Die S-Bahn Jura wurde eingeführt

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15.12.2025

Der Fahrplan 2026 für den öffentlichen Verkehr im Jura ist geprägt von der Inbetriebnahme der ersten Phase der S-Bahn Jura auf den Strecken Delémont–Porrentruy–Delle bzw. Bonfol. Das Angebot an Fernverkehrszügen zwischen Basel, Delémont, Moutier und Biel wird auf einen 30-Minuten-Takt umgestellt. Einmal pro Stunde wird eine umsteigefreie Verbindung nach Lausanne angeboten. Das Busangebot wird umstrukturiert und insgesamt um rund 9 % reduziert.

Komplette Medienmitteilung des Kantons Jura in französischer Sprache:
L’horaire 2026 des transports publics jurassiens est marqué par la mise en service de la première phase du RER jurassien sur les axes Delémont–Porrentruy–Delle, respectivement Bonfol. L’offre des trains grandes lignes entre Bâle, Delémont, Moutier et Bienne passe à la cadence de 30 minutes. Une liaison sans changement jusqu’à Lausanne est proposée une fois par heure. L’offre par bus est restructurée et globalement diminue de l’ordre de 9%. L’horaire 2026 des transports publics entre en vigueur le dimanche 14 décembre prochain. Création du RER Jura Le RER Jura désigne l’offre ferroviaire exploitée par les CFF et est en correspondance avec le réseau grandes lignes à Delémont. Deux liaisons par heure permettent de rejoindre Delle et Bonfol depuis Delémont, l’une sans changement et l’autre avec une correspondance à Porrentruy. Le RER Jura des CFF est ainsi composé des services suivants: – R1 Delémont – Delle, en correspondance à Porrentruy avec le service R22 Porrentruy – Bonfol – R2 Delémont – Bonfol, en correspondance à Porrentruy avec le service R11 Porrentruy – Delle Il est désormais nécessaire de transborder systématiquement à Delémont sur les trains grandes lignes pour se rendre à Bâle, Moutier, Bienne et au-delà. À Delémont, les services R1 et R2 arrivent et partent de la voie 2. Les correspondances en direction de Bienne s’effectuent de manière plus détendue sur le même quai. Afin de symboliser cette étape dans l’amélioration de la desserte ferroviaire cantonale, un logo spécifique RER Jura est apposé sur les trains CFF. Le Ministre David Eray et le directeur régional des CFF David Fattebert ont eu le plaisir de le dévoiler publiquement ce 8 décembre. Les premiers trains matinaux de la ligne R2 partent dorénavant depuis Delle au lieu de Porrentruy à 4h14 et 4h44 déjà. Cela vise à répondre aux besoins de l’économie et à permettre aux voyageurs de rejoindre les principales zones d’activités jurassiennes pour les entrées en service, dès 5h le matin. Cette nouvelle offre devrait favoriser une plus grande utilisation des transports publics par les frontaliers. Entre Delle et Belfort, 16 trains par jour circulent en semaine. La correspondance entre trains français et les trains CFF à Delle se fait en 5 minutes sur le même quai. Cadence 30 minutes en trafic grandes lignes sur l’axe Bâle-Delémont-Moutier-Bienne La combinaison des trains CFF (IC51) et BLS (IR56) offre une cadence d’un train grandes lignes toutes les 30 minutes entre Bâle, Delémont, Moutier et Bienne. L’IC51 est prolongé sans changement jusqu’à Lausanne. A Moutier, les voyageurs bénéficient désormais de deux relations sans changement par heure de et vers Bâle. Les horaires sont étoffés le matin. Le premier train direct IC51 pour Bâle part désormais de Delémont avant 6 heures du matin et arrive dans la capitale rhénane à 6h26. De plus, trois trains régionaux quittent Delémont à partir de 4h30 pour Bâle (première arrivée à 5h18). Le Jura est encore mieux relié le soir au Plateau suisse, au Pied du Jura, à Bâle et à l’Arc lémanique. Tous les soirs, des retours tardifs dans le Jura jusqu’à Porrentruy sont dorénavant possibles par exemple en quittant Lausanne après 23h, Berne à 23h30 ou Bâle à minuit grâce à un nouveau train pour Porrentruy partant de Delémont à 00h54. Les vendredis et samedis soir, un train supplémentaire circule encore une heure plus tard (01h51), prolongeant d’autant les possibilités de retour. L’horaire sur les lignes ferroviaires des Franches-Montagnes exploitées par les CJ ne change pas. Afin d’améliorer le confort et l’accès aux trains pour la clientèle jurassienne sur la ligne Delémont-Delle, la gare de Boncourt a été mise en conformité en 2025. La gare de Courtemaîche suivra en 2026. Restructuration de l’offre de bus MOBIJU L’offre du réseau MOBIJU est réduite en semaine, principalement en heures creuses, pour s’adapter à la fréquentation observée. La majorité des lignes conservent leur offre actuelle le week-end. Globalement, l’offre demeure à un niveau satisfaisant pour la majorité des utilisateurs. Les nouveaux horaires correspondent en très grande partie à ceux mis en consultation en mai 2025. Au final, si l’offre de bus recule de 9%, elle restera supérieure à ce qu’elle était avant l’introduction du réseau MOBIJU avec l’horaire 2022. Pour ce qui concerne spécifiquement l’Ajoie, les lignes MOBIJU font en plus l’objet d’ajustements dans les minutes de passage. La desserte reste assurée de 6h ou 6h30 jusqu’en début de soirée. L’offre est cadencée toutes les 30 minutes en heures de pointe. Cependant, les horaires des bus sont décalés de 6 minutes afin de réduire le temps d’attente en gare de Porrentruy avec les trains de / vers Delémont, et cela tant le matin pour les trajets allers que pour les retours en fin de journée. Cela permet de diminuer les temps de déplacement de 12 minutes par jour pour la majorité des usagers combinant bus et train. Une réduction de 25% pour les seniors sur les tarifs Vagabond Les personnes à l’âge légal de la retraite bénéficient désormais d’un tarif 25% moins cher sur les abonnements de la communauté tarifaire jurassienne. Cette offre s’applique aux abonnements Vagabond mensuels, annuels ainsi qu’au FlexiAbo (100 jours de voyage à répartir sur une année). – Vu le grand nombre de modifications, un effort particulier d’information est consenti. Une brochure est distribuée largement sur le territoire cantonal. Chacun est invité à contrôler ses horaires sur les sites en ligne www.cff.ch, www.les-cj.ch et www.mobiju.ch.

Komplette Medienmitteilung des Kantons Jura in französischer Sprache:

L’horaire 2026 des transports publics jurassiens est marqué par la mise en service de la première phase du RER jurassien sur les axes Delémont–Porrentruy–Delle, respectivement Bonfol. L’offre des trains grandes lignes entre Bâle, Delémont, Moutier et Bienne passe à la cadence de 30 minutes. Une liaison sans changement jusqu’à Lausanne est proposée une fois par heure. L’offre par bus est restructurée et globalement diminue de l’ordre de 9%.

L’horaire 2026 des transports publics entre en vigueur le dimanche 14 décembre prochain.

Création du RER Jura

Le RER Jura désigne l’offre ferroviaire exploitée par les CFF et est en correspondance avec le réseau grandes lignes à Delémont. Deux liaisons par heure permettent de rejoindre Delle et Bonfol depuis Delémont, l’une sans changement et l’autre avec une correspondance à Porrentruy. Le RER Jura des CFF est ainsi composé des services suivants:

– R1 Delémont – Delle, en correspondance à Porrentruy avec le service R22 Porrentruy – Bonfol
– R2 Delémont – Bonfol, en correspondance à Porrentruy avec le service R11 Porrentruy – Delle

Il est désormais nécessaire de transborder systématiquement à Delémont sur les trains grandes lignes pour se rendre à Bâle, Moutier, Bienne et au-delà. À Delémont, les services R1 et R2 arrivent et partent de la voie 2. Les correspondances en direction de Bienne s’effectuent de manière plus détendue sur le même quai.

Afin de symboliser cette étape dans l’amélioration de la desserte ferroviaire cantonale, un logo spécifique RER Jura est apposé sur les trains CFF. Le Ministre David Eray et le directeur régional des CFF David Fattebert ont eu le plaisir de le dévoiler publiquement ce 8 décembre.

Les premiers trains matinaux de la ligne R2 partent dorénavant depuis Delle au lieu de Porrentruy à 4h14 et 4h44 déjà. Cela vise à répondre aux besoins de l’économie et à permettre aux voyageurs de rejoindre les principales zones d’activités jurassiennes pour les entrées en service, dès 5h le matin. Cette nouvelle offre devrait favoriser une plus grande utilisation des transports publics par les frontaliers. Entre Delle et Belfort, 16 trains par jour circulent en semaine. La correspondance entre trains français et les trains CFF à Delle se fait en 5 minutes sur le même quai.

Cadence 30 minutes en trafic grandes lignes sur l’axe Bâle-Delémont-Moutier-Bienne

La combinaison des trains CFF (IC51) et BLS (IR56) offre une cadence d’un train grandes lignes toutes les 30 minutes entre Bâle, Delémont, Moutier et Bienne. L’IC51 est prolongé sans changement jusqu’à Lausanne. A Moutier, les voyageurs bénéficient désormais de deux relations sans changement par heure de et vers Bâle.

Les horaires sont étoffés le matin. Le premier train direct IC51 pour Bâle part désormais de Delémont avant 6 heures du matin et arrive dans la capitale rhénane à 6h26. De plus, trois trains régionaux quittent Delémont à partir de 4h30 pour Bâle (première arrivée à 5h18).

Le Jura est encore mieux relié le soir au Plateau suisse, au Pied du Jura, à Bâle et à l’Arc lémanique. Tous les soirs, des retours tardifs dans le Jura jusqu’à Porrentruy sont dorénavant possibles par exemple en quittant Lausanne après 23h, Berne à 23h30 ou Bâle à minuit grâce à un nouveau train pour Porrentruy partant de Delémont à 00h54. Les vendredis et samedis soir, un train supplémentaire circule encore une heure plus tard (01h51), prolongeant d’autant les possibilités de retour.

L’horaire sur les lignes ferroviaires des Franches-Montagnes exploitées par les CJ ne change pas. Afin d’améliorer le confort et l’accès aux trains pour la clientèle jurassienne sur la ligne Delémont-Delle, la gare de Boncourt a été mise en conformité en 2025. La gare de Courtemaîche suivra en 2026.

Restructuration de l’offre de bus MOBIJU

L’offre du réseau MOBIJU est réduite en semaine, principalement en heures creuses, pour s’adapter à la fréquentation observée. La majorité des lignes conservent leur offre actuelle le week-end. Globalement, l’offre demeure à un niveau satisfaisant pour la majorité des utilisateurs. Les nouveaux horaires correspondent en très grande partie à ceux mis en consultation en mai 2025. Au final, si l’offre de bus recule de 9%, elle restera supérieure à ce qu’elle était avant l’introduction du réseau MOBIJU avec l’horaire 2022.

Pour ce qui concerne spécifiquement l’Ajoie, les lignes MOBIJU font en plus l’objet d’ajustements dans les minutes de passage. La desserte reste assurée de 6h ou 6h30 jusqu’en début de soirée. L’offre est cadencée toutes les 30 minutes en heures de pointe. Cependant, les horaires des bus sont décalés de 6 minutes afin de réduire le temps d’attente en gare de Porrentruy avec les trains de / vers Delémont, et cela tant le matin pour les trajets allers que pour les retours en fin de journée. Cela permet de diminuer les temps de déplacement de 12 minutes par jour pour la majorité des usagers combinant bus et train.

Une réduction de 25% pour les seniors sur les tarifs Vagabond

Les personnes à l’âge légal de la retraite bénéficient désormais d’un tarif 25% moins cher sur les abonnements de la communauté tarifaire jurassienne. Cette offre s’applique aux abonnements Vagabond mensuels, annuels ainsi qu’au FlexiAbo (100 jours de voyage à répartir sur une année).

– Vu le grand nombre de modifications, un effort particulier d’information est consenti. Une brochure est distribuée largement sur le territoire cantonal. Chacun est invité à contrôler ses horaires sur les sites en ligne www.cff.ch, www.les-cj.ch et www.mobiju.ch.