Stadelhoferplatzes und der Theaterstrasse sowie für die Erstellung einer Beleuchtung gemäss Konzept Plan Lumière hat der Stadtrat von Zürich einen Objektkredit in Höhe von 630 000 Franken bewilligt. Er genehmigte zudem gebundene Ausgaben von 6,25 Millionen Franken für die Erneuerung von Fussgängeranlagen, Strassenoberbau, Kanalisation und Werkleitungen am Stadelhoferplatz und in der Theaterstrasse. Für die Erneuerung der Gleise, der Fahrleitungen und der weiteren Traminfrastruktur am Stadelhoferplatz und in der Theaterstrasse wurden gebundene Ausgaben von 18,25 Millionen Franken bewilligt.

Die Gleise im Bereich Stadelhoferplatz und Theaterstrasse sind grösstenteils 30 Jahre alt und müssen ersetzt werden. Gleichzeitig mit der Erneuerung der Gleise sollen der Tram- und Forchbahnbetrieb entflochten und behindertengerechte Haltestellen gebaut werden. Der Stadelhoferplatz wird vergrössert und umgebaut: Die bestehende Chaussierung wird erneuert und die Hecken neu bei den Haltestellen platziert. Der bestehende Trinkwasserbrunnen, der Taubentisch sowie die Sitzbänke werden versetzt. Der Platz erhält zudem eine neue öffentliche Beleuchtung. Auch die Velo-Abstellanlage vor dem Bahnhof Stadelhofen wird neu angeordnet. Die Kanalisationen im Bereich der Goethestrasse und der Schoeckstrasse im Einmündungsbereich zur Theaterstrasse sind sanierungsbedürftig und werden erneuert.

Die Bauarbeiten beginnen nach dem Sechseläuten 2009. Der Abbruch und der anschliessende Neubau der Gleisanlagen am Stadelhoferplatz und in der Theaterstrasse werden ab Juli 2009 durchgeführt und dauern fünf Wochen. Während dieser Zeit wird der Trambetrieb vollständig eingestellt. Die neue Platzoberfläche ist voraussichtlich im September 2009 fertig.


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    2 Antworten zu “Neu gestalteter Stadelhoferplatz in Zürich gehört wieder ganz der Bevölkerung”
    1. matthiaskarrer sagt:
      15. April 2009 um 01:08

      hm etwas stört mich am dem neuen gleisplan in stadelhofen wen der forchbahn zug wie heute in die haltstelle fährt wie komt der wider raus die züge können doch in beide richtungen fahren
      kan mir das jemand erklären
      von der andern seite kommen ja weichen rein
      ich hab da meine bedenken

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