Loklegende D4 kehrte zum «Vulkan-Express» zurück – Brohltalbahn brachte Diesellok wieder ins Brohltal [aktualisiert]

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 23. Oktober 2023 veröffentlicht.

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25. März 2024

Brohltalbahn D4 (RhB Gm 4/4 241) am 2. Oktober 2023 in Landquart. / Quelle: Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH

RhB Gm 44 241 D4_Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH_2 10 23 — Brohltalbahn D4 (RhB Gm 4/4 241) am 2. Oktober 2023 in Landquart. / Quelle: Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH

Mit grosser Freude können wir einen besonderen Coup der Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V. (IBS) verkünden: Unsere ursprüngliche Stammlok des 1977 eingeführten «Vulkan-Express», die Diesellok «D4», kehrte nach über 36 Jahren aus der Schweiz zurück ins Brohltal!

Ursprüngliche Stammlok des «Vulkan-Express»

Die formschöne, bei der Brohltalbahn als «D4» bezeichnete Diesellok, die 1958 bei MaK in Kiel als Einzelstück gebaut wurde, kam 1972 von der Kreisbahn Leer – Aurich – Wittmund ins Brohltal und unterstützte fortan die 1965/66 angeschafften und noch heute vorhandenen Diesellokomotiven D1 bis D3 im seinerzeit noch regen Schienengüterverkehr.

Als die damalige Brohltal-Eisenbahn GmbH (BEG) 1977 den touristischen Ausflugszug «Vulkan-Express» einführte, wurde die D4 von Anbeginn an das Gesicht des neuen Zuges, der seinerzeit aus genau einem Wagen bestand. In den 1980er Jahren wurde der kleine Zug um einen offenen Cabriowagen ergänzt und erfreute sich stetig steigender Beliebtheit. In dieser Form, freilich aktuell noch mit einer anderen Diesellok, fährt der heute als «Vulkan-Express Classic» bezeichnete Zug im Oktober immer mittwochs und freitags durch das Brohltal.

1987 in die Schweiz verkauft

Der zurückgehende Güterverkehr und die Unzufriedenheit der Personale mit dem komplizierten Getriebe der Lok veranlassten die BEG 1987 die Lok zu verkaufen. Dies geschah kurz vor der Vereinsgründung der IBS und ohne jegliche Information an den Verein, welcher einer Abgabe dieses wichtigen Fahrzeugs sicherlich nicht zugestimmt hätte. Im November 1987 wurde die Lok vor den traurigen Augen der versammelten Vereinsmitglieder abtransportiert. Über einen Zwischenhändler gelangte die D4 schliesslich zur Rhätischen Bahn (RhB).

Die RhB hat die Lokomotive an die lokalen Bedürfnisse angepasst, was ihren jahrzehntelangen Einsatz im Bauzug- und Rangiergeschäft zur grossen Zufriedenheit aller Beteiligten ermöglichte. Mit dem Zugang neuerer Lokomotiven stand bei der RhB nun die Abstellung der beim Personal äusserst beliebten Gm 4/4 241 an.

Rückkehr nach fast vier Jahrzehnten

Jahrelange enge Kontakte zur RhB und entsprechende Verhandlungen in den vergangenen Monaten machten möglich, woran in Brohl und bei den Ehrenamtlern der IBS kaum noch jemand geglaubt hatte: Nach über 36 Jahren erhielt der «Vulkan-Express» sein ursprüngliches Zugpferd zurück! Die IBS erhielt in einem Bieterverfahren den Zuschlag und konnte die Lokomotive in ihre alte Heimat zwischen Brohl und Engeln überführen!

«Es ist insbesondere der grosse Verdienst von Stefan Raab, dem Geschäftsführer unserer Betriebs-GmbH, dass wir dank seiner Hartnäckigkeit und seines über die Jahre nicht endenden Insistierens die Maschine zurückerhalten haben»
, berichtet der IBS-Vorsitzende, Stephan Pauly.

Anfang Oktober 2023 machte sich eine Delegation des IBS-Vorstands hierzu auf die Reise nach Landquart, um die offizielle Übergabe der Maschine durch die RhB zu feiern. Eine Probefahrt vor Ort steigerte die Vorfreude dann ins Unermessliche:

«Die Rückkehr unserer D4 ist für mich persönlich ein besonders emotionaler und erfreulicher Moment, denn den Verlust der Lok im Jahr 1987 hatte ich als besonders schmerzlich empfunden»
, so Pauly weiter.

Im Vorfeld des Besuchs in der Schweiz konnte die IBS mit der Werkstatt der RhB bereits erste Anpassungsarbeiten für die Brohltaler Verhältnisse vereinbaren. Am sichtbarsten wurde dies mit der bereits erfolgten Neulackierung der Lok in dem typischen grün/beige der Brohltalbahn!

Die Rückkehr der D4 erfolgte am 17. November 2023. Bis sie dann wirklich im Brohltal rollen kann, werden wegen weiterer technischer Anpassungen aber sicherlich noch einige Monate vergehen. Ab der Saison 2024 soll sie dann wieder, wie bereits erstmals vor 47 Jahren, den einzigartigen Ausflugszug «Vulkan-Express» vom Rhein auf die Höhen der östlichen Vulkaneifel ziehen.