Die Bauarbeiten zur Umstellung der Buslinie 10 auf Doppelgelenk-Trolleybusse sind auf Kurs. Gemäss aktueller Planung werden die neuen, umweltfreundlichen Busse ab Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2026 zwischen Bern Bahnhof und Köniz Schliern verkehren. Die Buslinie 10 wird auf diesen Zeitpunkt am Bahnhof Bern getrennt.
Die Anfang August 2025 gestarteten Bauarbeiten kommen gut voran. Die neuen Doppelgelenk-Trolleybusse werden gemäss Planung ab dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2026 zwischen Bern Bahnhof und Köniz Schliern verkehren. Am Bahnhof Bern wird die Buslinie 10 auf diesen Zeitpunkt getrennt, da auf den beiden Linienästen unterschiedliche Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Die Linie Bern Bahnhof – Köniz Schliern behält die Liniennummer 10, bis zur Realisierung des Tram Bern-Ostermundigen fahren die Busse zwischen Bern Bahnhof und Ostermundigen Rüti als Linie 15. Es fahren dort die bisherigen Gelenkbusse.
Fahrleitungsanlage, Haltestellen-Umbau und Gleichrichter
Für die Umstellung der Buslinie wird zwischen Monbijou und Brühlplatz eine Fahrleitungsanlage mit rund 180 Masten erstellt. Die Haltestellen Hessstrasse, Liebefeld Park und Brühlplatz werden verlängert und hindernisfrei umgebaut. Zudem werden zur Stromversorgung drei Gleichrichteranlagen erstellt.
Umweltfreundliche Busse für stabileren Fahrplan
Die Umstellung der Buslinie 10 erfolgt, da der Betrieb zunehmend an seine Grenzen stösst. Die neuen, grösseren Busse ermöglichen einen stabileren Fahrplan. Dank des Betriebs mit Strom aus erneuerbarer Energie sind die Busse leise und emissionsfrei unterwegs.
Links
- Weitere Informationen unter www.bernmobil.ch/linie10
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