SZU: Fahrtreppen per Bahn in den Tiefbahnhof geliefert

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 18. Dezember 2025 veröffentlicht.

Meilenstein beim Ausbau des Bahnhofs Zürich HB SZU

Nach wochen- und monatelangen Planungs- und Vorbereitungsarbeiten transportierte die SZU vergangene Woche während zweier Nachteinsätzen die beiden Fahrtreppen von ihrem Installationsplatz Sihlwald in den Tiefbahnhof Zürich HB SZU.

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Die Rolltreppen wiegen je rund zehn Tonnen. / Quelle: SZU

Präzisionsarbeit unter engen Platzverhältnissen

Der Einbau der Fahrtreppen stellte hohe Anforderungen an Planung und Ausführung. Aufgrund der engen Platzverhältnisse im bestehenden Tiefbahnhof war ein Höchstmass an Präzision erforderlich. Die zwei je rund zehn Tonnen schweren Fahrtreppen mussten millimetergenau in den neuen Perronzugang eingepasst und installiert werden. Die erfolgreiche Realisierung dieser Arbeiten markiert einen wichtigen Meilenstein im Projekt «Ausbau Tiefbahnhof Zürich HB SZU».

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Aufgrund der engen Platzverhältnisse im bestehenden Tiefbahnhof war ein Höchstmass an Präzision erforderlich. / Quelle: SZU

Neuer Aufgang «Limmat» für bessere Personenflüsse

Mit den neuen Fahrtreppen nimmt der zusätzliche Perronzugang «Limmat» weiter Gestalt an. Der neue Zugang wird künftig zu einer besseren Verteilung der Personenströme zwischen dem ShopVille und der Perronhalle mit den Gleisen 21 und 22 beitragen und die Leistungsfähigkeit des Bahnhofs Zürich HB SZU erhöhen.

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Der neue Zugang wird künftig zu einer besseren Verteilung der Personenströme zwischen dem ShopVille und der Perronhalle mit den Gleisen 21 und 22 beitragen und die Leistungsfähigkeit des Bahnhofs Zürich HB SZU erhöhen. / Quelle: SZU

Ausbau des Bahnhofs bis Ende 2026

Die SZU erneuert und erweitert den rund 30 Jahre alten Tiefbahnhof Zürich HB SZU bis Ende 2026 umfassend. Ziel ist es, den Bahnhof an die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) anzupassen, die Kapazitäten zu erhöhen und die Voraussetzungen für weiter steigende Fahrgastzahlen zu schaffen. Der Ausbau des Bahnhofs ist ein Schlüsselprojekt im Modernisierungsprogramm SZU_4.0 und eine wichtige Voraussetzung für die künftige Verdichtung des Fahrplans.

Sperrung des Tiefbahnhofs und Ersatzverkehr

Zur Realisierung des Projekts muss der Tiefbahnhof Zürich HB SZU von Anfang Mai bis Mitte Oktober 2026 für den Bahnverkehr gesperrt werden. In dieser Zeit fahren die Linien der S4 und S10 bis Zürich Selnau bzw. Zürich Saalsporthalle. Während der Sperrung werden die Reisenden gebeten, für die Verbindung zwischen Zürich HB SZU und Zürich Selnau bzw. Zürich Saalsporthalle die Verkehrsmittel der VBZ zu nutzen.


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