Die SBB erreichte 2025 eine Rekordpünktlichkeit: 94,1 Prozent der Züge erreichten ihr Ziel pünktlich – dank engagierten Mitarbeitenden sowie zuverlässigen Zügen und Infrastruktur. Und dies trotz Herausforderungen wie zahlreichen Baustellen und Events. Auch die Kundenzufriedenheit blieb hoch. Einzig im Tessin ging die Pünktlichkeit leicht zurück, während sie in der Romandie deutlich zunahm.
Der 28. Dezember 2025 war der pünktlichste Tag in der Geschichte der SBB: 98,6 Prozent der Züge erreichten ihr Ziel pünktlich. Insgesamt kann die SBB im Jahr 2025 eine Rekordpünktlichkeit aufweisen: Mit 94,1 Prozent verbesserte sich die Pünktlichkeit im Personenverkehr gegenüber 2024 um 0,9 Prozent (93,2 % im 2024).
Diese Leistung wurde erzielt trotz zahlreicher Events mit insgesamt 1600 Extrazügen, etwa für den Eurovision Song Contest oder die UEFA Woman’s Euro, und trotz grosser Baustellen, darunter die Streckensperrung Bern–Fribourg. Das grosse Engagement der Mitarbeitenden, die gute Zuverlässigkeit des Rollmaterials und der Infrastruktur sowie das milde Herbstwetter trugen wesentlich zu diesem Erfolg bei. Die Kundinnen und Kunden zeigten sich zufrieden, besonders auch mit der Anschlusspünktlichkeit, obwohl diese mit 98,6 Prozent ganz knapp unter dem Vorjahreswert von 98,7 Prozent lag.
Leichte Verschlechterung im Tessin, deutliche Verbesserung in der Westschweiz
Wegen der schlechten Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der aus Italien kommenden Züge und aufgrund Baustellen bei Lugano/Melide sank die Pünktlichkeit im Tessin auf 92,1 Prozent (2024: 92,6 %). Zusätzlich wirkten sich Streiks in Italien und die Sperrung der Simplon-Strecke (Umleitung von Güterzügen via Gotthard-Achse mit einer Rekordzahl von Zügen im Gotthard-Basistunnel) negativ auf die Pünktlichkeit im Tessin aus.
In der Westschweiz erzielte die SBB mit 93,4 Prozent erneut eine deutliche Verbesserung (2024: 91,9 %; 2023: 89,2 %). Die Anschlusspünktlichkeit liegt mit 98,9 Prozent über dem Schweizer Durchschnitt. Möglich gemacht hat diese positive Entwicklung der Fahrplan 2025, der die Robustheit im System erhöht hat.
Höhere Pünktlichkeit auch im Güterverkehr
Bei SBB Cargo Schweiz verbesserte sich die Kundenpünktlichkeit um 2,2 Prozentpunkte auf 90,2 Prozent (2024: 88,0 %). Dies dank gezielten Massnahmen wie beispielsweise eines klaren Fokus auf die Sicherstellung der Produktionsqualität im Rangierbahnhof Lausanne trotz Personalengpässen. Im Güterverkehr legt die SBB künftig den Fokus verstärkt auf den Einzelwagenladungsverkehr – dies hat auch positive Auswirkungen auf die Pünktlichkeit.
Herausforderung internationaler Verkehr
Der internationale Personenverkehr bleibt eine Herausforderung. Besonders aus Deutschland kommen Züge mit Verspätungen in der Schweiz an, was sich auf die Pünktlichkeit hierzulande auswirkt. Um dem entgegenzuwirken, wendet die SBB die Züge wenn nötig an der Grenze und setzt innerhalb der Schweiz Ersatzzüge ein.
Pünktlichkeit Personenverkehr seit 2019
| Jahr | Zugspünktlichkeit |
| 2019 | 90,56 % |
| 2020 | 92,65 % |
| 2021 | 91,91 % |
| 2022 | 92,53 % |
| 2023 | 92,54 % |
| 2024 | 93,20 % |
| 2025 | 94,12 % |
Links
- Die detaillierten Pünktlichkeitszahlen sind auf der SBB Seite «Pünktlichkeit» zu finden
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Respekt für diese absolut beeindruckenden Leistungen / Zahlen im Bahnverkehr und dazu ein herzliches DANKE VIELMAL von einem Bahnfahrer, der in Deutschland wohnt und die Situation in der Schweiz sehr zu schätzen weiß …und selbstverständlich auch als Kontrast dazu die desolate Bahnsituation gerade im deutschen Umland des Bodensees kennt (Infrastruktur, Fahrpläne, Sauberkeit usw.).
Die Zahlen sind natürlich gut, aber ich würde sagen, dass die gute Pünktlichkeit nicht trotz sondern auch gerade wegen der Baustellen und der Verschlechterung des Angebots in der Romandie da war. Kein IC1, der durchs halbe Land was schleppen kann, kein IC5, der aus Genf häufig was mitgenommen hat, …
Ich höre das Eigenlob wohl, Eigenlob ist immer gut. Auch sage ich von mir, ich bin der Beste.
Als Vielbahnfahrer frage ich was ist mit der respektablen Zahl von Zugsausfällen geschehen ?
Wohl als 100%er gelistet oder ganz vergessen.
Habe schon an einem einzelnen Tag zwei erlebt. IR70 Luzern, S26 Olten.
Dieses «Tue Gutes und rede laut darüber ist» der SBb ist ein erholsamer, wohltuender Kontrast zum irren, unberechenbaren Geschwurbel des «narzisstischen Bösewichts» aus den «Verunreinigten Staaten von Amer(d)ika», dem Land des unbegrenzten Trump‘schen Wahnsinns. Die SBB und die meisten anderen Schweizer ÖV-Betriebe und vor allem ihr motiviertes Personal dürfen sich mit diesem neuen Pünktlichkeitsrekord sehr berechtigterweise selbst auf die Schultern klopfen. Das macht sicher auch mehr Spass als ständig neue Ausreden für Verspätungen erfinden zu müssen, wie die Führung der Deutschen «Wir-bringen-rein-gar-Nichts-auf-die-Reihe-Bahn», deren bedauernswertes Personal diese Ausreden dann wieder den verärgerten KundInnen vermitteln muss.
Allerdings setzen die knappen Umsteigezeiten, die durch diese grosse Pünktlichkeit möglich werden, uns betagtere «Renntiere» die unter dem Amortisationsdruck eines Alters-GAs von Perronkante zu Perrokante hecheln ziemlich unter Druck. Vor allem ist das in Olten der Fall, wo aktuell auch das legendäre Bahnhofbuffet umgebaut wird und Möglichkeiten für das Überspringen eines knappen Anschlusses mit einer entspannenden Kaffeepause im Sitzen knapp sind.
Durchaus ein Beispiel für für die allseits bekannte These „Jammern auf hohem Niveaiu“…