Ab dem 14. Dezember 2025 wird der Léman Express um die Linie L7 erweitert. Dank der Öffnung des Châtelaine-Tunnels für Personenzüge bietet die neue Linie L7 eine direkte Verbindung zwischen Annemasse und Genf Flughafen ohne Umweg über Cornavin, einmal täglich in jede Richtung, und 12 % mehr Plätze zu den Stosszeiten zwischen Annemasse und Lancy-Pont-Rouge.
| Medienmitteilung der SBB CFF FFS in französischer Sprache: |
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| Dès le 14 décembre 2025, le Léman Express s’enrichit de la ligne L7. Grâce à l’ouverture du tunnel de Châtelaine aux trains de voyageurs, la nouvelle ligne L7 offrira une liaison directe entre Annemasse et Genève-Aéroport, sans passage par Cornavin, une fois par jour et par sens, et 12% de places supplémentaires aux heures de pointe entre Annemasse et Lancy-Pont-Rouge. Six ans après sa mise en service, le Léman Express représente un succès grandissant et un modèle de coopération entre deux pays au service de la mobilité de la population et de la prospérité de la région. La fréquentation moyenne quotidienne en semaine a augmenté de plus de 130 % entre 2020 et 2024. Le Léman Express transporte désormais plus de 80’000 personnes par jour, en comptant les trains RegioExpress. Le Léman Express poursuit son développement avec la mise en service d’une 7ème ligne. La ligne L7 accueillera la clientèle dès l’horaire 2026 qui débute le dimanche 14 décembre 2025. Elle desservira les gares d’Annemasse, Chêne-Bourg, Genève-Eaux-Vives, Genève-Champel, Lancy-Bachet et Lancy-Pont-Rouge aux pics de fréquentation du matin et du soir, offrant 12% de places assises additionnelles. Neuf circulations sont prévues par jour, quatre le matin dans le sens Annemasse – Lancy-Pont-Rouge et cinq en fin d’après-midi et en soirée dans le sens Lancy-Pont-Rouge – Annemasse. La ligne L7 vient ainsi renforcer l’augmentation de la capacité déjà réalisée depuis un an sur ce tronçon particulièrement chargé avec l’arrêt des trains RegioExpress dans toutes les gares concernées. Grâce à l’ouverture du tunnel de Châtelaine au trafic voyageurs, le réseau du Léman Express devient plus fluide et mieux connecté entre ses branches Est et Ouest. La ligne L7 proposera en effet une liaison directe le matin et le soir entre Genève-Aéroport et Annemasse, sans passer par la gare de Genève Cornavin. Cette liaison offrira aux voyageurs la possibilité de prendre le premier vol du matin et d’arriver avec le dernier vol du soir. Sur le parcours Annemasse – Genève-Aéroport, cela représente jusqu’à 22 minutes de réduction du temps de parcours. Certaines circulations seront également prolongées sur Vernier : deux fois le matin dans le sens Annemasse-Vernier et une fois l’après-midi dans le sens Vernier-Annemasse. Châtelaine, un tunnel désormais ouvert au trafic voyageurs Long d’environ 1km, le tunnel de Châtelaine a été mis en service en 1959 et était jusqu’à présent exclusivement utilisé pour le trafic marchandises en relation avec la gare de marchandises de Genève – La Praille. Sur proposition du Département de la santé et des mobilités (DSM) du Canton de Genève, une démarche a été engagée pour permettre l’ouverture de ce tunnel au trafic voyageurs. Les CFF ont donc procédé en 2025 à des aménagements de sécurité dans le tunnel pour permettre ces premières circulations. La ligne L7 agit ainsi comme un trait d’union entre deux « branches » du réseau du Léman Express, avec d’un côté le Mandement (Genève – La Plaine), et de l’autre l’axe Genève – Annemasse. Des études sont désormais en cours afin de poursuivre l’augmentation de l’offre sur cette nouvelle ligne. Ce développement est tributaire de plusieurs facteurs qui feront l’objet d’un examen approfondi (acquisition de nouvelles rames, éventuels travaux à mener dans le tunnel, partage de la capacité entre trafics de marchandises et trafic voyageurs à l’intérieur du tunnel). Léman Express Le Léman Express, train d’union du Grand Genève, est l’un des plus grands réseaux ferroviaires transfrontaliers d’Europe. Ses autorités organisatrices sont la Région Auvergne-Rhône-Alpes, les Cantons de Genève et Vaud et l’Office Fédéral des Transports. Le réseau, exploité par SNCF Voyageurs et les CFF, connecte 45 gares et 230 kilomètres de lignes ferroviaires de part et d’autre de la frontière franco-suisse. Sa colonne vertébrale est le tronçon Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse, inauguré en décembre 2019. Quelque 80’000 personnes empruntent les trains du Léman Express quotidiennement (y compris trains RegioExpress). |

| Medienmitteilung von Lémanis in französischer Sprache: |
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| L’horaire 2026 effectif à partir du 14 décembre 2025 verra la mise en place de plusieurs nouveautés : la création de la ligne L7, le prolongement de l’offre nocturne du lundi au vendredi ainsi que 7 trains le dimanche soir jusqu’à Annemasse, et enfin la mise en place d’une cadence horaire en soirée les vendredis et samedis sur la ligne L6. Nouvelle ligne L7 Dès le 14 décembre 2025, les voyageurs, clients et employés de l’aéroport pourront profiter d’une nouvelle ligne de train qui permettra de relier Annemasse à Genève-Aéroport / Vernier en empruntant le tunnel de Châtelaine. La ligne L7 renforcera aux heures de pointe la desserte des gares entre Annemasse et Lancy-Pont-Rouge, matin et soir, avec 9 trains supplémentaires par jour : – 4 le matin d’Annemasse à Lancy-Pont-Rouge ; – 5 en fin de journée de Lancy-Pont-Rouge à Annemasse. Parmi ces 9 liaisons quotidiennes, 3 seront prolongées en direct jusqu’à Vernier, sans passer par Genève-Cornavin et sans besoin de changer de train, réduisant le temps de parcours de bout en bout. En détail, deux trains desserviront Vernier le matin et un autre repartira de Vernier en direction d’Annemasse en fin d’après-midi selon les horaires suivants : – Départ d’Annemasse à 6h27, arrivée à Vernier à 6h48 – Départ d’Annemasse à 8h57, arrivée à Vernier à 9h18 – Départ de Vernier à 18h10, arrivée à Annemasse à 18h33 Deux autres liaisons seront prolongées au-delà de Lancy-Pont-Rouge en direction de Genève-Aéroport, sans passer par Genève-Cornavin et sans besoin de changer de train, réduisant jusqu’à 22 minutes le temps de parcours de bout en bout. La première liaison sera assurée vers l’aéroport très tôt le matin permettant aux voyageurs d’emprunter les premiers vols et la seconde sera proposée depuis Genève-Aéroport en connexion avec les derniers vols atterrissant en soirée : – Départ d’Annemasse à 03h56, arrivée à Genève aéroport à 04h20 – Départ de Genève-Aéroport à 23h54, arrivée à Annemasse à 00h15 – CONSULTER LA FICHE HORAIRE DE LA LIGNE L7 Prolongement de l’offre nocturne de la ligne L4 Les voyageurs de la ligne L4 bénéficieront désormais du prolongement de 7 trains jusqu’à Annemasse le dimanche soir : – Départ d’Annemasse à 22h20, arrivée Coppet à 23h11 – Départ d’Annemasse à 22h50, arrivée Coppet à 23h41 – Départ d’Annemasse à 23h20, arrivée Coppet à 00h11 – Départ d’Annemasse à 23h50, arrivée Coppet à 00h41 – Départ de Coppet à 22h19, arrivée à Annemasse à 23h10 – Départ de Coppet à 22h49, arrivée à Annemasse à 23h40 – Départ de Coppet à 23h19, arrivée à Annemasse à 00h10 L’offre de la ligne L4 sera également prolongée jusqu’à Annemasse les nuits du dimanche-lundi aux nuits du jeudi-vendredi : – Départ d’Annemasse à 01h35, arrivée Coppet à 02h26 – Départ d’Annemasse à 02h35, arrivée Coppet à 03h26 – Départ d’Annemasse à 03h35, arrivée Coppet à 04h26 – Départ de Coppet à 01h34, arrivée à Annemasse à 02h25 – Départ de Coppet à 02h34, arrivée à Annemasse à 03h25 – Départ de Coppet à 03h34, arrivée à Annemasse à 04h25 Supplément d’offre pour la ligne L6 Les voyageurs bénéficieront de 3 nouveaux trains le vendredi soir : – Départ de Genève à 22h18, arrivée Bellegarde 22h55 – Départ de Genève à 23h18, arrivée Bellegarde à 23h57 – Départ de Bellegarde à 23h25, arrivée Genève à 00h12 Ils bénéficieront également de 7 nouveaux trains offrant une cadence horaire le samedi soir : – Départ de Genève à 20h18, arrivée Bellegarde 21h01 Départ de Genève à 21h18, arrivée Bellegarde 21h56 Départ de Genève à 22h18, arrivée Bellegarde 22h55 Départ de Genève à 23h18, arrivée Bellegarde 23h57 Départ de Bellegarde à 21h25, arrivée Genève à 22h12 Départ de Bellegarde à 22h02, arrivée Genève à 22h42 – Départ de Bellegarde à 23h25, arrivée Genève à 00h12 Les fiches horaires 2026 sont désormais disponibles sur le site Léman Express. Nous invitons les voyageurs à consulter les horaires en ligne et le trafic en temps réel avant chaque voyage sur les sites et applications CFF et SNCF. – CONSULTER LES FICHES HORAIRES 2026 Travaux sur le réseau Léman Express en 2026 Travaux d’infrastructure entre Satigny et Russin (lignes L5 et L6 impactées) : Ces travaux dureront toute l’année et impacteront l’offre des lignes L5 et L6 selon l’horaire planifié. Certains trains de la ligne L6 circuleront dans les horaires des trains de la ligne L5. Quant aux voyageurs de la ligne L5, une arrivée sur les voies 6 et 7 est possible, avec un passage en douanes rallongeant le temps de correspondance. Une interruption totale aura lieu du 27 juillet au 17 août entre Satigny et La Plaine. Un service de substitution sera mis en place. Plus d’informations sur ces travaux. Travaux de la rive droite (lignes L1 à L4 impactées) : Du 7 juin au 8 octobre, la cadence des trains des lignes L1 à L4 sera réduite à la demi-heure en lieu et place du quart d’heure actuel, entre 21h30 et 05h00 les nuits de dimanche à lundi aux nuits de jeudi à vendredi. Un service de substitution sera mis en place. – Retrouvez toutes les informations travaux le site internet Léman Express , et abonnez-vous au canal WhatsApp pour recevoir des alertes travaux selon votre parcours. |

Neuer Netzplan des Léman Express gültig ab 14 Dezember 2025.
Quelle: Lémanis
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