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HAG Reise 2010 zu STADLER

29. Juli 2010 @ 22:54 Uhr | Ihr Kommentar | Seite als PDF | Meldung senden

Von: Walter Osterwalder und Peter Rosskopf, HAG-Reise-Team / Michel Huber (Foto)
Reisebericht zur HAG-Reise 2010 (PDF-File)
Eigentlich waren wir uns schon fast gewohnt, dass unser Reisegast aus D-Münster Reinhold Pletziger ein paar Stunden nach der Reise einen super tollen Reisebericht abliefert und das Ganze auf freiwilliger, aber leidenschaftlicher Basis. Wie aber alle mittlerweile wissen, gibt es Reinhold schon seit mehr als einem Jahr nicht mehr; also eben auch keine Reiseberichte mehr!

Sehr traurig, aber jetzt liegt es wohl an mir (Walter Osterwalder), da doch noch etwas über die Reise zu schreiben und meine persönlichen Eindrücke festzuhalten.

Natürlich wäre es uns schon lieber, wenn ein Reisegast dies machen würde, denn aus der Sicht eines Reiseteilnehmers sieht die Reise sicher anders aus, als aus der Sicht des Organisatoren-Teams.

Sicher waren wir alle nicht begeistert, dass es die SBB-Historic nicht geschafft haben, uns den offerierten und beliebten TEE II RAe 1053 bereitzustellen. Offensichtlich sind aber die technischen Probleme oder Defekte an diesem Zug doch grösser als alle glaubten. Nun haben wir sehr kurzfristig einen Ersatzzug bekommen, der auch einen gewissen Charme der 60ziger Jahre wie der TEE widerspiegelt, aber sicher wäre der TEE alles in allem besser gewesen.
Auf jeden Fall war es toll, dass wir die Reise zu diesem einmaligen Anlass zu Stadler Rail (Tag der offenen Tür und Roll-out des Dosto) trotzdem durchführen konnten.

Begeistert hat aber auf jeden Fall die beliebte Lokomotive, die Ae 6/6 Genf, die noch genau auf diese Reise, neue, nachgegossene Kantonswappen erhielt. Leider wurden die Originale gemäss SBB schon vor langer Zeit gestohlen.

Zur gelungenen Reise beigetragen hat natürlich das absolut perfekte Sommerwetter, das man nach einem verregneten Monat Mai schon gar nicht mehr erwartet hatte. Super war auf jeden Fall auch, dass der Fahrplan korrekt eingehalten werden konnte, sodass eigentlich alles nach Plan durchgeführt werden konnte.
Auch die Postautos haben gute Arbeit geleistet obwohl sie nur für einen kurzen Einsatz gebraucht wurden. Sie waren dank angepasster Linienwähler-Anzeige (HAG-Exklusiv) sehr beliebte Fotosujets.

Total überrascht hat uns auch das Restaurant “Rheinspitz”, welches uns in der eingeplanten Zeit ein reichhaltiges und feines Menü mit Dessert serviert hat. Immerhin galt es in weniger als 2 Stunden 155 Personen zu verpflegen. Nochmals ein herzliches Dankeschön an das ganze “Rheinspitz-Team”!

Aber auch die Firma Stadler Rail hat uns sehr beeindruckt! Gratulation, saubere, hervorragend eingerichtete Firma mit optimalen Betriebsabläufen! Freundliche Mitarbeiter mit grossem Fachwissen waren bereit, auf alle möglichen Fragen geduldig Antwort zu geben.

Besonders beeindruckt hat uns jedoch, dass sich rund um die Firma Stadler Rail eine ganze Zulieferindustrie angesiedelt hat. Das wusste wohl vorher keiner der Besucher so genau. Sicher ist es für ein gutes Produkt sinnvoll, wenn wichtige Zulieferfirmen gerade um die Hausecke produzieren. Garantiert auch ein Vorteil für die bekannt grosse Flexibilität von Stadler Rail. Dass dies nur möglich ist, wenn man auf motivierte Mitarbeiter und ein fachkundiges Kader und nicht zu vergessen, auf einen innovativen Chef zählen kann, versteht sich fast von selbst.

Was da möglich gemacht wurde, sieht man am neuen Doppelstockzug für die Zürcher S-Bahn, der in unglaublich kurzer Zeit “geboren” wurde, und High-Tech in jedem Detail ist. Nicht zu vergessen, all die anderen Triebzüge, mit denen Stadler Rail schon seit Jahren in der ganzen Welt erfolgreich ist.

Auf jeden Fall hat sich für uns der Einblick in die Fabrik der führenden Eisenbahnindustrie der Schweiz mehr als gelohnt.

Wieder zurück im Bahnhof Rorschach, stand der „Lieferwagen“ der Firma HAG bereit, wo dutzende, vorbestellte GTW’s und HAG-Reisen-Wagen auf Ihre Abnehmer warteten.

Für Unwissende war es wohl schon ein wenig schwierig zu verstehen, warum sich so viele Menschen um einen Kombi scharten. Leider haben wir es versäumt, hier ein Foto der HAG-Fans zu schiessen.

Als krönender Abschluss fand auch noch die Übergabe des 1. Preises anlässlich unserer Wettbewerbs-Umfrage statt. Die stolze Gewinnerin, Rita Ihle (ein treuer Stammgast), konnte einen HAG-Jubiläums-Wagen, überreicht von Walter Osterwalder, entgegen nehmen.

Leider viel zu schnell für die Meisten der Teilnehmer, verging die Rückreise nach Zürich.
Ein Ausklang mit einem “kalten Plättli” brachte nochmals viel „Arbeit“ für unser Team, sodass wir uns leider nicht mehr von allen Gästen persönlich verabschieden konnten. Sicher haben aber alle gesehen, dass wir “alle Hände voll zu tun“ hatten. In Zürich mussten wir in innert kurzer Zeit den Zug entladen, damit der Zug rechtzeitig nach Olten abfahren konnte.

Zum Abschluss noch ein wunderschönes Bild unseres Zuges von unserem lieben Kollegen Michel Huber:
Natürlich hoffen wir, dass wir viele Reisegäste am 4. Dezember 2010 auf unserer “Appenzeller-Reise” wieder begrüssen dürfen. Eine Fahrt mit der „Rosa“ nach Heiden sowie der Besuch des neuen Saurer-Museums in Arbon sind dann die Highlights.