Am 3. Januar 2026, gegen 16 Uhr, erlitt der Bhe 4/8 II 3052 der Gornergrat Bahn (GGB) auf der Getwingbrücke in Zermatt einen Antriebsschaden, wie die Gemeinde Zermatt mitteilte.
In der Folge konnte der Zug nicht mehr bewegt werden, später konnte der nicht schadhafte Teil des zweiteiligen Triebzuges abgekuppelt und weggestellt werden. Der havarierte und mit einer Achse entgleiste Zugteil, man sprach vor Ort auch von einem Achsbruch, verblieb auf der Brücke.
Die oberhalb von Zermatt noch mit Fahrgästen besetzten Züge mussten daher anschliessend im Bereich der Brunmattgasse (Hotel Beausite) geräumt werden.
Am Sonntag 4. Januar wurde der beschädigte Zug mittels zweier Autokrane auf der Brücke angehoben, um das schadhafte Drehgestell auszutauschen. Dazu musste die Getwingstrasse bis um 12 Uhr für jeglichen Verkehr gesperrt werden. Anschliessend wurde der Zugteil ins nahe Depot befördert. Wie die GGB mitteilte, wurde der Bahnverkehr um 14 Uhr wieder aufgenommen.
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