Baugesuch für vollautomatische Linie Rheineck–Walzenhausen eingereicht

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Visualisierung des neuen Fahrzeuges der Linie Rheineck-Walzenhausen. / Quelle: Appenzeller Bahnen

Ab 2027 betreiben die Appenzeller Bahnen (AB) die Linie Rheineck–Walzenhausen vollautomatisch und führerlos. Dafür haben sie Mitte August 2025 das Plangenehmigungsgesuch beim Bundesamt für Verkehr eingereicht. Der Baustart auf der 1.90 km langen Strecke ist auf Ende 2026 geplant und dauert rund ein Jahr. Auch das Aussehen des neuen Fahrzeugs ist inzwischen bekannt; ein grosses Panoramafenster sowie die bezeichnenden Holzsitze sind Teil des neuen Fahrzeugs.

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Visualisierung des neuen Fahrzeuges der Linie Rheineck-Walzenhausen. / Quelle: Appenzeller Bahnen

Mit dem Einreichen des Plangenehmigungsgesuches sind die AB der weltweit ersten vollautomatisierten Überland-Adhäsions- und Zahnradbahn wieder einen Schritt näher. Nach Vorprüfung des Gesuches durch das Bundesamt für Verkehr erfolgt die Auflage in den anliegenden Gemeinden voraussichtlich noch diesen Herbst. Sind alle Genehmigungen vorhanden, beginnen die AB Ende 2026 mit den Bauarbeiten an ihrer Infrastruktur. Die Arbeiten an der Linie Rheineck–Walzenhausen dauern schätzungsweise ein Jahr. Während dieser Zeit verkehren Ersatzbusse. Die Wiederinbetriebnahme der neuen vollautomatisch betriebenen Bahn erfolgt nach Abschluss der Bauarbeiten. Vorerst werden die Fahrten begleitet, später dann fährt das Fahrzeug unbegleitet.

Um die Fahrsicherheit zu garantieren, laufen bereits jetzt Vortests in verschiedenen Bereichen. Das vor gut einem Jahr installierte Kollisionswarnsystem zeichnet zuverlässig Daten auf und wird kontinuierlich weiterentwickelt; die Messungen der Verbindungsqualität für die Steuerung des Fahrzeugs sind inzwischen abgeschlossen.

Das Design steht

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Visualisierung des neuen Fahrzeuges der Linie Rheineck-Walzenhausen. / Quelle: Appenzeller Bahnen

Parallel zur Infrastruktur wird zurzeit das neue Fahrzeug entwickelt. Inzwischen ist bekannt, wie es aussehen wird: Hauptmerkmal ist das grosse Panoramafenster auf der Talseite, das einen weiten Blick auf den Bodensee ermöglicht. Auf vielseitigen Wunsch wird auch das neue Fahrzeug wieder mit den bekannten Holzsitzen ausgestattet. Dank des breiten Einstiegs und der grosszügigen Stellfläche ist künftig eine Nutzung durch Rollstuhlfahrende ohne Hilfestellung möglich. Die neue Infrastruktur und das neue Triebfahrzeug entsprechen damit den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes.

Zahnradbahn mit Zukunft

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Visualisierung des neuen Fahrzeuges der Linie Rheineck-Walzenhausen. / Quelle: Appenzeller Bahnen

Das aktuelle Fahrzeug der Linie Rheineck–Walzenhausen ist am Ende seiner Lebensdauer. Um den Erhalt der Linie auch in Zukunft sichern zu können, haben die AB sich für eine vollautomatisierte und führerlose Lösung entschieden. Diese ermöglicht eine Ausweitung der Betriebszeiten und Einsparungen im Betrieb. Die AB starteten das Projekt im September 2022; rund fünf Jahre später planen die AB die Betriebsaufnahme der automatisierte Betrieb.


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15 Kommentare

  1. Als kleines Kind habe ich noch die urchige Standseilbahn von 1896 und den archaischen Saurer Benzintriebwagen der Verbindungsbahn von 1906 erlebt und in vager Erinnerung. Nun bin ich gespannt auf die neue, vollautomatische Walzenhausen-Bahn von StadlerRail, die einen Quantensprung mit barrierefreien Zugang und ausgeweiteten Betriebszeiten bringen wird.

    • Behindertengerecht/ebenerdig/stufenlos/
      hindernisfrei
      -> i dä CH!!
      Dä Germanëimport ‚barrierefrei‘ git’s nid bi üs!
      Wil Barriërä hei mr bim Niveau-Uebergang.
      ‚Barriëräfrei‘ = ugsicheretä Bahnübergang, äbe ooni Barriërä!)😅🤣😆😂
      Was importiërti usländischi Bürokratä im BAV schrybed, funktioniërt u vrschtan i nid!
      Drum bruuched d’SBB immr dië Wörter, wo ni am Aafang gschribä ha.
      Dä glych Mischt wi ‚EV‘ für Ersazzbus.
      Was söll dä EV-Schwachsinn i dä Romandie u i dä Svizzera italiana -> Diskriminiërig, das vrschteit det niëmer u muës o niëmr vrschtaa.
      Mir si äbeso ä frankophons u italophons Land (u. romanisch im Kanton GR -> RhB/VR/FR).

      Was d’RhW aageit, dasch ja nüm me Nöis, Projäkt sit 2 Joor klar.

      Salut🙋🏻‍♂️🇨🇭👋

      • Was soll diese ganze Aufregung? Behindertengerecht ist Quatsch und diskriminieren. Ein ebener, hindernisfreier Zugang ist auch für ältere Menschen, für Menschen mit Kinderwagen, Einkaufswagen, schweren Koffer, Velos usw. d.h. für alle ein Gewinn, um das geht es und nicht um kleinliche Wortklauberei.

        • ‚Eben(erdig)‘ oder ‚hindernisfrei‘ oder ’stufenlos‘ ist akzeptablel!👍
          Deshalb verwenden die SBB CFF FFS nur diese Begriffe!
          Aber dieser Teuto-Import ‚barrierefrei‘, das nicht alle verstehen, ist völlig unschweizerisch und deplaziert.
          Ich als Romand (und viele andere) sehe jedenfalls keine rot/weissen Barrieren am Quai/Perron oder im Train/Zug.
          Also ist ‚barrierefrei‘ ebenso diskriminierend, lieber linker Deursch-Belser!)😂
          Manchmal schätze ich ihre kompetenten Beiträge, mängisch verzapfen Sie aber auch nur ‚Chabis‘.

          • Leute beruhigt euch. Was bitte hat das in den Mund nehmen gewisser Wörter mit Politik zu tun? Wir sind hier um uns über die Bahn zu informieren. Nicht um eine politisches Niveaulimbo zu veranstalten (Scheinen hier paar recht gut darin zu sein @UeliBauer ).

          • Vous êtes un p’tit con, quoi?!
            Trop stupide d’écrire mon nom correctement!🙄

        • S’Wort ‚behindert‘ isch kei Diskriminiërig. Diä Linggä händ kei Macht über d’Schprooch, klar?!
          S’heisst übrigens offiziell:
          -> ‚Eidg. Behinderten-Gleichstellungsgesetz (BehiG)‘
          -> ‚Loi fédérale sur l’égalisation des handicapés (LHand)‘
          -> ‚Legge federale sull’ugualità dei disabili‘ (LDis)‘
          Chum uf d’Wält, Belser!🤗

      • Sie scheinen etwas anankastisch veranlagt zu sein – auch schon einmal davon gehört, dass sich Sprache weiterentwickelt?
        Oder kommunizieren Sie noch wie vor 100 Jahren, wo sicherlich alles viel besser war?
        Ich bin übrigens Schweizer, aber dieser ziemlich leseunfreundlich formulierter Kommentar spricht Bände…

        • Un ich lehne deutsch und die Deutschen ab!!
          Ich identifiziere mich mit den schweizerischen Sprachen und das ist nicht deusch (= preussisch), sondern alemannisch, welsch, tessinisch/lombardisch und raeto-romanisch (ladinisch) !
          Was kümmert mich eine Kolonialsprache aus Nordeuropa??
          Gott sei Dank bin ich nicht blond und blauäugig (= ‚arisch‘). 😇😅
          Verstanden, Herr Germanist = Deutschtümler??
          Abgesehen ist das Chotz-Tütsch nicht meine Muttersprache!
          Vous parlez français, Monsieur le boche?!😅
          Ihr ‚Duden‘ ist weder von Schweizern geschrieben noch für Schweizer gemacht, entendu?!
          Vous pouvez pousser votre ‚Duden‘ n’importe où!
          Ja, Sprache entwickelt sich, die Frage ist in welche Richtung!?
          Ich lehne deutschländisch, denglisch und englisch ab -> deshalb schreibe ich normal grundsätzlich in helveto-alemannisch.
          NEIN zur Fremdsprache teutonisch, JA zur Entwicklung einer helvetischen Schriftsprache.
          Ich unterstütze die Idee des Grand Conseil vaudois, in der Schule statt Deutsch, schweiz-alemannisch (schwizertütsch) zu unterrichten.
          Und wenn Sie schwizertütsch schriftlich nicht verstehen, ist das Ihr Problem, Sie geistiger Deutscher!
          Ich kann mind. so gut deutsch wie Sie, hasse diese Sprache aber und identifiziere mich mit dieser gruusigen teutonisch/preussischen, unbedeutenden Regionalsprache nicht im geringsten.
          Sie wurde mir in der Schule als Fremdsprache aufgezwungen wie jedem/-r Original-Schweizer/-in.
          Ob Sie ein angestammter ethnisch gallo-romanischer Eidgenosse sind, bezweifle ich.
          Und bevor Sie mir etwas sagen wollen, lernen Sie zuerst perfekt schriftlich und mündlich und flüssig FR/IT/Rom und richtig schwiz-alemannisch, klassisches Latein nicht vergessen!
          Diese Sprache ist die Grundlage der westlichen Zivilisation, nicht die Sprache der Barbaren im Nordosten.
          Und sonst freue ich mich, mit Ihnen an einem anderern Platz ‚z’chääre‘.
          Zu feig, Ihren echten Namen anzugeben, sind Sie auch. Aber ich finde wenn nötig heraus, we rSie sind. Pas de soucis!
          JA zur Abschaffung der importierten Kolonialsprache Deutsch! Abgrenzung gegen den Norden und Osten!
          Es lebe der Kulturkampf gegen die unbeliebteste (Un-) kultur in Europa. DE/AT dürften eigentlich seit 80 Jahren gar nicht mehr existieren. Sie sind lächerlich, der ‚Duden‘ ist gutes WC-Papier, kennen Sie den ‚Petit Robert‘ und den ‚Larousse‘?
          Allez, Minsieur, vous en avez beaucoup à apprendre!
          Dès maintenant je ne parlerai plus que français avec vous.👋😇😂

          U. Baur, lic. iur. avocat

          • Mieux un ‚Buenzli‘ (dont je suis fier!!) qu’un traître stupide sans scolarisation et éducation supérieur!🤮🤢
            Dégage-toi, salopard!
            Trop lâche pour indiquer ton vrai nom, hein!

        • Votre moche germanisme parle également en soi !😅
          Êtes-vous totalement foutu, quoi?
          C’est dingue.
          Occupez-vous de vos propres affaires, Monsieur le traître à la cause helvétique!🇨🇭🙋🏻‍♂️
          Je m’étonnerais pas s’il vous soyez ‚Euro-gauchiste’…. 🤢

          • Sich über jede derartige Kleinigkeiten so aufzuregen ist ungesund!

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