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Perron der SZU-Haltestelle Sihlau erneuert

23. März 2013 @ 08:52 Uhr | Ihr Kommentar | Seite als PDF | Meldung senden 

erstellt am 13. Oktober 2012 @ 09:54 Uhr
Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU / Peter Specker
Perronerneuerung SZU-Haltestelle Sihlau 52496_01Update Der Perron der SZU-Haltestelle Sihlau wurde auf die Höhe von 55 cm über Schienenoberkante angehoben.

Das Behindertengleichstellungsgesetz (Behig), welches am 1. Januar 2004 in Kraft getreten ist, verlangt, dass Benachteiligungen für Behinderte bei Zugang zu einem Fahrzeug des öffentlichen Verkehrs beseitigt werden müssen. Im Herbst 2012 wurde der Perron der SZU-Haltestelle Sihlau auf der gesamten Länge auf die erforderliche Höhe von 55 cm über Schienenoberkante angehoben.

Termine und Umbauprogramm:

  • Ab Montag, 22. Oktober 2012, wurde auf der Seite der Sihlstrasse ein provisorischer Perron erstellt und an beiden Enden durch einen Fussgängerstreifen erschlossen.
  • Am Wochenende vom 3./4. November 2012 wurde der Bahnbetrieb der  S4  zwischen Zürich Brunau und Sihlwald eingestellt und durch Busse ersetzt, um die Gleise im Haltestellenbereich anzupassen und die bestehende Perronkante abzubrechen. Damit die Arbeiten bis am Montagmorgen und rechtzeitig bis zum Betriebsbeginn abgeschlossen werden konnten, waren Nachtarbeiten unvermeidlich.
  • Der Individualverkehr auf der Sihlstrasse wurde wegen der Strassenverengung durch den provisorischen Perron mit einer Lichtsignalanlage gesteuert und die Parkplätze entlang der Sihlstrasse wurden während der Bauarbeiten aufgehoben.
  • Ab Montag, 5. November 2012, hielten alle  S4 -Züge bis zum Ende des Perronumbaus am provisorischen Perron.
  • Die Arbeiten dauerten bis Ende 2012, im März 2013 wurde noch das Geländer Seite Strasse fertiggestellt. Bis dann wurde mit Stoffbändern abgesperrt.
Sihltalbahn  S4  wegen diverser Bauarbeiten am Wochenende 3./4. Nov. 2012 gesperrt
Die Strecke zwischen Zürich Brunau und Sihlwald war am Wochenende vom 3. und 4. November 2012 für den Zugverkehr gesperrt. Somit konnten gleichzeitig mehrere Baustellen im oder am Gleis und verteilt über die ganze Strecke ausgeführt werden. Die Fahrgäste wurden mit Bussen befördert.

In Zürich Leimbach wurden die so genannten Hilfsbrücken ausgebaut, die vor einiger Zeit für den Bau von Unterführungen für die Überbauung Sihlbogen eingesetzt werden mussten. Im gleichen Bereich wurde nach erfolgtem Ausbau der Hilfsbrücken das Gleis in Stand gestellt.

In der Sihlau wurde der Perron nach den Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetz (Behig) erhöht. An diesem Wochenende erfolgten als erstes eine notwendige Korrektur der Gleislage und Abbrucharbeiten am Perron. Diese Arbeiten hätten unter Betrieb nicht durchgeführt werden können.

Lärm begleitet die Bauarbeiten
Am ganzen Wochenende wurde rund um die Uhr gearbeitet. Alle Beteiligten waren bestrebt, den Lärm möglichst gering zu halten.

Busse statt Bahn
Die Züge der  SN4  und  S4  verkehrten zwischen Zürich HB und Zürich Brunau fahrplanmässig. Zwischen Zürich Brunau und Sihlwald wurden die Fahrgäste in der Nacht Freitag/Samstag ab 1.00 Uhr mit Bussen befördert. Sie mussten mit einer längeren Reisezeit rechnen. Die Abfahrtszeiten der Ersatzbusse in Fahrtrichtung Zürich wurden vorverlegt. Anschlüsse konnten nicht gewährleistet werden.

Der Fahrauftrag wurde an die AHW Busbetriebe AG in Horgen erteilt. Die Busse bedienten alle Haltestellen.

Am Samstagnachmittag erlitt ein RPZ (Re-Pendel) in Zürich Saalsporthalle einen Lokdefekt und musste mit der Rangierlok “MUTZ” abgeschleppt werden.

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    Kommentare

    2 Antworten zu “Perron der SZU-Haltestelle Sihlau erneuert”
    1. ol.j sagt:

      Sehr gut, wenn diese Station angepasst wird. Wann wird die Haltestelle Zürich Friesenberg angepasst? – Oder wird hier gesagt, dass Personen mit einem Rollstuhl bitte entweder in Zürich Binz oder Zürich Schweighof aussteigen sollen.

      • bahnonlinech sagt:

        Die Station Friesenberg soll zukünftig weiter südlich in die Doppelspur verlegt werden – Projekt “Friesenberg tief”. Dort wird es dann einen behindertengerechten Perron geben. Wann genau die Verlegung erfolgt, ist noch nicht bekannt, die Planung läuft.

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