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BUSCH H0f/H0: Neues Feldbahn-System mit Torfwerk und Ziegelei – Land Rover Defender als Auto-Neuheit

4. Februar 2012 @ 14:24 Uhr | Ihr Kommentar | Seite als PDF | Meldung senden 

erstellt am 28. Januar 2012 @ 23:00 Uhr
Busch Modellspielwaren / Sandro Hartmeier
BUSCH Neuheiten 2012 Feldbahn Ziegel Torf Produktion 42872_01BUSCH Modellwelten/Automodelle H0/TT/N, Feldbahn H0f, Automodelle 1:87 und Modellwelten Spur 0 Neuheiten 2012: Hauptneuheit ist in diesem Jahr ein komplettes Feldbahnsystem in der Spur H0f (bzw. H0i, Maßstab 1:87, Spurweite 6,5 mm). Die Lokomotiven sind so klein und leicht, dass eine sichere Stromaufnahme nur durch eine magnetische Verstärkung des Anpressdrucks auf die Gleise möglich ist. Dadurch wird gleichzeitig eine maßstäbliche und ruckelfreie Langsamfahrt erreicht. Daher enthalten alle Lokomotiven starke Magnete. Das neue Feldbahn-Gleissystem verfügt über integrierte Metallstreifen, die für die notwendige magnetische Koppelung sorgen.

Nach dem Vorbild der Feldbahnlokomotive »Gmeinder« aus der Lokfabrik im badischen Mosbach (bekannt als Hersteller der populären »Köf«-Kleinlokomotiven) gibt es Varianten des Loktyps »Gmeinder 15/18« in offener und geschlossener Bauweise. Dazu kommen passende Wagen wie Kippoder Torfloren, Plattform-, Rungen, Fass- und Ziegelwagen usw. Außerdem Zubehör wie ein Brückensystem, Feldbahn-Lokschuppen usw. Zwei verschiedene Startsets erleichtern den Einstieg in die neue Busch-Feldbahnwelt. Sie ist auch die ideale Ergänzung für die Busch Modellbahn-Zubehör Neuheiten Ziegelei und Torfwerk.

Die neue Busch Feldbahn ist mit der Busch Grubenbahn kompatibel, d.h. es können die gleichen Gleise und Stromversorgung verwendet und die Lokomotiven und Wagen beider Systeme miteinander »verkuppelt« werden.

Weitere ausgewählte Neuheiten:

Kleine Auswahl an weiteren Neuheiten.

Feldbahn from Luna Land on Vimeo.

7.000 Stunden hat die Konstruktionsabteilung für die Entwicklung der BUSCH-Neuheiten 2012 benötigt. Mehrere hunderttausend Euros wurden in neue Werkzeuge und Spritzgussformen investiert. Fast 1.000 Stunden lang wurden Schaustücke und Dioramen gebaut. Jetzt hoffen wir, dass die Neuheiten so gut ankommen, dass sich alles amortisiert und wir damit weiterhin in gewohntem Umfang in neue Produkte investiert können.

Der Vormesse-Stress war für einige BUSCH-Mitarbeiter ziemlich heftig und hat einiges abverlangt. Für viele Super-Ideen und deren Umsetzung danken wir ganz besonders Thomas Stegmann mit seiner Crew in Schönheide. Frank Knobloch, Tino Klötzer und Rene Wappler haben die Neuheiten perfekt »in Szene« gesetzt. Hierfür ganz, ganz viel Danke.

Siehe auch

 

Weblinks

  • Update Impressionen von BUSCH-Stand an der Spielwarenmesse 2012: Ferrovie.Info



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