Die Zugerland Verkehrsbetriebe AG (ZVB) setzt einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum CO₂-neutralen Linienbetrieb bis 2035: Ab Sommer 2025 werden 19 moderne E-Gelenkbusse die bestehende E-Flotte ergänzen. Damit steigt der Anteil an E-Fahrzeugen von heute 26 auf 45 Fahrzeuge. Diese neuen Fahrzeuge ersetzen ältere Dieselmodelle und bringen die ZVB mit ihrer Klimastrategie einen grossen Schritt weiter.
Mit dem kontinuierlichen Ausbau der Elektrobusflotte verfolgt die ZVB konsequent ihr Ziel, den öffentlichen Busbetrieb in der Region Zug bis spätestens 2035 vollständig CO₂-neutral zu gestalten. Dank der bereits vorausschauend aufgebauten Ladeinfrastruktur sowie der Möglichkeit, die E-Busse in der ZVB-Werkstatt zu warten – inklusive den nötigen Dacharbeitsplätzen und dem speziell dafür ausgebildeten Personal – ist die Integration der neuen Fahrzeuge optimal vorbereitet. Der Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge der ZVB-Flotte steigt mit dieser Lieferung deutlich an und reduziert so den CO₂-Ausstoss im täglichen Linienbetrieb. Mit jedem Kilometer, den die ZVB mit einem E-Bus statt einem Dieselbus fährt, wird der Ausstoss um rund ein Kilogramm CO2 vermieden.
Baudirektor Florian Weber betont die Wichtigkeit dieses Meilensteins für die für die Umsetzung der kantonalen Energie- und Klimastrategie:
«Der Kanton Zug braucht eine zukunftsfähige und nachhaltige Mobilität. Dazu gehört insbesondere auch ein gut ausgebautes und mittelfristig CO2-neutrales ÖV-Angebot.»
Cyrill Weber, Unternehmensleiter der Zugerland Verkehrsbetriebe AG freut sich über den modernen Flottenzuwachs:
«Wir erwarten 19 moderne Fahrzeuge mit einem neuen Qualitätsstandard in der Ausstattung. Es ist ein grosser Schritt in Richtung CO2-neutrale Zukunft, der auch den Fahrkomfort für unsere Kundinnen und Kunden nochmals deutlich steigert.»
Neues Design und Nachhaltigkeit im Innenraum
Denn neben der klimaschonenden Antriebstechnologie verfügen die neuen Busse über ein überarbeitetes Innenraumdesign. Die Fahrgäste dürfen sich auf einen helleren, freundlicheren Fahrgastraum freuen. Teil der Neuerung sind auch moderne Sitzbezüge aus E-Leather – einem innovativen Material aus recycelten Lederresten. Dieses nachhaltige Produkt ist pflegeleicht, langlebig und wird bereits in anderen Verkehrsmitteln erfolgreich eingesetzt.
Weitere Informationen zum den neuen Sitzen sind auf der ZVB-Website verfügbar unter Businnenraum.
Links
- Mehr zur Klimastrategie der ZVB unter: www.zvb.ch/co2-neutral-bis-2035
Newsletter abonnieren
Abonnieren Sie die Bahnonline.ch-Newsletter und erhalten Sie die neuesten Beiträge direkt per E-Mail. Hier können Sie sich anmelden.
Gut, genau in diese Richtung muss es rasch und konsequent gehen. Aufschlussreich wäre nun noch zu erfahren, wie sich mit den neuen Busse das Verhältnis der gefahrenen Kilometer mit Diesel- und Elektrobussen verändern wird und wer die neuen Elektrobusse liefert.
Bei uns hat die BOGG wenigstens die umgebaute Haltestelle am Bahnhof für das Aufstellen von Ladestationen vorbereitet. Das gibt Hoffnung, dass uns die lärmigen, stinkenden Dieselbusse nicht mehr allzu lange nerven werden. Bei den P&R-Parkplätzen wurde hingegen sogar das Einlegen von Leerrohren für das spätere Aufstellen von Ladestationen vergessen – mit dem gesunden Menschenverstand nicht nachvollziehbar.
PS: Jetzt habe ich es auf dem Bild entdeckt, es sind die dämlichen Benze und leider nicht Hess aus dem Solothurnischen Bellach.