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Bevölkerung steht bei der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels im Mittelpunkt

21. Mai 2015 @ 09:12 Uhr | Ihr Kommentar

erstellt am 12. November 2014 @ 13:18 Uhr
Der Bundesrat / Generalsekretariat UVEK / Bundesamt für Verkehr
Basistunnel-Gotthard ChronologieAm ersten Juni-Wochenende 2016 wird der Gotthard-Basistunnel eröffnet. Im Mittelpunkt der Feierlichkeiten steht die Bevölkerung. Sie soll an zwei Tagen die Gelegenheit erhalten, durch den längsten Eisenbahntunnel der Welt zu fahren. Auch in den offiziellen Eröffnungszügen werden Vertreterinnen und Vertreter aus der Bevölkerung mitfahren können. An der offiziellen Eröffnungszeremonie wird der Bundesrat in corpore teilnehmen. mehr lesen

Bahnverkehrsinformation

- Bauarbeiten: St. Margrethen - Au SG (SBB CFF FFS)
- Bauarbeiten: Delémont - Delle (SBB CFF FFS)
- Bauarbeiten: Zürich Oerlikon (SBB CFF FFS)
- Bauarbeiten: Emmenbrücke Gersag - Hochdorf
- Teilausfall: EC 309 Rho Fiera Expo Milano 2015 - Zürich HB

>> Alle Meldungen unter www.sbb.ch/166 oder in den News.




Stand der Arbeiten am Gotthard- und Ceneri-Basistunnel Ende April 2015

8. Mai 2015 @ 22:58 Uhr | Ihr Kommentar

AlpTransit Gotthard
Stand Arbeiten Gotthard-Basistunnel Ende April 2015Oberhalb der Stützmauer Stägwald ist es am 9. April 2015 zu einem Steinschlag gekommen. Die Steine sind geräumt und die Strasse geflickt. Die Steinschlag-Schutznetze werden im Mai repariert. mehr lesen

NAD-Tätigkeitsbericht: Oberaufsicht über den Bau der Neat im Jahre 2014

8. Mai 2015 @ 12:08 Uhr | Ihr Kommentar

erstellt am 05. Mai 2015 @ 11:39 Uhr
NAD
Die Neat-Aufsichtsdelegation der eidgenössischen Räte (NAD) hat ihren Tätigkeitsbericht für das Jahr 2014 zuhanden der Finanz-, Geschäftsprüfungs- und Verkehrskommissionen verabschiedet. Der Bericht wird im Parlament im Rahmen des Geschäfts 15.005 behandelt. mehr lesen

SBB Cargo auf der transport logistic 2015: Ganz im Zeichen der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels

6. Mai 2015 @ 17:43 Uhr | 1 Kommentar

erstellt am 15. April 2015 @ 22:35 Uhr
SBB CFF FFS Cargo
Gotthard Basistunnel Testzug SBB CargoDie für den 11. Dezember 2016 geplante Inbetriebnahme des längsten Eisenbahntunnels der Welt ist das zentrale Thema des Auftritts von SBB Cargo auf der transport logistic 2015 in München. Gemeinsam mit mehreren Partnern präsentiert sich die Schweizer Güterbahn auf dem Freigelände (FGL 804/1) unter dem Motto „SwissMovers – Bewegen die Schweiz“. mehr lesen

Mobiles Erhaltungstor MET von Nencki verschliesst den Gotthard-Basistunnel

2. Mai 2015 @ 23:09 Uhr | Ihr Kommentar

Nencki
Mobiles Erhaltungstor MET Nencki Gotthard-BasistunnelNencki AG hat sich in den letzten Monaten mit der Planung und Herstellung eines der Unterhaltsfahrzeuge für den Gotthard-Basistunnel befasst. Das erste Mobile Erhaltungstor MET konnte im April 2015 an den Kunden übergeben werden. mehr lesen

Umbau in eigenen Werken: SBB macht Fahrzeugflotte bereit für den neuen Gotthardtunnel

2. Mai 2015 @ 12:56 Uhr | Ihr Kommentar

erstellt am 30. April 2015 @ 14:40 Uhr
SBB CFF FFS / Sandro Hartmeier
SBB EC Apm Umbau Brandmeldeanlage GotthardDie SBB macht ihre nationale Fahrzeugflotte bereit für die erhöhten Anforderungen an Personal und Rollmaterial im Gotthard-Basistunnel. Sie baut bis Mitte 2016 insgesamt 18 Intercity-Neigezüge, 13 Lokomotiven Re 460, 119 Intercity-Wagen sowie 179 Strecken- und 15 Rangierlokomotiven von SBB Cargo um. Die Arbeiten, die am 30. April 2015 im SBB-Industriewerk Olten vorgestellt wurden, betreffen vor allem den Brandschutz und die Führerstandsignalisierung und bringen einen Sicherheitsgewinn auf dem ganzen SBB-Netz. mehr lesen

Gotthard-Kantone erwarten Investitionen in Neat-Zufahrten

2. Mai 2015 @ 12:53 Uhr | Ihr Kommentar

Gotthard-Komitee
Die Gotthard-Kantone erwarten vom Bund im Rahmen des Ausbauschritts 2030 namhafte Investitionen zur Stärkung der Nord-Süd-Achse. Rund ein Jahr vor Eröffnung des Gotthardbasis-Tunnels bekräftigten die Regierungsvertreter der 13 Kantone an ihrer Generalversammlung in Luzern den gemeinsamen Einsatz für die Beseitigung von Engpässen bei den Neat-Zufahrten. Für die Zukunft der Gotthard-Bergstrecke braucht es nach Ansicht des Gotthard-Komitees Konzepte, die eine attraktive Erschliessung des zentralen Alpenraums und dessen Entwicklungspotential sicher stellen. mehr lesen

Hupac Bilanz-Medienkonferenz: Investition in Ausbau des Kombi-Verkehrs – Eröffnung des Gotthardbasistunnels als Chance für Verkehrsverlagerung nutzen

1. Mai 2015 @ 11:00 Uhr | Ihr Kommentar

erstellt am 28. April 2015 @ 16:47 Uhr
Hupac Intermodal
Hupac 2014Im Jahr 2014 hat Hupac 660.109 Strassensendungen auf der Schiene transportiert. Während das Geschäft im alpenquerenden Verkehr stagnierte, konnten interessante Zuwächse auf der Ost-West-Achse erzielt werden. Mit Investitionen in den neuen Geschäftsbereich „Company Shuttle“ und in eigenes Rollmaterial will Hupac die führende Marktposition weiter ausbauen. Herausforderungen für die Zukunft sind der CHF/EUR-Kurs, die Verbesserung der Qualität im Bahnsystem und die Erhöhung der Produktivität der Bahninfrastruktur. Die Eröffnung des Gotthardbasistunnels soll als Anlass genommen werden, um der Verkehrsverlagerung neuen Schub zu geben. mehr lesen

bahnPRESSE-VORBILD – April 2015

1. Mai 2015 @ 10:11 Uhr | Ihr Kommentar

bahnPRESSE-VORBILD vom April 2015.

Die bahnONLINE.ch-Presseschau zum Themenbereich Bahn. mehr lesen

Klaus Eckert: Gotthard – Königin der Alpenbahnen

28. April 2015 @ 07:33 Uhr | Ihr Kommentar

VGB Verlagsgruppe Bahn
Klaus Eckert GotthardWenn im Dezember 2016 der Basistunnel am Gotthard planmässig befahren wird, fällt die wohl spektakulärste Alpenbahn in einen Dornröschenschlaf. Sie verliert ihre Bedeutung als Magistrale durch die Schweizer Alpen. Der Betrieb durch die Röhren im Berg geht einfacher und ökonomischer vonstatten. Vorbei die Zeit der langen Wagenschlangen, die den wunderbaren Reigen aus Gallerien, Brücken und Kehrtunnels befahren. Das Buch zeigt in brillanten Fotos (1989 bis 2014) die Einzigartigkeiten der Gotthardbahn im Wandel der Jahreszeiten. Vor allem die letzte Dekade hat einen raschen Wandel in Sachen Triebfahrzeuge gebracht. Wo einstmals fast ausschliesslich Loks der SBB rollten, tummeln sich nun bunte Maschinen vieler Bahnen im Güterverkehr. Das grossformatige Buch nimmt Sie mit auf eine spannende Reise über die legendäre Bergstrecke: von Erstfeld nach Bellinzona. Die Zufahrten im Kanton Uri und im Tessin finden dabei ebenfalls Berücksichtigung. mehr lesen

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