Leonhard Weiss setzt auf Euro9000 von ELP

Leistungsstarke Dual-Mode-Technologie unterstützt zukünftige Bauprojekte

Die Leonhard Weiss GmbH & Co. KG ergänzt ihre Flotte um eine Euro9000-Lokomotive. Grund für die Beschaffung sind wachsende Anforderungen bei Bauprojekten und der Bedarf, Transporte unabhängig durchführen zu können. Laut dem Technischen Leiter, Gerald Helleisz, ermöglicht die Dual-Mode-Lok den Einsatz auf Strecken, die mit der bisherigen Hybridlok nicht bedient werden konnten.

Ausschlaggebend für die Wahl der Euro9000 waren die technischen Leistungsdaten sowie die Einsatzflexibilität: bis zu 9 MW elektrische Leistung, ein leistungsstarkes Dieselmodul, 20-Tonnen-Achslast und 500 kN Zugkraft. Die Lok kann Transportketten ohne Lokwechsel abbilden, da sie nahtlos zwischen Elektro- und Dieselbetrieb wechselt. Dies vereinfacht Abläufe insbesondere bei schweren Baustellen- und Schotterzügen. Steigungsabschnitte wie die Geislinger Steige können ohne zusätzliche Schiebelok bewältigt werden.

Die Inbetriebnahme ist für Januar 2026 geplant. Die Entscheidung für ELP fiel nach einem Angebotsvergleich. Massgebend waren das Full-Service-Konzept und die bestehende Zusammenarbeit mit ELP und Stadler. Da Leonhard Weiss keine umfangreiche interne Instandhaltung betreibt, bietet das strukturierte Servicepaket eine hohe Planungssicherheit.


Newsletter abonnieren

Abonnieren Sie die Bahnonline.ch-Newsletter und erhalten Sie die neuesten Beiträge direkt per E-Mail. Hier können Sie sich anmelden.

Redaktionhttps://www.bahnonline.ch
Aus der Bahnonline.ch-Redaktion. Zugesandte Artikel und Medienmitteilungen, welche von der Redaktion geprüft und/oder redigiert wurden.

respond

Kommentare

Abonnieren
Benachrichtigen bei
guest
0 Kommentare
Älteste
Neueste Meistgewählte
Inline Feedbacks
Alle Kommentare ansehen

Spenden

Gerne können Sie unsere Arbeit mit einer Spende unterstützen, vielen Dank.



Alle Spenden-Möglichkeiten ansehen

Ähnliche Artikel