Die Seilbahn Rigiblick erhält zwei neue, rollstuhlgängige Kabinen im modernen Look. Sie wurden am Dienstag, 19. August 2025, im Beisein von Stadtrat Michael Baumer und VBZ-Direktor Martin Sturzenegger feierlich der Öffentlichkeit präsentiert. Den offiziellen Betrieb wird die Seilbahn Rigiblick am 26. September 2025 wieder aufnehmen.
Die Seilbahn Rigiblick wurde 1901 in Betrieb genommen und 1978/79 erneuert. Sie war damit die erste vollautomatische, konzessionierte Seilbahn in der Schweiz. Nach über vier Jahrzehnten Betriebszeit haben die bisherigen Kabinen das Ende ihrer vorgesehenen Lebensdauer erreicht. Aus diesem Grund werden die Kabinen ersetzt und zeitgleich die Seilbahnsteuerung erneuert.
Die zwei neuen Kabinen wurden am Dienstag, 19. August 2025, im Beisein von Stadtrat Michael Baumer und VBZ-Direktor Martin Sturzenegger feierlich eingeweiht. Die zwei neuen Kabinen erfüllen nicht nur moderne technische Standards, sie entsprechen auch den Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG).
«Als städtischer Verkehrsbetrieb tragen wir Verantwortung für den langfristigen Erhalt unserer Infrastruktur. Die Modernisierung der Seilbahn Rigiblick ist Teil dieses nachhaltigen Engagements»
, erklärt VBZ-Direktor Martin Sturzenegger.
Ästhetisch überzeugen die Kabinen im typischen VBZ-Blauweiss und greifen das Design der modernen FlexityTrams auf. Innen bieten sie mehr Raum, eine zeitgemässe Fahrgastinformation und ein charakteristisches Oberlicht – inspiriert vom Theater Rigiblick.
«Die Seilbahn ist ein fester Bestandteil des Quartierlebens und prägt das Stadtbild von Zürich»
, betont Stadtrat Michael Baumer.
«Zum vielfältigen ÖV in Zürich gehören neben Trams und Bussen auch die Seilbahnen, die lokale Bedürfnisse und topographische Begebenheiten sehr gut aufnehmen.»
Den offiziellen Betrieb nimmt die Seilbahn Rigiblick nach den fast dreimonatigen Wartungs- und Modernisierungsarbeiten am Freitag, 26. September 2025 wieder auf. Aktuell läuft der Testbetrieb.
Auch die Stationen werden im Design-Stil der neunen Kabinen aufgefrischt. Unter anderem werden die selben Deckenlampen eingesetzt.
Die Umsetzung erfolgte durch die Firma Garaventa AG, das Design der neuen Kabinen stammt von Milani Design & Consulting AG.
Anlieferung der neuen Kabinen und Abtransport der alten am 12. August 2025:
| Seilbahn Rigiblick |
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| Die Seilbahn Rigiblick wurde 1901 in Betrieb genommen und 1978/79 erneuert. Sie war damit die erste vollautomatische, konzessionierte Seilbahn in der Schweiz. Nach über vier Jahrzehnten Betriebszeit haben die bisherigen Kabinen das Ende ihrer vorgesehenen Lebensdauer erreicht. Aus diesem Grund wurden die Kabinen ersetzt und zeitgleich die Seilbahnsteuerung erneuert. |
Links
- Faktenblatt Seilbahn Rigiblick
- Ruf Gruppe – Seilbahn Rigiblick erhält neue Kabinen mit VisiWeb Fahrgastinformations-System
- Milani – Seilbahn Rigiblick: Licht als zentrales Designelement
- Alle Informationen zur Seilbahn Rigiblick www.vbz.ch/rigiblick
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Die Idee der Bahn finde ich ganz gut für Behinderte. Alte Leute, die gerne sitzen würden überwinden dabei 2 hone Stufen. Was haben sich die Konstrukteure gabei gedacht? Waren die auch schon in Zügen?
Zwei Sitze sind ebenerdig erreichbar.
Technisch bedingt war es nicht möglich, die ganze Kabine auf einer Ebene zu konstruieren.
Merci, so isch es!🙋🏻♂️👍
Sind Sie auch einmal mit einer steilen Standseilbahn in den Bergen gefahren?
Ja, das gibt auch in der Stadt Zürich. Es gibt dort sogar 3 echte städtische Bergbahnen (Rigiblickbahn, Dolderbahn, Poly-Bahn).
Ausserdem ist diese Bahn nicht neu. Es fährt schon seit mehr als 100 Jahren eine Standseilbahn zum Rigiblick hinauf (in der heutigen Form seit 1974). Jetzt wird sie bloss renoviert und die beiden Wagen ersetzt.
Und ein normaler Zug ist es auch nicht, sondern wie gesagt eine Bergbahn.
Nur Fotos anschauen ohne die lokalen, topographischen und technischen Parameter im
Detail zu kennen, ist unseriös.
Mini-Flexities am Seil!)👍😅