Stadler liefert vier zusätzliche Zahnradtriebzüge des Typs POLARIS an die Gornergrat Bahn (GGB). Die Züge verkehren künftig von Zermatt auf den Gornergrat. Eine Strecke, die für ihren einzigartigen Blick auf das weltbekannte Matterhorn bekannt ist. Die neuen Fahrzeuge werden ab Herbst 2028 ausgeliefert. Das Auftragsvolumen beträgt rund 30 Millionen Schweizer Franken.
Die Gornergrat Bahn (GGB) und Stadler bauen ihre bewährte Zusammenarbeit weiter aus: Nachdem die Bahn 2019 fünf Zahnradtriebzüge und 2024 ein zusätzliches Fahrzeug bestellt hat, hat sie nun Anfang April 2026 bei Stadler den Bau von vier weiteren Zügen in Auftrag gegeben. Die ersten fünf Zahnradtriebzüge des Typs POLARIS stehen bereits zuverlässig im Einsatz und prägen das Reiseerlebnis auf einer der bekanntesten Bergstrecken Europas.
Massgeschneiderte Fahrzeuge für die hochalpine Strecke
Mit der neuen Bestellung ersetzt die GGB ältere Fahrzeuge und führt ihre Flottenmodernisierung weiter. Die Fahrzeuge werden speziell für die anspruchsvollen Bedingungen der hochalpinen Umgebung und der Strecke von Zermatt auf den Gornergrat gebaut. Die leistungsstarken Zahnradantriebe bewältigen auch die steilsten Passagen von 200‰ mühelos.
«Mit den zusätzlichen POLARIS-Triebzügen investieren wir gezielt in Qualität, Komfort und Zuverlässigkeit»
, sagt Egon Gsponer, CEO Matterhorn Gotthard Bahn und Gornergrat Bahn.
Grosszügige Panoramafenster öffnen den Blick auf das Matterhorn und die majestätische Bergwelt der Walliser Alpen. Die hellen, offenen und komfortablen Fahrgasträume steigern das Reiseerlebnis für die Fahrgäste zusätzlich. Die Fahrzeuge verfügen über Niederflureinstiege und sind barrierefrei. Das moderne Innen- und Aussendesign hat das renommierte italienische Designstudio Pininfarina gestaltet.
Unvergessliches Fahrerlebnis
«Die Gornergrat Bahn betreibt eine der spektakulärsten und bekanntesten Bahnstrecken der Welt. Es erfüllt uns mit Stolz, dass unsere Züge täglich durch diese einzigartige alpine Landschaft fahren und den Fahrgästen ein unvergessliches Erlebnis bieten. Die erneute Bestellung ist ein starkes Zeichen des Vertrauens in unsere Fahrzeuge und unsere Kompetenz im Bereich der Zahnradbahnen»
, sagt Dennis Laubbacher, CEO von Stadler Bussnang.
Dem stimmt auch Ivan Pfammatter, Leiter Rollmaterial Matterhorn Gotthard Bahn zu:
«Die POLARIS-Triebzüge sind optimal auf die Bedingungen der Gornergrat-Strecke ausgelegt und erhöhen dank moderner Technik und hoher Leistungsfähigkeit unsere betriebliche Flexibilität.»
Produktion in Bussnang, Einsatz ab Winter 2028
Die vier neuen Zahnradtriebzüge werden im Stadler-Werk in Bussnang (TG) gefertigt. Die Auslieferung ist für Herbst 2028 geplant. Die Fahrzeuge können bereits ab Winter 2028 im regulären Betrieb eingesetzt werden. Das Auftragsvolumen für die vier Fahrzeuge beträgt rund 30 Millionen Schweizer Franken.
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